Крым 1941. Битва за перешейки - [18]
Призрак высаживаемых десантов продолжал довлеть над командованием всех уровней. Командование флота продолжало докладывать о все новых вариантах подготовки вражеских десантов.
Даже начавшийся прорыв немцев в Крым не сильно изменил эти планы командования. 320-я дивизия все время боев находилась на Евпаторийском полуострове, а 184-я — в районе Балаклавы и Судака.
После прорыва немцев через Перекоп планы противодесантной обороны видоизменились в очередной раз, но по-прежнему основывались на распылении имеющихся сил и средств. Правда, масштабы этого распыления стали скромнее.
План кампании (28 августа)
28 августа Кузнецов доложил окончательный вариант плана обороны Крыма Верховному Главнокомандующему.
По сравнению с приказом он (план) не претерпел принципиальных изменений. Командование армии по-прежнему исходило из того, что враг в любой момент может навалиться на Крым со всех сторон.
Северное направление ввиду присутствия на нем реального противника, конечно, считалось самым опасным. Но это никоим образом не отменяло по-прежнему свято исповедуемый принцип круговой обороны полуострова.
Помимо северного, было намечено еще четыре направления, с которых противник мог, по мнению командования, ворваться на полуостров. Этими направлениями были названы южное, западное, Керченское и, конечно, центральное, считавшееся наиболее угрожаемым после северного.
Высадки немцев в центре Крыма ждали с минуты на минуту. В плане указывалось, что все второстепенные направления «являются направлениями возможных морских десантов с одновременной высадкой крупного воздушного десанта в центре Крыма и вспомогательными воздушными десантами на побережье и Керченском полуострове».
При этом делался совершенно ошибочный вывод относительно связи обстановки на северном направлении с положением под Одессой. Считалось, что «устойчивость Одессы на длительное время оттянет силы противника от Крыма. Падение Одессы усилит группировку противника на северном направлении».
Кузнецов считал, что без поддержки занятой под Одессой четвертой румынской армии немцы вряд ли рискнут в одиночку прорываться в Крым. Такой вариант развития событий вообще не рассматривался им как возможный.
Наиболее вероятными вариантами действий противника командующий 51-й армией считал два.
При первом варианте развития событий противник вообще мог не предпринимать попытки прорыва в Крым, а продолжать преследование отступающей 9-й армии, стараясь выйти к Ростову. Как полагал командующий, при этом варианте развития событий «против Крымского полуострова противник выдвинет заслон, отложив операцию по овладению Крымом до решения основной задачи».
В этом случае 51-я армия могла «иметь достаточное время для укрепления обороны Крыма», и Кузнецов даже не исключал «возможность постановки армии активной задачи» для удара во фланг продолжающему наступать противнику.
Попытку прорваться в Крым Кузнецов ожидал от противника только «во взаимодействии с авиадесантами и морскими десантами». Но и в этом случае по сделанным расчетам получалось, что «армия будет иметь время от 8 до 12 дней после форсирования противником р. Днепр».
Морские десанты, по мнению командующего армией, не могли представлять собой значительной угрозы, так как «до подавления нашего ЧМФ противник не сможет высадить крупных морских десантов ни на западном, ни на южном побережье», что, впрочем, не исключало возможности высадки незначительных десантов противника на отдельных участках побережья. Но их можно было бы быстро ликвидировать.
Роль морских десантов, по мнению Кузнецова, могла состоять лишь в том, чтобы «оттянуть наши силы с главного направления и центра».
Гораздо более существенной представлялась командующему угроза высадки десантов воздушных. Кузнецов считал, что «Крым — это сплошной аэродром, что точно известно врагу». Возможность высадки крупных оперативных десантов до 15–20 тысяч человек представлялась ему весьма вероятной. Предполагалось, что «противник не пойдет на авантюру высадки воздушного десанта изолированно от действий на северном направлении. Но он сможет попытаться высадить воздушный десант на некоторое время ранее наступления своих главных сил с севера, увязав во времени высадку морского и воздушного десантов, чтобы дезорганизовать наш тыл и оттянуть наши силы с перешейков».
Центр Крыма командующий 51-й армией рассматривал как второе по значению операционное направление. Следующим по важности для него являлось Керченское направление, так как Керченский полуостров являлся единственной коммуникацией, по которой могла снабжаться армия «при изменении положения левого крыла Южного фронта». Поэтому в плане подчеркивалось, что «недопуск врага на Керченский полуостров с Азовского моря, недопуск его морских десантов с юга и его воздушных десантов — эта задача должна быть решена во что бы то ни стало».
При этом Кузнецов считал, что имеющихся в его распоряжении сил достаточно для выполнения поставленных задач по прикрытию всего полуострова: «Оценка наших сил и средств. В связи с напряженными боями по всему фронту наших Вооруженных Сил и большими организационными мероприятиями по усилению нашей военной мощи для удара по врагу на наиболее опасных для него стратегических направлениях рассчитывать на усиление состава армии за счет средств Верховного командования на ближайшее время и, возможно, в перспективе до разгрома врага на главных стратегических направлениях не приходится. Армия будет выполнять директивы Ставки теми силами и средствами, которые ей даны».
Даже в 1941 году, в самый трудный и трагический период войны, Красная Армия и флот не только оборонялись и отступали — в первые же дни Великой Отечественной на Дунае боевые действия были перенесены на территорию противника: наши пограничники совместно с пехотой под прикрытием бронекатеров и мониторов Дунайской военной флотилии высадились на румынский берег и захватили город Киликия-Веке, уничтожив вражеский батальон, усиленный артиллерией, и пограничную заставу. В июле 41-го десантные отряды моряков Северного флота неоднократно высаживались в немецком тылу, срывая наступательные операции противника, а в сентябре полк советской морской пехоты, десантировавшийся с крейсеров и эсминцев, оттеснил румынские войска от Одессы.В этой книге героическая история десантов 1941 года восстановлена в мельчайших подробностях, многие из которых рассекречены лишь недавно, — так, впервые обнародованы полные данные о причинах провала единственной попытки немцев применить танки на Крайнем Севере и об участии парашютистов-диверсантов в легендарном комбинированном десанте под Григорьевкой.
Одним из самых заметных и самых удачных оборонительных сражений начала войны стала оборона Одессы. Это был не только коллективный подвиг многих тысяч людей, но и уникальная оборонительная операция.Она не имеет аналогов в мировой истории, в том числе и в обороне военно-морских баз. Об этих её уникальных особенностях и рассказывает книга.Одесса вполне могла стать как вторым Тобруком, так и первым Сталинградом. В книге рассказывается о многих не известных читателю катастрофах и победах. Читатель узнает, почему советская истребительная авиация при перебазировании из Одессы в Крым потеряла больше машин, чем за все время участия в боевых действиях и почему для румын ввод в бой 18 августа частей 1-й танковой дивизии превратился в «катастрофу под Карпово».
Фридрих Великий. Гений войны — и блистательный интеллектуал, грубый солдат — и автор удивительных писем, достойных считаться шедевром эпистолярного жанра XVIII столетия, прирожденный законодатель — и ловкий политический интриган… КАК человек, характер которого был соткан из множества поразительных противоречий, стал столь ЯРКОЙ, поистине ХАРИЗМАТИЧЕСКОЙ ЛИЧНОСТЬЮ? Это — лишь одна из загадок Фридриха Великого…
С чего началась борьба темнокожих рабов в Америке за право быть свободными и называть себя людьми? Как она превратилась в BLM-движение? Через что пришлось пройти на пути из трюмов невольничьих кораблей на трибуны Парламента? Американский классик, писатель, политик, просветитель и бывший раб Букер Т. Вашингтон рассказывает на страницах книги историю первых дней борьбы темнокожих за свои права. О том, как погибали невольники в трюмах кораблей, о жестоких пытках, невероятных побегах и создании системы «Подземная железная дорога», благодаря которой сотни рабов сумели сбежать от своих хозяев. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В монографии рассматриваются территориально-политические перемены на Руси в эпоху «ордынского ига», в результате которых вместо более десятка княжеств-«земель», существовавших в домонгольский период, на карте Восточной Европы остались два крупных государства – Московское и Литовское. В центре внимания способы, которыми русские князья, как московские, так и многие другие, осуществляли «примыслы» – присоединения к своим владениям иных политических образований. Рассмотрение всех случаев «примыслов» в комплексе позволяет делать выводы о характере политических процессов на восточнославянской территории в ордынскую эпоху.
Книга в трёх частях, написанная Д. П. Бутурлиным, военно-историческим писателем, участником Отечественной войны 1812 года, с 1842 года директором Императорской публичной библиотеки, с 1848 года председатель Особого комитета для надзора за печатью, не потеряла своего значения до наших дней. Обладая умением разбираться в историческом материале, автор на основании редких и ценных архивных источников, написал труд, посвященный одному из самых драматических этапов истории России – Смутному времени в России с 1584 по 1610 год.
Для русского человека имя императора Петра Великого – знаковое: одержимый идеей служения Отечеству, царь-реформатор шел вперед, следуя выбранному принципу «О Петре ведайте, что жизнь ему не дорога, только бы жила Россия в благоденствии и славе». Историки писали о Петре I много и часто. Его жизнь и деяния становились предметом научных исследований, художественной прозы, поэтических произведений, облик Петра многократно отражен в изобразительном искусстве. Все это сделало образ Петра Великого еще более многогранным. Обратился к нему и автор этой книги – Александр Половцов, дипломат, этнограф, специалист по изучению языков и культуры Востока, историк искусства, собиратель и коллекционер.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.