Ледовые пути Арктики - [66]
Еще летом льдина проходила от подводного хребта Менделеева через котловину Макарова к подводному хребту Ломоносова, а зимой стала медленно двигаться вдоль него. Это позволило обследовать хребет Ломоносова и его склоны, а также изучить донные отложения. Исследованиями, проведенными на станции СП-7, установлено, что склон этого хребта в сторону котловины Нансена более крутой, чем считалось раньше.
Поверхность дна, примыкающая к Земле Элсмира, представляет собой сглаженную равнину с глубинами 1000-1200 метров, а южнее, к заливу Линкольна, она переходит в гребень, возвышающийся над этой равниной на 500-600 метров. Здесь была обнаружена наименьшая глубина — 489 метров.
С хребта Ломоносова удалось взять восемь колонок грунта длиной до 175 сантиметров. Анализ их позволил сделать очень интересные выводы относительно геологической истории этого района. Прежде всего был установлен абсолютный возраст осадков: 150-200 тысяч лет, так как скорость накопления современного слоя на хребте Ломоносова в среднем составляет всего 0,4 сантиметра за 1000 лет. Изучение вещественного состава осадков показало, что накапливались они в морских условиях, следовательно, подводный хребет в этом районе не выходил на поверхность.
За двухлетний период работы станция СП-7 выполнила широкий комплекс исследований. Важно то, что они велись в западном полушарии вдоль Канадского Арктического архипелага, где не бывала ни одна советская станция. Большой интерес представляют геофизические исследования, проведенные на станции по программе МГГ. Это был год повышенной солнечной активности, поэтому наблюдались частые геомагнитные и ионосферные возмущения, а также были зафиксированы случаи полного поглощения радиоволн и нарушения коротковолновой радиосвязи, особенно в месяцы равноденствия.
Во второй половине февраля 1959 года льдину быстро понесло к проливу в бурное Гренландское море, и 8 апреля она находилась уже в 210 километрах от берегов Гренландии. Оставаться на льдине стало опасно, и 11 апреля станция была закрыта. В лагере осталось три домика и часть имущества. В каждом домике находились письма со сведениями о дрейфе станции за два года и с просьбой сообщить в Ленинград, если кто-нибудь посетит брошенный лагерь. Как ни маловероятна эта находка, но все же такие случаи известны в истории Арктики.
И действительно, осенью 1961 года в Ленинград, в Арктический и Антарктический институт, пришло письмо от Канадского национального исследовательского совета. В нем сообщалось, что во время ледовой авиаразведки в апреле 1961 года в Баффиновом море был обнаружен вмерзший в припай обломок многолетнего поля, на котором стояли домики и палатки. Посетившие льдину канадские ученые Т. Харвуд и X. Сэрсон осмотрели находку и обнаружили в одном из домиков письмо:
«СССР
Дрейфующая научно-исследовательская станция.
«Северный полюс-7»
11 апреля 1959 года
Внимание! Всем морякам, исследователям!
Здесь, на этой льдине, 16 апреля 1957 г. на широте 82°09' С., долготе 164°30′ 3. была организована научная дрейфующая станция «Северный полюс-7» Союза Советских Социалистических Республик. Станция вела научные наблюдения по программе Международного геофизического года в течение двух лет.
Истинный дрейф льдины за два года составил более 2500 км. В апреле 1959 г. станцию стало выносить в пролив между Шпицбергеном и Гренландией. Поскольку основная задача, поставленная перед станцией СП-7, была выполнена, было принято решение эвакуировать ее. Вместо нашей станции организована дрейфующая станция «Северный полюс-8». Мы закончили свою работу и оставили эту льдину 11 апреля 1959 г. на широте 85°14'С., долготе 33°05' 3. и вылетели на свою Родину — Союз Советских Социалистических Республик.
Здесь, на льдине, мы оставили часть оборудования, несколько домиков, палаток и значительное число доброкачественного продовольствия.
Всех, кто найдет нашу льдину и обнаружит это письмо, просим сообщить ее местонахождение (координаты) по следующему адресу: СССР, г. Ленинград, Фонтанка, 34, Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт.
Продовольствие, оставленное на льдине, разрешается использовать по своему усмотрению.
Начальник научной дрейфующей станции «Северный полюс-7»
кандидат географических наук Н. А. Белов».
Теперь возникла загадка, каким путем через два года льдина попала в Баффиново море. Возможны два варианта дрейфа. Наиболее вероятен путь на юго-запад через узкие проливы Робсона и Смита, соединяющие Северный Ледовитый океан с Баффиновым морем. Он составляет около 1600 километров. А может, льдина совершила более длинный и извилистый путь, обогнув южную оконечность Гренландии, и через широкий Девисов пролив вышла в Баффиново море, где и вмерзла в припай.
Очень необычно, по рассказу канадцев, выглядел покинутый лагерь. Он напоминал оставленный на льдине и найденный спустя три года лагерь станции СП-2. Домики и палатки, как огромные шляпки грибов, также стояли на высоких ледяных пьедесталах высотой более 3,5 метра. Сами палатки были полны льда: ледяные основания выросли, прорвали пол и лед заполнил палатку.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.