Компьютерная опека - [2]

Шустры существуют в книге как продолжение непоколебимости законов природы. Нельзя, согласно им, из ничего взять энергию и нельзя превысить скорость света. «Этикосфера» же способствует тому, что нельзя никого мучить, убить, лишить свободы, похитить против его воли, нельзя также причинить этого же какому-либо обществу на планете, и даже стихийным силам шустры пытаются оказывать спасительное сопротивление, например, при наводнении… Роман насыщен попытками «перехитрить шустры»: чтобы однако было возможно похищать, убивать и т. п. Но хватит об этом. А если кто-то хочет больше узнать о методике действия шустросферы, пусть (хотя и напрасно) ищет книгу по антикварным магазинам, потому что по-польски со времен страшной ПНР ее еще никто не издал, и если кто может, пусть заглянет в иноязычные переводы, например, немецкие или русские (их всегда можно приобрести за границей, но это не имеет значения).

Никакой «этикосферы» при господстве Билла Гейтса и его империи (Microsoft), конечно, нет. Это сказки, это пустая фантазия. Но первые проявления уже теперь можно обнаружить. Первый полет над проливом Ла-Манш закончился приводнением, но через неполные сто лет уже можно было одним махом облететь земной шар. Как-никак и этикосфера таит в себе трудные для тотального предотвращения опасности, о чем я рассуждал с немецкими информатиками и психологами несколько десятков лет назад перед введением в Польше военного положения, но как-то никто в стране не «заикнулся» о таких перспективах. Сейчас (но, естественно, опять-таки не у нас) первые ростки сберегающих технологий, кажущиеся предвестниками «этикосферы» и «шустринного облагораживания среды», уже появляются. В каком виде?

В реальном виде, как, например, управляемые компьютерами системы, размещенные на обочинах автострад, посылающие сигналы приближающимся автомобилям (для водителя они могут быть невидимы и неощутимы), которые воспринимаются маленькими приемниками-компьютерами, установленными в каждом автомобиле для того, чтобы ни один транспорт, снабженный такими приборами (это могло бы быть так же обязательно, как, например, наличие тормозной системы), не в состоянии был бы превысить скорость, предусмотренную на данном отрезке дороги. Никакие гонки и обгон не были бы возможны, а поскольку невидимый приказ повелевает ехать, например, со скоростью пешехода, то автомобиль «послушается», хотя бы водитель даже съел руль, но, к примеру, транспорт полиции либо скорой помощи не должен иметь этой приемной системы. Приборчики, анализирующие, не пьян ли водитель, нет ли в крови алкоголя, также уже существуют, но для производителей автомобилей не является обязательным оснащение ими автомобилей.

Похожим образом действуют термосенсоры в зданиях, приводящие в движение струю воды, когда от поджога либо появления огня по иным причинам делается подозрительно жарко. Уже изобретены такие датчики, которые анализируют, не засыпает ли водитель за рулем автомобиля: и этим контролем (например, за опусканием век) занимается соответствующий маленький компьютер, который направит автомобиль с засыпающим водителем на обочину и остановит. От противоугонных систем просто рябит в глазах, но, как известно ворам и экспертам, на каждую есть свой способ взлома. В Саудовской Аравии (как я слышал) эти системы дополнены радикальным отрубанием руки ворам, что якобы помогло. Поясню, что я ничего не советую, а лишь хочу заметить, что звуковой сигнал тревоги, включенный в автомобиле, может дореветься до разрядки аккумулятора, автомобиль же можно за заднюю часть отбуксировать и при заблокированной коробке скоростей. Это значит, что когда пассивные способы защиты автомобильного имущества окажутся напрасными, придет активная охрана, отдельные примеры которой также можно найти в моем «Осмотре на месте». Автомобиль, например, при попытке включения посторонним может заполниться молочным непрозрачным дымом. Установленный на улице телефонный автомат как следует даст в лоб тому, кто захочет его ограбить. Впрочем, не намерен здесь больше множить примеров, как будто речь идет о каких-то «молекулах мордобития» или «мстителях», а не о «шустрах», атомах этики, продолжающих непоколебимость законов Природы. Подобные системы защиты начали сейчас двоиться, троиться и множиться с тех пор, как миллиардные инвестиции поглотила компьютерно-сетевая связь с банками, с брокерами, с кассами выплат, с концернами, с холдингами, с тех пор как оказалось, что один англосаксонский сопляк, перебрасывая миллионные денежные суммы с континента на континент, может организовать банкротство целого какого-либо консорциума. Здесь бы уже понадобились программы, действующие согласно известному правилу Ленина, что хорошо доверять, но лучше проверять. Разумеется, software, используемое для контроля, тоже должно быть защищено, и здесь, на нашем пути слез и удач, оказывается, что мы вступаем в regressus ad infinitum все более высших систем контроля. Впрочем, в «Осмотре на месте» мной не были продемонстрированы исключительно позитивные стороны «облагораживающей среду этикосферы». Она должна принести и серьезные негативные новшества. Если б не было бронированных касс, то не стало бы кассиров. Это поймет даже ребенок.