Личное развитие - [6]

«Поскольку мы никогда не знаем действительного положения вещей, а имеем только свою версию происходящего, почему бы тогда не представлять себе ситуации такими, чтобы это вдохновляло и придавало энергии и нам, и другим, а не создавало ограничений?».

В 2008 году увидела свет новая книга Энтони Роббинса «Разбуди в себе исполина», которая мгновенно стала бестселлером. Просто прочесть эту книгу – мало. С ней надо работать, ежедневно внедрять в жизнь навыки, применять практические советы. То есть – действовать. У всех читателей этой книги есть шанс изменить свою жизнь к лучшему всего за две недели. Воспользоваться этим шансом или нет – решать вам. А пока несколько цитат из книги:

«Один из главных секретов в жизни и тайм-менеджменте – знать, чего вы хотите, и иметь достаточно сильные причины, чтобы это сделать».

«В любой момент времени вы можете принять решение, которое навсегда изменит направление вашей жизни».

«Определите свои проблемы, но дайте себе силу и энергию для решений».

«Реальное решение определяется теми фактическими шагами, которые вы предприняли. Если вы ничего не делали, то вы и не предпринимали никакого решения».

«Знание – это только потенциальная сила, а действие – это реальная сила!».

«Дорога к совершенству начинается с осознания того, что наша вера – это наш выбор».

«Дорога, ведущая к успеху, вечно обновляется. Успех – это поступательное движение, а не точка, которую можно достичь».

«Помните, главное – верить в себя, даже если никто в вас не верит!»

Глава шестая. История успеха Генри Форда

Автомобильный магнат Генри Форд всегда верил в свой гений. Он родился в семье зажиточных фермеров, однако хорошего образования не получил. Когда уже во взрослой жизни партнеры указывали Генри на его безграмотное письмо, он с раздражением замечал: «Самая трудная вещь на свете – это думать своей собственной головой. Вот, наверное, почему так мало людей этим занимаются». И уже в бытность управляющим заводом предпочитал нанимать на работу самоучек, чем профессиональных рабочих.

Первая встреча с локомобилем, которая произвела на Генри неизгладимое впечатление, состоялась, когда ему было 12 лет. С тех пор увлечение механизмами стало главным делом его жизни. Создание «автомобиля для всех» стало его одержимой идеей.

Первый автомобиль Форд сконструировал в 1893 году, когда работал в компании Томаса Эдисона. Эдисон предсказывал великое будущее Форду. Но Эдисону очень не нравились изобретательные искания его главного инженера, мешающие ему сосредоточиться на работе в офисе. В результате, Генри, не желая отказываться от своей идеи создать машину, доступную всем, уходит из компании.

«Одержимый с Бенгли-стрит» – так прозвали Генри Форда обыватели, высмеивая его и созданный им автомобиль. Но сам Форд ничуть не огорчен.

Будущий легендарный бизнесмен двадцатого века как никто понимал, что люди любят победителей. Значит, он станет победителем в их глазах. В 1902 году Генри садится в свой автомобиль и выигрывает автогонку, тем самым делая себе великолепную рекламу.

Однако Генри Форду нужен универсальный автомобиль для всех. Для всех – это казалось фантастикой. Но не для Генри, которого ничто не может остановить на пути к его цели!

20 лет разработок, ошибок и неудач, банкротства двух собственных компаний Форда увенчались наконец успехом. В 1913 году был запущен первый конвейер, который ознаменовал новую веху в автомобилестроении и сделал реальностью мечту Форда.

Отец автомобильной промышленности дал людям то, чего желал всем сердцем – доступный автомобиль. При этом относительной дешевизне машины соответствовало высочайшее качество.

Генри Форд был убежден, что его удача и успех должны быть разделены с его работниками: не простыми наемниками, а соучастниками его бизнеса. Своим достойным рабочим он определил достойную плату в 5 долларов в день.

Многие считают Форда тираном, на заводе которого царила жесточайшая дисциплина. Говорят, что бизнесмен даже содержал штат осведомителей, которые работали под прикрытием. Однако сам Форд заявлял следующее: «Мой секрет успеха заключается в умении понять точку зрения другого человека и смотреть на вещи и с его, и со своей точки зрения». Несмотря на существующий на предприятии Форда почти тоталитарный порядок, рабочие жаждали получить у него работу.

Рост продаж увеличивался день ото дня, принося автомобильному королю огромную прибыль. Из 10 купленных в Америке автомобилей семь вышли с конвейера Форда. Но деньги для Генри были не главное.

Успех – вещь непостоянная. В 1926 году процветающее некогда предприятие Форда было на грани разорения, после того, как конкуренты стали продавать автомобили в кредит. Что же, Форд остался верен себе, попытавшись взглянуть на сложившуюся ситуацию по-новому. Он создал новую модель автомобиля, превосходящую предыдущие по всем критериям, и имеющую гораздо меньшую стоимость. В 1927 году новенькая машина сходила с конвейера Форда каждые 24 секунды.

Самый крупный промышленник первой половины 20 века и один из самых богатых людей в мире ушел из жизни в возрасте 83 лет. «Я хотел бы улучшить мир тем, что в нем живу», – таково было самое большое желание человека, которому были доступны все земные блага.