Кавказский транзит - [24]

— Нам обязательно его нужно встретить. По оперативным данным, на нем должны перевозить контрабанду, — сообщил Нарышкин, немного сгустив краски.

— Хорошо, — спокойно ответил капитан, — Я запишу Вашу информацию в журнал ориентировок правоохранительных органов и направлю туда оперативную группу.

— Сережа, не надо этого ажиотажа, дай команду инспектору, закрепленному за этим участком, чтобы он меня ждал на въезде в колхоз.

— А если возникнет нештатная ситуация? Может, все же дать пару бойцов с оружием? — предложил капитан.

Не волнуйся, — ответил Нарышкин, — ничего там военного не будет. Я думаю сами справимся.

— Ну, как хотите, — ответил начальник, — Через полчаса мой инспектор будет ждать Вас на развилке дороги.

Майор вскочил с места, на ходу схватил куртку и выскочил из кабинета. Без стука в дверь он ворвался к начальнику и, оставаясь на пороге, спросил:

— Константин Александрович, можно мне взять служебную машину?

— А что за срочность? — удивленно поинтересовался Парамонов, — Не хотите начальника в курс дела ввести?

— Да, нет времени, — глядя на часы, произнес Нарышкин, — Срочно нужно ехать, это по материалам проверки Акбулута. Если все срастется, лавры я Вам, как руководителю операции, обещаю.

— Ага, лишь бы не на траурном венке, — буркнул начальник и добавил, — Дима собирался на шиномонтаж, так что поспешите, может, еще застанете на месте.

Майор выскочил во двор, служебная «шестерка» стояла под тополем возле КПП с открытым багажником. Водитель не спеша, пытался уложить туда четыре новеньких зимних шины.

— Дима, потом «переобуемся», — скомандовал майор, — Быстро садись за руль.

— Да куда ж, мы поедем, дорога, как стекло, а у меня резина летняя, — взмолился солдат.

— А ты о чем раньше думал, — устраиваясь удобнее в салоне, спросил Нарышкин.

— Их только сегодня начальник достал.

Водитель бросил на заднее сиденье два не поместившихся в багажник колеса, вытер грязной тряпкой руки и сел в автомобиль. Тяжело вздохнув, он завел двигатель и спросил:

— Куда едем?

— В Староазовский район, а там по дороге, я тебе скажу куда свернуть.

Глава 13

Водитель молча тронулся и выехал за ворота КПП. Накануне целый день моросил мелкий дождь, земля настолько насытилась влагой, что казалось, уже не могла принимать в себя все новую и новую воду. Лужи слились в единую блестящую гладь, периодически разрываемую встречными автомобилями. К вечеру появился мороз, и на дороге появилась ледяная корка, которая очень беспокоила Дмитрия. Он осторожно вел автомобиль, не делая никаких резких движений на дороге. Нарышкин периодически посматривал то на него, то на часы. По времени они могли не успеть к подходу судна, но торопить солдата Юрий не мог. У того до призыва на службу за плечами была только автошкола, фактически ездить на автомобиле, он начал только здесь и это был первый гололед в его водительской практике. Спустя час, после выезда из отряда, Нарышкин увидел на развилке дороги пограничный Уаз, выкрашенный в ядовито-зеленый цвет.

— Останови возле того автомобиля, — попросил майор водителя.

Тот нажал на тормоз и «шестерку» понесло по дороге, как консервную банку по льду. Дмитрий усиленно пытался совладать с непослушным транспортом, но его попытки оказались тщетны, машину несло на встречную полосу, разворачивая левым боком. Юрий уперся ногами в пол, руками в потолок и, закрыв глаза, приготовился к падению через крышу. Однако, машина, выскочив на обочину, сползла в придорожную канаву задними колесами и замерла на месте. Юрий открыл глаза, водитель сидел за рулем, сжимая изо всех сил баранку. Он был неестественно бледным и смотрел в одну точку.

— Расслабься, Дима, — как можно спокойнее, обратился к нему Нарышкин, — Все нормально, мы живы, машина цела. С первым гололедом тебя.

Майор вышел из машины и только сейчас ощутил, как предательски у него трусятся руки. Он вытащил из кармана сигареты и сразу же закурил. В этот момент из УАЗа к ним выскочил инспектор-прапорщик Сосницкий с буксировочным тросом в руках.

— Товарищ майор, у Вас все в порядке? — спросил он у Нарышкина.

— Да, все хорошо, Вадим, отделались легким испугом.

— Сейчас вытащим Вашу «калошу», а потом поедем к морю на моей, — предложил прапорщик, закрепляя трос на «шестерке», — Боюсь, что ваша колымага там не проедет.

Он подогнал ближе свой УАЗ к безжизненным «Жигулям» подсоединил трос и практически без усилий вытащил автомобиль на проезжую часть. К этому времени Дмитрий уже совладал с собой, и самостоятельно выровнял автомобиль на обочине проезжей части.

— Жди меня здесь, я скоро буду, — сказал Нарышкин водителю и уселся в кабину Уаза.

— А теперь поехали быстрее, к месту, где базируется буксир, — сказал он прапорщику, — я боюсь, как бы не опоздать к его прибытию.

— Ничего, товарищ майор, для нашего вездехода, такой гололед не проблема, — успокоил его Сосницкий, — Мимо нас все равно никто не проскочит. На трассу ведет только эта дорога.

Спуск к берегу занял не более пяти минут. Ветер на море усиливался и белая морская пена, как снег, с каждым приливом, крупными хлопьями покрыла серый песок. Возле причала, раскачивался на волнах только что прибывший буксир. На нем, как муравьи копошились люди, вытаскивая с борта ящики, наполненные рыбой. Пожилой мужчина, видимо капитан, громогласно торопил рыбаков, не скупясь на матерные слова и крепкие обращения. На берегу их ждала белая грузовая «Газель» с синим тентом. Водитель автомобиля, мужчина неопределенного возраста, в коммуфлированном армейском бушлате, самостоятельно грузил ящики в кузов. Увидев подъехавший Уаз с пограничными эмблемами, капитан, сначала спустился в каюту, а затем вышел на пирс, держа под мышкой папку с документами. Рыбаки в этот момент замерли, ожидая очередной команды своего бригадира.