Книга 2. Союзники - [5]
Бронетранспортер "Универсал Кэрриер" Mk I. франция, 1944 год.
Импровизированный бронеавтомобиль "Армадилло" Mk I на базе грузовика "Бедфорд". Великобритания, 1940 год.
Бронеавтомобиль "Роллс-Ройс". 11-й гусарский полк, Ливия, район Бардии, 1941 год.
Легкий танк Mk VIB. 1-й королевский танковый полк 7-й английской танковой дивизии.Северная Африка, лето 1940 года.
Легкий танк Mk VIB. Отдельный танковый эскадрон, Мальта, 1941 год. Большинство британских боевых машин, оборонявших остров, имели характерный камуфляж под цвет и рисунок каменной кладки стен домов и заборов.
Тяжелый пехотный танк "Матильда И". 7-й королевский танковый полк. Северная Африка, Бардия, январь 1941 года.
Тяжелый пехотный танк "Матильда II" заслужил в британских войсках прозвище "Королева поля боя".
Подбитая "Матильда" под Эс-Салумом. Поразить этот защищенный 78-мм броней танк могли только 88-мм немецкие зенитные пушки.
"Матильда" из экспозиции Британского королевского танкового музея в Бовингтоне.
Английские бронетранспортеры "Брен Кэрриер" в африканской пустыне.
Наиболее удачный легкий танк Второй мировой войны – пехотный танк "Валентайн III". Применялся английскими войсками на всех театрах, главным из которых была
Северная Африка.
Легкий пехотный танк "Валентайн I". 6-я танковая дивизия, Великобритания, 1942 год.
Легкий пехотный танк "Валентайн II". 8-й королевский танковый полк, Ливия, январь 1942 года.
Легкий пехотный танк "Валентайн II". 1-я армейская танковая бригада, Ливия, ноябрь 1941 года.
Легкий пехотный танк "Валентайн III" во время демонстрационного "выезда" в Британском королевском танковом музее в Бовингтоне.
Легкий пехотный танк "Валентайн IX", вооруженный 6-фунтовой (57-мм) пушкой.
Крейсерский танк "Крусейдер II". 6-й королевский танковый полк, Северная Африка, 1941 год.
Крейсерский танк "Ковенантер". Ни один из 1771 танка этого типа не попал в действующую армию. Эти машины использовались для обучения танкистов на территории Великобритании.
Крейсерский танк "Крусейдер III" – последняя и наиболее мощная модификациия. После окончания африканской кампании эти танки сняли с вооружения.
Канадский бронеавтомобиль "фокс" Mk I. Канадское отделение американской фирмы "Дженерал Моторс" изготовило более 1000 таких машин, вооруженных обычным и крупнокалиберным пулеметами "Браунинг".
Первой боевой операцией с участием тяжелых пехотных танков "Черчилль" был рейд на Дьепп 19 августа 1942 года. В нем приняли участие 28 танков 14-го канадского армейского танкового полка. На снимке: один из шести танков, достигших береговой полосы – "Черчилль I".
Крейсерский танк "Крусейдер I". 22-я танковая бригада, Северная Африка, Сиди-Резех, ноябрь 1941 года.
Крейсерский танк Mk IV. 2-я танковая дивизия, Северная Африка, февраль 1941 года.
Крейсерский танк "Крусейдер II". 9-й Королевский уланский полк 1-й танковой дивизии, Северная Африка, декабрь 1941 года.
Эмблема 1-й танковой дивизии.
Бронеавтомобиль "Даймлер" Mk I. 7-я танковая дивизия, Ливия, 1942 год.
Эмблема 2-й танковой дивизии.
Бронеавтомобиль "Мармон-Херрингтон" Mk III. 3-й индийский кавалерийский полк, Сингапур, 1941 год.
Штабной
бронеавтомобиль "Дорчестер". Штаб 2-й танковой дивизии, Северная Африка, 1941 год.
Крейсерский танк "Грант I" в экспозиции Музея на Абердинском полигоне в США.
Командующий 8-й английской армией, воевавшей в Северной Африке, фельдмаршал Монтгомери в башне танка "Грант I".
Легкий танк "Стюарт I", подбитый
в Северной Африке.
7-я танковая дивизия, 1942 год.
Безбашенный "Стюарт VI". Такие машины на завершающем этапе войны использовались в качестве разведывательных и артиллерийских тягачей. Имперский военный музей, Дуксфорд, Великобритания.
Один из наиболее известных английских танков
периода Второй мировой войны – тяжелый пехотный танк
"Черчилль".
Легкий танк "Стюарт I". 8-й Собственный Его Величества Королевский Ирландский гусарский полк 7-й танковой дивизии, Северная Африка, сражение у Сиди-Резех, ноябрь 1941 года.
"Пустынная крыса" – эмблема 7-й английской танковой дивизии.
Крейсерский танк "Грант I". 1-я танковая дивизия 8-й английской армии, Северная Африка, 1941 год.
Американская полугусеничная САУ Т19, вооруженная 105-мм гаубицей.2-я танковая дивизия армии США, Северная Африка, 1943 год.
Самоходная 20-мм спаренная зенитная установка "Крусейдер" AAIII. 1-й королевский танковый полк 22-й танковой бригады 7-й танковой дивизии, 1944 год.
Самоходная 87,6-мм гаубица-пушка "Бишоп". 5-й королевский артиллерийский полк, Сицилия, 1943 год.
Самоходная противотанковая пушка "Арчер". У этой машины мощная 17-фунтовая пушка установлена стволом назад.
"Секстон" – самоходная гаубица, разработанная с использованием базы канадского танка "Гризли" и 25-фунтовой английской полевой гаубицы.
Легкий танк М2 – самый массовый американский танк второй половины 30-х годов. С этим танком США вступили во Вторую мировую войну.
Средний танк М2 – единственный американский средний танк, принятый на вооружение между двумя мировыми войнами.
Легкий танк МЗ "Генерал Стюарт" – самый массовый и наиболее известный легкий танк Второй мировой войны. С 1941 по 1944 год заводские цеха покинули 22 743 таких танка.
Практически одновременно с началом проектирования тяжелого танка Т-35 в СССР началась разработка на его базе тяжелых самоходно-артиллерийских установок. Шасси тяжелого танка было привлекательным для размещения на нем артиллерийских систем большой и особой мощности.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».
Без преувеличения можно утверждать, что тяжелый танк ИС-2 ведет свою родословную от танков КВ-1 и КВ-13: первый танк достаточно хорошо известен; о втором до настоящего времени можно было почерпнуть сведения, порой противоречивые, лишь из двух-трех изданий, посвященных истории СКБ-2 Кировского завода. Поэтому необходимо рассказать об этой боевой машине поподробнее.КВ-13 (объект 233) стал первой крупной самостоятельной работой Опытного танкового завода, созданного в марте 1942 года в Челябинске на базе СКБ-2, Ведущим конструктором проекта был назначен Н.
Блицкриг. Теперь это слово знакомо, наверное, каждому. Короткое, как выстрел, звонкое, как щелчок пули по броне, лязгающее, как гусеницы танков — в начале Второй Мировой оно наводило ужас на всю Европу. «Молниеносная война!..» Сокрушительные удары немецких танковых клиньев, стремительные танковые рейды по тылам противника, грандиозные «котлы», многотысячные колонны пленных. Горящая Варшава, запруженные беженцами дороги Франции, истерзанные гусеницами русские поля… Это — блицкриг. Стратегия победы. Универсальный инструмент манёвренной войны, позволявший Вермахту громить любого врага.
«Шерман» — самый массовый американский танк периода Второй мировой войны, уверенно делящий первое место по популярности с советским Т-34. Долгое время импортную технику у нас было принято ругать, а не хвалить. Из книги в книгу, из статьи в статью кочевал длинный перечень недостатков, в то время как не менее длинный перечень достоинств содержался в документах с различными грифами секретности. Но времена меняются, и вслед за «Пантерой» и «Тигром» наступила очередь «Шермана». Плох он был или хорош? Попробуем разобраться...
Если верить статистике, за всё время существования Третьего Рейха в Германии было произведено чуть более 50 000 танков и самоходных орудий – в два с половиной раза меньше, чем в СССР; а если считать ещё и англо-американскую бронетехнику, то численное превосходство союзников было почти шестикратным.Но, несмотря на это, немецкие танковые войска, ставшие главной ударной силой блицкрига, завоевали для Гитлера пол-Европы, дошли до Москвы и Сталинграда и были остановлены лишь колоссальным напряжением сил советского народа.
«Тигр» — самый грозный немецкий танк Второй мировой войны, своего рода символ гитлеровских «Панцерваффе». И если два других самых знаменитых танка тех лет — Т-34 и «Шерман» — во многом обязаны своей известностью гигантскими объёмами производства, то «Тигр» заслужил свою славу исключительно благодаря выдающимся боевым качествам. И можно только сожалеть, что эти качества использовались в борьбе за неправое дело…
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга рассказывает об истории строительства Гродненской крепости и той важной роли, которую она сыграла в период Первой мировой войны. Данное издание представляет интерес как для специалистов в области военной истории и фортификационного строительства, так и для широкого круга читателей.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Имя автора «Рассказы о старых книгах» давно знакомо книговедам и книголюбам страны. У многих библиофилов хранятся в альбомах и папках многочисленные вырезки статей из журналов и газет, в которых А. И. Анушкин рассказывал о редких изданиях, о неожиданных находках в течение своего многолетнего путешествия по просторам страны Библиофилии. А у немногих счастливцев стоит на книжной полке рядом с работами Шилова, Мартынова, Беркова, Смирнова-Сокольского, Уткова, Осетрова, Ласунского и небольшая книжечка Анушкина, выпущенная впервые шесть лет тому назад симферопольским издательством «Таврия».