– Предлагаю передать все на наработки, такие как турели, бомбосбрасыватель и другое на авиазавод в Таганрог. И пусть берут шефство над авиазаводом в Бердянске. Туда перенести строительство нового гидросамолёта на основе МР-1. Как мне докладывали, там тоже должен получиться интересный образец. А у итальянцев лучше закупить поплавки на оговоренную суму – Баранов.
– И всё же давайте вернёмся к самолёту Туполева товарищи – Сталин.
– Я тоже считаю, что самолёт неплохой. Пусть выпустят штук сто, а за это время Туполев построит более лучший образец – Петров-Сергеев.
– Чем Туполев объясняет невыполнение заданного задания? – Кулик.
– Говорит, что нужно ставить более мощные моторы, а шасси делать убирающимися… ну и с бомбосбрасывателем проблемы – Баранов.
– Я тоже считаю, что не нужно спешить с большими самолётами. Так же предлагаю отклонить проект К-7 Калинина, как и других гигантов. Пока это не к месту. Прекратить временно покупку лицензий за границей и дать Туполеву построить опытную партию самолётов, но с условием их улучшения – опять удивил всех Сталин. Последнее время Сталин стал очень осторожный и крайне неохотно голосовал за выделение денег на покупку разных образцов за границей. Просил проверить и перепроверить информацию.[27]
– Все закупленные Дорнье Валь переведём на север. В Архангельск и Мурманск – через пару минут в своей неспешной манере продолжил Сталин. – Со следующего года там мы начинаем большое освоение побережье Карелии, Вайгача, Новой Земли, Земли Франца-Иосифа и частично Шпицбергена.[28]
Пришлось Сталину частично приоткрыть план по освоению северных территорий. Дальше стали бурно обсуждать другие образцы привезённых самолётов из Таганрога. Слишком они были не однозначны и все боялись, что план-заказ на них выполнен не будет. А самолётов требовалось много.
Всем понравились переделанные в Таганроге новые Р-1, которые пошли под индексом МС-2. Приняли постановление начать их серийный выпуск не только в Таганроге, но и в Нижнем Новгороде. От выпуска запланированного И-5 решили отказаться, хоть он и был чуть быстрее. Так же отказались и от проекта Поликарпова Р-5. Обеспокоенность вызывали переделанный двигатель "Либерти" и импортное стекло триплекс.
Летающую лодку Бартини тоже решили производить. И опять стал вопрос с двигателем и стеклом. Пришли к выводу. Хочешь-не хочешь, а придётся налаживать промышленный выпуск у себя. Придётся закупать и другое оборудование. На осмотре сначала Чекалов, а сейчас Баранов и Петров-Сергеев убедили всех, что эпоха перкалевых самолетов отходит в прошлое.
Понравился и четырехместный учебный самолёт. Решили и его выпускать, но уже более упрощённую версию будут в Москве. А вот решение по дорогому штурмовику пока отложили. Судьба его решиться по результатам конфликта на КВЖД, где обстановка накалялась каждый день.
Прошло три дня и опять, и в тоже время и практически в тот же час я в гостях на даче у Сталина. Но есть и разнообразие. В этот раз на столе кроме самовара, выпечки и вазочек с вареньем и мёдом ничего нет. Значит, разговор нам предстоит серьёзный.
– Куда Вам столько оружия месье Манос? Вы что революцию где-то собрались делать? – пошутил Сталин.
– Да нет. Я же не коммунист и не разделяю философию: весь мир мы до основания разрушим… и ничего не построим – в том же тоне ответил я.
– Построим и уже начали – усмехнулся Сталин.
Какое-то у вождя сегодня хорошее настроение. Попытаемся этим воспользоваться. А то в последнее время я его таким не часто видел. Получаю приглашающий жест садиться и наливать себе чаю.
– Мы с Вами практически расплатились. Остальное доплатим драгоценными камнями. Теперь хотелось бы услышать обещанное Вами.
– Ну что же. Давайте начнём с… Востока. Сейчас это для СССР наиболее актуально – и достаю политическую карту с портфеля. Я хоть и набрал много и не только обычного оружия, но и разного коллекционного реквизированного у дворян, но не считаю, что со мной расплатились полностью. Ну да ладно.
– В Индокитае сложилась парадоксальная ситуация. Пока Европа и Америка воевали и делали революции, Азия обогатилась. Стала добиваться независимости, и не без помощи многих выходцев с Европы. Плюс только-только закончилась раздел нефтяных точек планеты. А это не только топливо для машин и нефтехимия… но и производство взрывчатки – толуола. В общем, кто контролирует производство ВВ… тот и навязывает своё мнение окружающим. Поэтому и был создан нефтяной картель и другие похожие организации. Но все они так или этак уже контролируются одними и теми же семьями англосаксов. А вот после Женевской конференции и поставят окончательно точку раздела – выложив ложечку из стакана, делаю глоток. Производство толуола в СССР "завалили" полностью и большую часть ВВ пришлось завозить по ленд-лизу во время войны.
– А теперь вопрос к Вам, господин Сталин. Если азербайджанскую нефть у Вас контролируют американцы… то, что будет дальше? – а вернее, под чью дудку вы дальше плясать будете в случае войны. Но так конечно, сказать я не могу. Вот и весть сказ, о сложившихся коалициях в будущий войне.
– То есть Вы, опять подводите вопрос к организации геологоразведочных работ на территории СССР – уже серьёзно Сталин.
