Линейные корабли Японии, 1909–1945 гг. - [4]

9,15
«Хьюга»	30300	31300	45000	23,0	195,0	28,7	8,74
«Фусо»	29800	30800	40000	22,5	192,2	28,7	8,69
«Конго»	29800	32500	64000	26,0	199,3	28,06	9,0

Основные судостроительные элементы линейных кораблей Японии после модернизации конца 1930-хх гг.

Название	Коэффициент полноты водоизмещения	Относительная длина	Число Фруда	Адмиралтейский коэффициент	Отношение длины к ширине	Отношение ширины к углублению (осадке)
«Нагато»	0,636	6,17	0,268	162,4	6,94	3,17
«Хьюга»	0,624	6,19	0,272	268,5	6,8	3,29
«Фусо»	0,626	6,12	0,268	244,0	6,69	3,30
«Конго»	-	6,24	0,304	290,0	7,11	3,12

Основные весовые нагрузки линейных кораблей Японии после модернизации конца 1930-хх гг.

Название	Корпус	Броня	Вооружение	Механизмы	Снабжение	Топливо	Удельная мощность, кг/л. с.
«Нагато»	10900	11550	7850	2300	600	1600	28,7
«Хьюга»	7700	11500	8 100	2500	500	1000	55,3

На линкорах установили систему управления огнем главного калибра «Тип 13». Дистанцию до цели должны были измерять 4 дальномера «Тип В» с базой 4,5 м, — один располагался на мостике, а три в башнях. Имелся визирный пост «Тип 13». Полученные от них данные обрабатывались центральным прибором управления огнем, британской системы.

В 1920-х годах были улучшены отдельные характеристики орудий главного калибра. Угол возвышения орудий был увеличен до +43°, дальность стрельбы увеличилась и составила 39800 метров. В 1927-1928 годах в Японском Императорском флоте была принята новая номенклатура приборов управления огнем для линейных сил. На кораблях типа «Фусо» были установлены новые центральные автоматы стрельбы и дальномеры «Тип 5», с базой 4,5 м. Один из них был установлен на крыше боевой рубки, остальные в башнях главного калибра 2,3,4,5. После большой модернизации линкоры получили новую систему управления огнем главного и противоминного калибров. Основой её был центральный автомат «Тип 13», данные для стрельбы вырабатывались в двух командно-дальномерных постах «Тип 14», один из которых находился на носовой надстройке, а второй — резервный на кормовой. Имелись также два дальномера «Тип 13» с базой 8 метров, на топе носовой надстройки. Последние изменения в систему управления огнем были внесены в 1940 году. С кораблей демонтировали КДП «Тип 14», вместо них были установлены два стабилизированных поста наведения «Тип 92» и установлен новый ЦАС «Тип 92».

Противоминный калибр состоял из 16 152-мм орудий, аналогичных установленным на линейных крейсерах типа «Конго». Эти орудия были построены в Японии по лицензии, полученной от фирмы «Виккерс». В императорском флоте они имели обозначение «41 Шики». На линкорах они были размещены в казематах. Основные их характеристики были следующими: вес установки 45,3 т, вес орудия с замком 9,5 т, скорострельность 5 выстрелов в минуту, максимальный угол возвышения + 25° (по другим данным, + 15°), угол горизонтального наведения 130 °, дальность стрельбы 17800 м, вес снаряда 45,38 кг, начальная скорость снаряда 830-855 м/сек.

В их боекомплект входили фугасные и осколочные снаряды. Отдельная система управления огнем противоминного калибра отсутствовала, а необходимые данные вырабатывала система управления огнем главного калибра. В 1923-1924 годах была смонтирована новая система управления огнем, основой которой были 4 командно-дальномерных поста с дальномерами с базой 4,5 м. В начале 1930-х годов у 152-мм установок увеличили угол возвышения орудий до 30°, отчего дальность стрельбы выросла до 21200 метров.

В 1937-1938 годах была демонтирована первая от носа пара орудий, теперь на вооружении линкоров их осталось 14. На момент вступления в строй имелись 5 76-мм орудий, с весьма незначительной боевой ценностью.

В 1918 году, по другим данным, в 1921 году на линкорах появились первые зенитные орудия. Это были 5 80-мм орудий «Тип 3». Основные их характеристики были следующими: длина ствола в калибрах 40, вес ствола с замком 600 кг, вес установки 3,4 т, скорострельность 18 выстрелов в минуту, дальность стрельбы при угле возвышения + 45° 10800 метров, при угле + 75 ° 6800 метров. Во время модернизационных работ в начале 1920-х годов добавили еще два орудия.

После большой модернизации вместо них на линкорах появились 8 127-мм орудий — четыре спаренные установки «Тип 68 Модель А 1» (по другим данным, «Тип 89»). Орудия наводились на цель при помощи электромотора мощностью 10 л.е., на случай чрезвычайных ситуаций существовала возможность и ручного наведения. Основные характеристики 127-мм орудия были следующими: длина ствола 45 калибров, вес ствола с замком 4,7 т, общий вес установки 24,5 т, скорость горизонтального наведения 64 град/сек, скорость вертикального наведения 12 град/сек, максимальная скорострельность 14 выстрелов в минуту, практическая скорострельность меньше 12 выстрелов в минуту, вес снаряда 23,45 кг, начальная скорость снаряда 720 м/сек, наибольший угол возвышения +90°, снижения -8°, дальность стрельбы по морской цели при угле возвышения + 45° 13200 м, по воздушной цели при угле +90° 8100 м., фактическая дальность была меньше 7400 м. Эти орудия имели свою систему управления огнем, в которую входили 4 командно-дальномерных поста «Тип 91». Эта система в случае необходимости могла управлять и огнем главного калибра.