Литературная Газета, 6488 (№ 47/2014) - [38]

Нынешнее здание ГЦСИ на Зоологической улице планируется преобразовать в научно-информационный и образовательный комплекс для специалистов и любителей современного искусства. Здесь будут проходить лекции, семинары и другие мероприятия по теории и истории современного искусства, а также разместится архив ГЦСИ, включающий редкие книги и материалы.

Напомним, что ранее на месте строительства размещался аэродром, после его закрытия столичные власти решили территорию застроить. Здесь уже возведён Ледовый дворец спорта и жилой комплекс «Гранд Парк».

В 2016 году откроется станция метро «Ходынское поле» и начнутся работы по обустройству парка. Новая станция поможет зрителям без труда добираться до спорткомплекса, а также обеспечит доступным метро жителей близлежащих домов.

Как ранее отмечал мэр Москвы, первый участок Второго кольца метрополитена (Третий пересадочный контур – ТПК) от «Делового центра» до станции «Нижняя Масловка» планируется открыть в 2016 году. На нём разместится шесть станций: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошёвская», «Шелепиха», а также достраиваемая станция «Деловой центр». Длина участка – более 12 км. В целом протяжённость Второго кольца метро составит 58,6 км, количество проектируемых станций – 28. Строительство ТПК планируется завершить в 2019–2020 годах.

Теги: Москва , городское хозяйство

Зима – какая новость!

Каждый год - одно и то же, хотим мы того или нет, но готовиться надо[?] С чем город подошёл к смене сезона, рассказал Дмитрий Семёнов, начальник Объединения административно­технических инспекций (ОАТИ).

Совершенно очевидно, что все коммунальные службы готовятся, а ОАТИ контролирует… и штрафует. В этом году, как и в прошлые, основное внимание будет уделяться дворовым территориям, местам проживания москвичей и местам массового скопления (входы в метрополитен, парки, скверы, пешеходные зоны). Следить будут за безопасностью пешеходов с точки зрения падения на них снега, льда и сосулек с крыш зданий и, конечно, за состоянием дорог, чтобы не только ходить, но и ездить было удобно и безопасно, особенно – общественному транспорту.

Для этого подготовили более 18 000 единиц коммунальной, уборочной и аварийной техники, приведя её в полностью исправное состояние – до последней лампочки, несмотря на то что зима так и не началась. Но она же любит пугать нас неожиданностью появления. А пока температура была плюсовой, днём некоторые дороги мыли шампунем или "обеспыливали" вакуумными пылесосами.

К снегопаду тоже подготовились: если 56 стационарных пунктов для приёма снега не будут справляться, то задействуют 149 мобильных снеготаялок. Уже сейчас можно увидеть на дорогах подновлённые контейнеры с аварийным запасом щебня, чтобы водители могли в случае образования гололёда самостоятельно обеспечить передвижение.

К сожалению, по офисным и частным строениям тревожат данные о том, что к зиме готовы отчитались только 2000 объектов, а 1600 – нет. Это значит, что нет подтверждения о заключении договоров на очистку кровель или не сформированы собственные бригады. Перечень таких организаций направлен в прокуратуру Москвы, эти строения будут проверять в первоочередном порядке с соответствующими мерами реагирования.

Для контроля содержания территории служит городская система видеонаблюдения: за 3 дня можно обследовать все дворовые территории без выхода на место. И система ГЛОНАСС, которой оборудована вся коммунальная техника, помогает следить за её работой в режиме реального времени. Те места, где работа техники не отмечена, становятся объектами пристального контроля. Помимо электроники помогают сами жители Москвы, которые в случае выявления нарушений направляют свои претензии на портал «Наш город». По всем нарушениям в течение 8 дней даются ответы и принимаются меры.

Сложности с уборкой территорий есть в Новой Москве, там ещё сохранилась старая система. Постепенно всё приводится в соответствие, но пока ещё нельзя сказать, что дворовые территории в Троицком округе убирают как в Москве. Там более слабые подрядные организации, и где они совсем не тянут, ОАТИ фиксирует неоднократные нарушения, направляет в администрацию представления на расторжение договоров. А администрация отвечает: если этого уволить, где найти другого? Инспекция работу проводит, но пока что там не сложилось конкурентной среды, когда взамен одной организации приходит другая. Дороги там убирает ГБУ «Автомобили города», и особых проблем нет. Тем более дороги в Новой Москве убирать проще – они без бортового камня, можно просто сдвигать снег с проезжей части. Так делают во всём мире. Это в городе снег на тротуар не сдвинешь, его надо вывозить.

Всю необходимую информацию о работе объединения, справочные телефоны можно найти на сайте www.oati.mos.ru, чем москвичи активно пользуются при своих обращениях в инс­пекцию.

Теги: Москва , городское хозяйство

Ждём снега

Сезон можно считать открытым - на это недвусмысленно намекают праздничная иллюминация на вечерних улицах и зазывная музыка катков. Вслед за "пионерами" – «Сокольниками» и Парком Горького – в конце ноября катки будут работать уже в 30 столичных парках.