Лазарев - [58]

Так воспитывал Лазарев своих питомцев, так добивался от них успехов и побед!

Иногда, впрочем, эти методы воспитания принимали довольно странные, можно даже сказать, курьезные формы. Вернувшись победителем из Кронштадта, Унковский надел парадную форму, радостный, явился на прием к главному командиру. Но вопреки ожиданиям произошло нечто непонятное. «Дядя Миша» встретил его сурово. Ответив легким кивком головы на приветствие и не предложив садиться, Лазарев с места в карьер сделал Унковскому выговор за го, что он не привез с собой присужденного ему приза и в бурную погоду потерял бушприт. «Чего не должно было произойти, - пояснил Лазарев, - при умелом управлении судном».

На этом аудиенция и закончилась. Глубоко огорченный таким приемом, Унковский отправился домой и долго был расстроен, не понимая, в чем дело.

А дело было в следующем. Михаил Петрович, вообще крайне скупой на похвалы, решил, что у его питомца от излишних похвал может закружиться голова и разовьется пагубное самомнение. Надо, следовательно, пока не поздно, питомца «водворить на место», не дать ему зазнаться.

Но упрекать сурового воспитателя в неблагодарности и самодурстве было бы несправедливо. «Образумив» Унковского, Лазарев через несколько дней потребовал его к себе, беседовал с ним запросто, расспрашивал о всех подробностях похода, благодарил, а еще через некоторое время поздравил его с чином капитан-лейтенанта.

Таковы были некоторые особенности воспитательной системы адмирала Лазарева, любившего «освежать» холодным душем слишком горячие головы. Ом хорошо знал людей и в особенности моряков и па опыте не раз убеждался, как портятся люди от неумеренной переоценки их заслуг. «Человек истинно достойный, - говорил Лазарев, - никогда не должен тщеславиться своими успехами и победами».

Из спортивных состязаний родилась лазаревская идея о соревновании в работе, учениях и особенно в управлении судами. Каждый выход эскадры в море являлся как бы соревнованием кораблей на лучший вид и на наиболее искусно проделанную эволюцию. То же следует сказать и об артиллерийских учениях. выполнявшихся под общим руководством главного командира.

Лазарев придавал большое значение личной инициативе моряков-командиров. Он не жалел средств для постройки большого числа малых судов, пригодных для крейсерской службы. Командование этими судами поручалось молодым морякам. Начинающий офицер, иногда мичман, очутившись в роли командира и чрезвычайно польщенный этим, из кожи лез, чтобы оправдать оказанное ему доверие. Расчет Лазарева оказывался безошибочным. Молодой моряк отдавался своему делу горячо и с воодушевлением, не как службист, тянущий лямку, а как энтузиаст. Лазарев часто повторял, что офицер, ставший в молодых годах командиром, уже никогда не расстанется с морем, он посвятит ему всю свою жизнь и силы.

Лазарева нередко порицали за нарушения правил старшин-ства при назначении молодых офицеров на ответственные командные должности. И ему, ломавшему старые традиции, приходилось оправдываться, доказывая свою правоту. Так, представляя на должность командира нового крупного фрегата «Агатополь» способнейшего молодого офицера Путятина. Лазарев писал Меншикову: «Путятин командует корветом отлично, и «Ифигения» содержится в таком порядке, какого лучше требовать невозможно, фрегатов в подобном порядке у нас здесь нет, а потому, несмотря на молодость в чине, я решился представить его к командованию «Агатополем», который, я уверен, через несколько месяцев будет служить примером и соревнованием прочим командирам не только фрегатов, но и кораблей».

Сидней при его возникновении.

Русская Америка.

Ф. Ф. Беллинсгаузен.

Шлюпы «Восток» и «Мирный» в антарктических водах (1820 год).

С картины М. М. Семенова.

5. Айсберги в Южном море.

Айсберги в Южном море.

8. Ф. Ф. Беллинсгаузен и М. П. Лазарев на Новой Зеландии.

Рисунок П. Михайлова.

Вид ледяных островов.

Рисунок П. Михайлова.

Южное полярное сияние.

Рисунок П. Михайлова.

В гостях у океанийцев.

Таити. Завтрак у короля Помаре.

Рисунок П. Михайлова.

У Маркизских островов.

Фрегат «Крейсер» и шлюп «Ладога» на пути из Дервента к Новой Зеландии.

М. П. Лазарев. 1827 год.

Эскадра Гейдена входит в На-варинскую бухту.

С картины И.К.Айвазовского

Наваримское сражение

8 октября 1827 года.

Восьмидесяти-четырехлинейный корабль «Императрица Мария».

Новые доки в Севастополе.

Эскадра контр-адмирала Лазарева.

Босфор. 1828 год.

Высадка десанта в районе Туапсе 12 мая 1838 года.

С картины И. К. Айвазовского.

Высадка десанта на абхазском берегу 2 мая 1839 года.

М. П. Лазарев. 30-е годы.

С картины К. П. Брюллова.

В. А. Корнилов.

П. С. Нахимов.

27. Памятник М. П. Лазареву.

Севастополь.

28. Памятник Нахимову.

Севастополь.

И Путятин, хорошо известный Лазареву по совместным кампаниям на «Крейсере» и «Азове», не подвел своего начальника. До конца своих дней Михаил Петрович поддерживал живую связь с этим выдающимся моряком.

Ежегодно флаг главного командира поднимался на одном из кораблей практической эскадры. Во время учений требовались математическая точность, спокойствие, выдержка, быстрота. Срок, потребный на каждое учение, исчислялся минутами и даже секундами. Такая пунктуальность не могла не содействовать развитию духа соревнования у всех моряков эскадры, начиная от командира и кончая матросом.