Ледяной бронежилет - [39]

Подполковник Сиротин почти час пытался сбить Брига с толку все новыми и новыми объяснениями. И вполне логичными, но Бриг все же выстоял и доказал, что не может быть журнал «целью для отвода глаз». О журнале не знал никто даже в поселке, а уж за границей тем более. А если уж узнали, значит, эта лодка представляет какой-то интерес для западных спецслужб. Как на Западе узнали про журнал? Для чего им журнал. Ответа было два: либо изъять журнал и скрыть факт затопления германской субмарины в районе Таймыра в 1945 году, либо с помощью журнала найти эту затопленную подводную лодку. Значит, им нужны координаты, а в вахтенном журнале делаются отметки обо всем, что происходит с судном во время плавания.

– Бриг, это Чип, – прошелестел в трубке знакомый голос. – Не разбудил? А то, может быть, я утром перезвоню?

– Все? Надеюсь полуночный запас шуток у тебя кончился? – сухо осведомился Бриг. – Докладывай!

– Понял, – уже серьезно сказал Чип. – Вымотались, да? Докладываю, командир. Из всех запросов, которые Чех делал в поисковиках, я скомпоновал круг задач. Его интересовали события или личности, которые в той или иной степени в 1945 году попадали в сферу интересов территориальных органов НКВД или военной контрразведки.

– Боюсь, что как раз в те годы в сферу интересов этих органов попадало практически все.

– Теоретически да, – согласился с терпеливой неохотой Чип. – А практически я взял за основу формальный круг вопросов, относящихся к юрисдикции НКВД. И получилось вот что. Его интересовали люди или события, происходившие на полуострове Таймыр, которые тянули на следующий состав преступления: хищение социалистической собственности, включая с военных складов, антисоветская пропаганда, уклонение от обязательных работ или иной деятельности, связанной с укреплением обороноспособности страны либо непосредственно с обороной. Чистый шпионаж и измену родине я не беру, за эти вещи тогда шлепали быстро.

– Хорошо, я доверяю твоей голове. Согласен, что ты расставил хорошую сеть. И что поймалось?

– Поймалась одна история, которая произошла на Таймыре в конце марта 45-го года. В Ново-Михайловском, прошу отметить этот факт, что именно здесь, а не где-то в другом месте, 18 марта 1945 года объявился шведский моряк по имени Густав Линдберг. Документов при себе он не имел, одет был в типичные для тех лет кожаные штаны, унты и меховую куртку. Одежда, как показала экспертиза, которую проводил НКВД, произведена в Финляндии, Дании и, собственно, Швеции. Линдберг рассказал следователю о трагедии их рыболовецкого судна в паковых льдах, куда ее затерло и где раздавило льдами.

– А как она попала в территориальные воды СССР, – удивился Бриг, – да еще так далеко на восток?

– Течения, командир. Тут было не придраться. Якобы судно потеряло ход, потому что прохудились баки с горючим и его отнесло аж к Таймыру, где оно и погибло вместе с экипажем. Потому что подвижка льдов произошла во время снежной бури. Кто-то погиб вместе с судном, не успев выбраться, кто-то упал в холодную воду и впоследствии просто замерз. А этот моряк – единственный, кому удалось спастись и добраться до материка. Прости, Бриг, за каламбур, ему удалось выбраться сухим из воды.

– В странном месте он выбрался на берег, – с сомнением сказал Бриг. – И что дальше?

– НКВД его потряс немного, но время было такое, что не до него, подозрения в его принадлежности к фашистам не оправдались. Скандинавия в то время уже отвалилась от гитлеровской Германии. И, что примечательно, этот швед не изъявил желания перебраться в центральные районы Советского Союза или вообще вернуться на родину. Он попросил разрешения остаться жить навсегда в Ново-Михайловском. Фактически согласился на вечную ссылку в заполярной дыре. Короче, я так понял, что про него впоследствии совсем забыли. Более интересного или подобного интересного я ничего не нашел.

– Интересно, конечно. И что, он женился, нарожал детей, получил советский паспорт?

– Нет, – странным голосом засмеялся Чип. – Ему выдали справку на имя Георгия Линева. Так что он ни жениться, ни тем более выбраться с Таймыра никуда без полноценного паспорта не мог. Потомков не оставил, я так понял.

– Ладно, дальше давай.

– Дальше ты просил уточнить насчет лодки U-339. Нашел я ее. Ничего примечательного. Построена в Эмдене, вошла в строй в августе 1942 года. Весной 43-го ей крепко досталось от британского противолодочного самолета. С сильными повреждениями лодка вернулась на базу. Повреждения, как я понял, были настолько серьезные, что лодку сняли с боевой работы и отправили для использования в учебных целях. Больше на операции в море U-339 не выходила.

– Ну да, только у нас в районе Таймыра весной 45-го появляется ее вахтенный журнал, – хмыкнул Бриг.

– Весной 45-го лодка была затоплена. Вот в чем проблема, командир.

– Где? Надеюсь, не в Карском море и не в море Лаптевых?

– Нет, – опять с каким-то сарказмом в ответ на язвительный тон командира отозвался Чип. – Затоплена она недалеко от города Вильгельмсхафена в Северном море. В точке с координатами 53º31´ северной широты и 08º10´ восточной долготы.