Компьютерра, 2007 № 32 (700) - [6]

Сама идея использовать в экранах фотонные кристаллы и менять их цвет, механически меняя размеры решетки, не нова. Например, корпорация Samsung запатентовала похожее устройство еще четыре года назад. Однако изготовить работающий экземпляр до сих пор не удавалось. Впрочем, и канадский прототип пока сильно уступает современным дисплеям. Время переключения цветов достигает секунды, а вместо полноценных пикселов получаются лишь цветные полоски. Впрочем, авторы обещают довести свою технологию до ума уже в ближайшие два года. ГА

Теория и практика колдобин

Плохие дороги – сущее бедствие не только для России. Во многих странах с обширной и сравнительно слабо заселенной территорией, покрытой редкой сетью грунтовых дорог, вездесущие колдобины являются главной причиной аварий и быстрого разрушения транспорта. Ученые и инженеры давно пытаются найти способ борьбы с ухабами, но все безуспешно. Даже не очень понятно, почему и как колдобины образуются. И ничего, кроме регулярного и дорогого выравнивания дороги бульдозером, пока никто не придумал.

Но теперь, возможно, дело сдвинется с мертвой точки. С колдобинами решили разобраться ученые из Кембриджа вместе с коллегами из Франции и Канады. Прежде всего, была изготовлена простая экспериментальная установка, которая позволила понять закономерности образования ям. По краю круглого стола насыпали ровный слой песка, стол крутили, катя по песку резиновое колесо, и наблюдали за поверхностью песка. С дюжину оборотов песок оставался ровным, но потом в одном месте возникала выбоина, которая быстро росла и множилась, пока вся «дорога» не становилась похожей на стиральную доску.

Оказалось, что процесс образования колдобин зависит лишь от плотности материала дороги, скорости движения колеса и его удельного давления. Разный песок и даже замена песка длиннозерным рисом ничего не меняли. Более тяжелые автомобили приводят к образованию более коротких и невысоких колдобин. Существует критическая скорость, выше которой ровная поверхность дороги становится внутренне неустойчивой и неизбежно покрывается выбоинами. Для автомобилей это всего-навсего восемь километров в час. Выводы экспериментаторов вскоре подтвердились численным моделированием.

Что же теперь делать? Пока ученые толком не могут ответить на этот вопрос. Можно попытаться максимально выровнять поверхность дороги. В этом случае удается заметно оттянуть начало быстрого роста колдобин. Однако такое решение вряд ли пригодно на практике. Возможно, выходом из положения может стать специальная активная подвеска колес, которая будет гасить колебания машины с характерными частотами попадания колес в ямы. В этом случае каждый автомобиль, вместо того чтобы дальше разбивать дорогу, будет ее скорее выравнивать. К разработке такой подвески ученые и приступили. А нам остается надеяться, что никому из властей предержащих не придет в голову светлая мысль разом решить все проблемы российских дорог, законодательно ограничив скорость движения восемью километрами в час. ГА

А очарование не исчезнет?

Расшифрован геном очередного, четвертого по счету, цветкового растения. Вслед за резуховидкой Таля, рисом и тополем интимные генетические тайны раскрыла виноградная лоза. Кто этого добился? Естественно, французы (правда, вместе с итальянцами).

Коллектив исследователей работал не с каким-нибудь рядовым виноградом, а с Пино Нуар, изысканным бургундским сортом. В его геноме найдены следы длительного отбора со стороны виноделов. Гены, которые ответственны за белки, синтезирующие важные компоненты винного букета (танины, терпены и пр.), амплифицированы – повторены во множестве копий. Сорт характеризуется высокой гомозиготностью – большинство генов представлены двумя идентичными копиями. Кстати, большинство культурных растений – полиплоиды, то есть организмы с кратно увеличенным хромосомным набором. Полиплоидия у растений обычно повышает урожай. Виноград избежал этой участи: в нем умножались гены, а не хромосомные наборы (букет оказался важнее, чем урожайность?).

Так, например, в геноме винограда обнаружены 43 копии гена, ответственного за синтез ресвератрола – полифенольного соединения, обуславливающего пользу от потребления вина (в частности, защищая мозг от болезни Альцгеймера). Не менее двадцати из этих копий работают. Теперь генетики рассуждают о возможности повышения полезности виноградного сока. А как же результаты брожения? Впрочем, проделанная работа может помочь и виноделию: есть надежда, что изучение генов устойчивости к болезням позволит защитить почти естественным путем лучшие сорта винограда. Для этого нужно или передать изысканным сортам гены устойчивости к болезням от менее ценных местных сортов, или обогатить малоценные сорта генами, стимулирующими синтез ароматических веществ. Конечно, противники генной инженерии взвоют, но все же такое решение лучше, чем, к примеру, обработка виноградников фунгицидами (антигрибковыми препаратами).

Впрочем, вкус вина зависит не только от генов. Знатоки-дегустаторы на самом деле могут по вкусу напитка почувствовать тончайшие особенности почв, климата или геохимии виноградника. Самые ценные особенности виноградного сока и вина проявляются только в определенных условиях. Осталось лишь решить, огорчаться или радоваться тому, что хорошее вино еще долго не станет рядовым продуктом, производство которого поставлено на поток. Ваше здоровье! ДШ