Космическая мифология - [109]

Шрифт
Интервал

Почему американцы не использовали существующий задел? На самом деле использовали. Например, стартовые комплексы ракет «Сатурн-5» на мысе Канаверал были переоборудованы под «шаттлы». До сих пор в эксплуатации остается разгонный блок «Центавр» (Centaur), с помощью которого к Луне запускались еще «Сервейоры». Однако две мощные ракетно-космические системы NASA при отсутствии финансирования было просто не потянуть, поэтому выпуск новых ракет линейки «Сатурн» был остановлен, а готовые экземпляры отправились в музеи. Сегодня мы знаем, что переход к «шаттлам» был стратегической ошибкой, но в 1972 году они казались весьма перспективным техническим решением, ведь не случайно советское правительство распорядилось начать разработку аналогичного проекта.

Почему американцы не могут слетать на Луну сегодня? Прежде всего, у них нет какой-то значимой цели. Много говорится о том, что возвращение на Луну должно стать обязательным этапом перед полетом на Марс, но и на Красную планету пока никто, кроме эксцентричного миллиардера Илона Маска, активно не собирается. Разумеется, ученые продолжают проявлять интерес к Луне, но селенологов не так много и они не столь обеспеченны, чтобы выделить десятки миллиардов долларов, которые потребуются на развитие пилотируемой лунной программы. Кроме того, селенологи с удовольствием поменяют астронавтов на скопище беспилотных зондов и планетоходов, тем более что сложная техника дешевеет благодаря информационной революции. Если нет задач помимо научных, зачем отправлять экспедиции? Что они сделают на Луне такое, чего не смогут роботы?

Тем не менее работа ведется. Через год после гибели корабля «Колумбия» президент Джордж Буш — младший утвердил программу «Новые горизонты» (New Horizons), предусматривающую постепенный отказ от «шаттлов» в пользу одноразовых кораблей большой вместимости, получивших название «Орион» (Orion). При этом главной целью назывался Марс, а Луна должна была служить «полигоном». Потом пришел президент Барак Обама, который пересмотрел планы в пользу универсального корабля «Орион-MPCV», который сможет летать к Луне и астероидам. Выведение корабля в космос будет осуществляться с помощью сверхтяжелой ракеты SLS (Space Launch System). Сейчас планы опять подвергли корректировке, и главный упор делается на обитаемую станцию на высокой селеноцентрической орбите, получившую неудобоваримое название «Лунная орбитальная платформа-шлюз» (Lunar Orbital Platform-Gateway, LOP-G). Если все пойдет по плану, LOP-G отправится к Луне в сентябре 2022 года, а первые астронавты прилетят на нее в 2024 году. Увы, в обновленных планах NASA пока нет высадки на лунную поверхность.

Использовали ли американцы сохранившиеся материалы программы «Сатурн — Аполлон»? Пытались. Когда Барак Обама пересмотрел планы Джорджа Буша — младшего, возникла идея применить двигатели F-1 в ракете SLS. В 2012 году группа специалистов подняла документацию и даже провела стендовые испытания (https://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/f1_sls.html), однако в итоге пришла к выводу, что нужно создавать новые двигатели. Почему? Ответ прост. Все оборудование изготовлялось на основе технологий и материалов полувековой давности. На производственных площадях, где собирали ракетные ступени и двигатели, решают другие задачи. Технологические цепочки между подрядчиками и субподрядчиками разорваны. Электронные компоненты систем управления устарели и давно не выпускаются. Специалисты, делавшие «Сатурны», либо на пенсии, либо умерли, поэтому проще и дешевле начать с чистого листа, хотя, конечно, какие-то патенты будут использованы. В России, кстати, тоже изготавливают принципиально новый корабль «Федерация» и собираются проектировать новую ракету сверхтяжелого класса, а ведь где-то хранится документация по «Бурану» и «Энергии».

Иногда можно встретить утверждение, что американцы не летали на Луну, потому что не могли и не могут построить мощный ракетный двигатель. Дескать, если могли, то почему летают на российских двигателях? Вопрос, вероятно, задают люди, которые вообще ничего не знают о реалиях космонавтики.

Да, американцы закупают у нас двигатель РД-180, но он был сконструирован по заказу компании General Dynamic в середине 1990-х годов для первых ступеней ракет «Атлас-3» (Atlas III) и «Атлас-5» (Atlas V), а впервые полетел в составе ракеты в 2000 году. Покупают его из-за относительной дешевизны ($9–10 млн), а заказывали из политических соображений: американскому правительству не нравилась перспектива отъезда российских ракетчиков в страны третьего мира. Сейчас ситуация изменилась, отношения между Россией и США «похолодели», поэтому через два года РД-180 заменят на двигатели американского производства: BE-4 (Blue Engine 4) или AR-1 (Aerojet Rocketdyne 1).

Некоторое время американская компания Aerojet закупала по цене $1 млн готовые двигатели НК-33 от советской сверхтяжелой ракеты Н-1; их модификации, получившие обозначение AJ-26, ставили на ракету «Антарес» (Antares). Всего состоялось пять запусков с этими двигателями, но на пятом AJ-26 разрушился, что привело к гибели ракеты и груза. В результате от дальнейшей эксплуатации НК-33 в США отказались.

Продолжить чтение
Еще от автора Антон Иванович Первушин
Звезда

Январь 2003 года. Во время старта американского шаттла «Колумбия» произошел серьезный сбой. Над астронавтами нависла угроза гибели. Национальное аэрокосмическое агентство НАСА пытается спасти экипаж шаттла. Однако все попытки терпят крах. Сотрудникам НАСА, и астронавтам «Колумбии» остается надеяться только на чудо. Или на людей, которые умеют делать настоящие чудеса…Научно-фантастическим романом «Звезда» открывается цикл произведений «Новый советский роман».

Пираты Тагоры

На Саракше – новый кризис. В спецлагерях на юге Свободного Отечества началось массовое восстание заключенных. Армейские части, брошенные на подавление бунта, присоединяются к восставшим. Мутант-герцог Птицелов, возглавивший сектор оперативного реагирования Отдела «Массаракш», подозревает, что беспорядки организованы «врагами с Земли». Он пока не знает, что через его маленький Мир пролегает линия фронта в галактической войне, от исхода которой зависит будущее не только Саракша, но и Земли, да и всей Вселенной.

Львиное Сердце

Октябрь 2026 года. В Зоне назревает новый кризис. Через пространственный портал на ее территорию проникла армия неведомых тварей, уничтожающих все на своем пути. Им пытается противостоять группировка «Долг», но терпит поражение, ведь нашествие чудовищ возглавляет легендарный Стрелок. Чтобы выжить, всем уцелевшим в бойне сталкерам приходится объединиться. Ситуация быстро выходит из-под контроля, и командование международных сил готовится запустить секретную программу глобальной зачистки. Судьба Зоны оказывается в руках сталкера-ветерана по прозвищу Плюмбум и загадочного существа, называющего себя Хароном.

Первая экспедиция

Апрель 2026 года. Зона не та, что прежде. Транснациональные корпорации развернули бурную деятельность, стремясь превратить её в комбинат по производству ценных артефактов. Свалка — самый лакомый «кусок», и поэтому давно взята под контроль. Но именно там пропадает без вести хорошо оснащенная научная экспедиция Физического института. Почему-то никто не спешит искать физиков, и тогда в Зону отправляется сталкер-ветеран по прозвищу Плюмбум. Он рассчитывает на обычный поход по хорошо знакомым местам, но вместо этого ввязывается в череду головокружительных и опасных приключений.

Псы войны

В начале XXI века Российская Федерация трещит по швам. Сепаратисты всех мастей стремятся уничтожить огромное государство, отхватив от него «кусок пожирнее». Но в стране действует забытый батальон – подразделение, созданное из элиты офицерского корпуса специально для борьбы с сепаратистами. Этих людей нельзя купить или продать, их нельзя переубедить или переманить – потому что они сражаются не за свои интересы, а за интересы своей страны. Они – батальон «Икс», новый фактор в войнах нового поколения. И они несут смерть любому, кто мечтает о гибели России…Роман сюжетно связан с циклом «Пираты XXI века».

Пираты неба

Константин Громов и его товарищи, пилоты авиационной части 461-13 «бис», расположенной в Заполярье, стали оружием в руках тайного русского общества, действующего по всему миру. Согласившись стать участниками секретной операции, проводимой этим обществом, пилоты против своей воли оказались втянуты в военный конфликт между Россией и мусульманской Федерацией Народов Кавказа. Вожди Федерации посылают в Заполярье элитные воздушные эскадрильи, чтобы отомстить русским за унижение. Ждать помощи русским неоткуда, их жизнь и победа в их собственных руках.

Рекомендуем почитать
Опасности городской жизни в СССР в период позднего сталинизма. Здоровье, гигиена и условия жизни 1943-1953

Перед вами первое подробное исследование норм жизни населения России после Второй мировой войны. Рассматриваются условия жизни в городе в период сталинского режима. Основное внимание уделяется таким ключевым вопросам, как санитария, доступ к безопасному водоснабжению, личная гигиена и эпидемический контроль, рацион, питание и детская смертность. Автор сравнивает условия жизни в пяти ключевых промышленных районах и показывает, что СССР отставал от существующих на тот момент норм в западно-европейских странах на 30-50 лет.

Что память сохранила. Воспоминания

В книге воспоминаний заслуженного деятеля науки РФ, почетного профессора СПбГУ Л. И. Селезнева рассказывается о его довоенном и блокадном детстве, первой любви, дипломатической работе и службе в университете. За кратким повествованием, в котором отражены наиболее яркие страницы личной жизни, ощутимо дыхание целой страны, ее забот при Сталине, Хрущеве, Брежневе… Книга адресована широкому кругу читателей.

Детство в европейских автобиографиях: от Античности до Нового времени. Антология

Содержание антологии составляют переводы автобиографических текстов, снабженные комментариями об их авторах. Некоторые из этих авторов хорошо известны читателям (Аврелий Августин, Мишель Монтень, Жан-Жак Руссо), но с большинством из них читатели встретятся впервые. Книга включает также введение, анализирующее «автобиографический поворот» в истории детства, вводные статьи к каждой из частей, рассматривающие особенности рассказов о детстве в разные эпохи, и краткое заключение, в котором отмечается появление принципиально новых представлений о детстве в начале XIX века.

История изучения восточных языков в русской императорской армии

Монография впервые в отечественной и зарубежной историографии представляет в системном и обобщенном виде историю изучения восточных языков в русской императорской армии. В работе на основе широкого круга архивных документов, многие из которых впервые вводятся в научный оборот, рассматриваются вопросы эволюции системы военно-востоковедного образования в России, реконструируется история военно-учебных заведений лингвистического профиля, их учебная и научная деятельность. Значительное место в работе отводится деятельности выпускников военно-востоковедных учебных заведений, их вкладу в развитие в России общего и военного востоковедения.

Лето: Секреты выживания растений и животных в сезон изобилия

Как цикады выживают при температуре до +46 °С? Знают ли колибри, пускаясь в путь через воды Мексиканского залива, что им предстоит провести в полете без посадки около 17 часов? Почему ветви некоторых деревьев перестают удлиняться к середине июня, хотя впереди еще почти три месяца лета, но лозы и побеги на пнях продолжают интенсивно расти? Известный американский натуралист Бернд Хайнрих описывает сложные механизмы взаимодействия животных и растений с окружающей средой и различные стратегии их поведения в летний период.

История викингов. Дети Ясеня и Вяза

Немногие культуры древности вызывают столько же интереса, как культура викингов. Всего за три столетия, примерно с 750 по 1050 год, народы Скандинавии преобразили северный мир, и последствия этого ощущаются до сих пор. Викинги изменили политическую и культурную карту Европы, придали новую форму торговле, экономике, поселениям и конфликтам, распространив их от Восточного побережья Америки до азиатских степей. Кроме агрессии, набегов и грабежей скандинавы приносили землям, которые открывали, и народам, с которыми сталкивались, новые идеи, технологии, убеждения и обычаи.