Кольцо Анаконды. Китайский «Пояс и Путь». Хроники - [36]

.» [4]

«В той же Греции китайской компании COSCO принадлежит более 50 процентов акций Национальной энергетической корпорации.» [22]

И Северный морской путь станет Новым шелковым

«Как известно, китайский военный ученый, контр-адмирал Инь Чжо заявлял, что "Арктика принадлежит всему миру", и поэтому ни у кого не может быть монополии на неё.

А Китай, как страна, в которой проживает пятая часть населения планеты, должен играть роль в освоении богатств Арктики.

"Реализации проекта по созданию атомного ледокола способствует тесное совместное развитие Северного морского пути Пекином и Россией, начавшееся после того, как Москва сделала развитие арктической зоны своим приоритетом", – отметил пекинский военный комментатор Чжоу Чэньмин (Zhou Chenming).» [26]

В настоящее время «грузопоток по СМП пока относительно невелик, но быстро увеличивается – по данным Федерального агентства морского и речного транспорта, в 2017 году объём перевозок составил 10,7 млн тонн, что превышает показатели за 2016-й на 42,6%.

По мнению экспертов, со временем значение арктического торгового пути будет только расти – таяние арктических льдов, вызванное глобальным потеплением, сделает этот маршрут более доступным.

По данным учёных, с 1984 по 2016 год площадь арктических льдов сократилась в полтора раза – с 6,4 млн кв. км до 4,14 млн кв. км.

По некоторым прогнозам, через несколько десятилетий Арктика может и вовсе избавиться от круглогодичного ледяного покрова.

Для Китая Северный морской путь представляет особый интерес – Пекин рассматривает этот маршрут как дополнение к проекту сухопутного "Шёлкового пути".» [28]

«По словам Чжоу, Россия может сотрудничать с Китаем на благо обеих стран на том основании, что у Китая есть деньги, в которых Москва нуждается.

"Это хорошее начало, однако будущее развитие зависит от того, какое количество реакторных технологий Россия готова передать Китаю и будут ли эти технологии отвечать потребностям Пекина".» [26]

А «какие технологии готов предоставить Пекин в ответ на ядерные технологии России?

Позже китайские политики стали высказываться осторожнее.

Они заговорили о "Полярном шёлковом пути", научных исследованиях в Арктике и о прокладке кабелей через полярные области.

Проект "Полярного шелкового пути" обсуждался в мае 2017 года во время встречи министров иностранных дел Китая и России.» [26]

«"Шёлковый путь дотянулся до самого Севера. Объединим его с Северным морским путём и будет то, что нужно, и Северный морской путь сделаем Шёлковым", – заявил Владимир Путин в декабре 2017 года на встрече с китайской делегацией.

В январе 2018 года Пекин официально объявил о планах активно использовать возможности СМП для транспортировки грузов в Европу.

Таким образом китайская сторона ответила на предложение российского президента, отмечают эксперты.» [28]

А пока суть, да дело, «Китайская национальная ядерная корпорация (China National Nuclear Corporation, CNNC) объявила открытый тендер на строительство атомного ледокола.

У Китая имеются несколько малых военных ледоколов, которые не смогут работать в полярных морях, и одно ледокольное судно класса "Витус Беринг", приобретённое недостроенным у Украины в 1993 году.

Ещё один гражданский неатомный ледокол строится с 2016 года в Финляндии.

Пока неясно, допустит ли Россия китайские ледоколы для проводки караванов по Севморпути, но обещания китайских инвестиций в полярные регионы могут повлиять на решение вопроса.

Кроме того, как предполагают некоторые эксперты, Китай хочет приобрести опыт строительства и эксплуатации судов с ядерной силовой установкой для строительства в перспективе атомных авианосцев.» [26]

«В рамках реализации глобальной стратегии "Один пояс, один путь" Российский фонд развития Дальнего Востока договорился с китайской China Communications Construction Corporation (СССС) о строительстве на острове Русском во Владивостоке Центра международного сотрудничества (ЦМС).

В пресс-релизе фонда говорится: Соглашение об этом было подписано на Азиатском экономическом форуме в Боао» [8] в апреле 2018 года.

«СССC – многопрофильный государственный концерн со штаб-квартирой в Пекине, одном из мировых лидеров в области проектирования и строительства портов, жилой и коммерческой недвижимости, автодорог, мостов, железнодорожных магистралей, метро и аэропортов.

По задумке авторов проекта, ЦМС станет кластером, включающим конгрессно-выставочный центр с гостиничной инфраструктурой, научно-исследовательский и лечебный центр, многофункциональный спортивно-оздоровительный комплекс, международный деловой центр, жилье и гостиницы, туристическую и рекреационную зоны.

ЦМС будет располагаться на площади в 522 га, бюджет проекта – порядка 140 млрд рублей.

Планируется, что значительная часть этих средств поступит в виде международных инвестиций.

"Мы рассчитываем, что Центр международного сотрудничества – Дальневосточный город здоровья, науки и инноваций станет пилотным проектом новой комплексной международной программы в сфере здравоохранения и практическим шагом реализации взаимовыгодных инициатив в рамках глобальной стратегии "Один пояс, один путь"", – говорится в сообщении Фонда развития Дальнего Востока.