Карманный справочник туриста - [16]
Прежде чем подумать об отдыхе, проверьте свое снаряжение и приведите его в надлежащий вид. Не откладывайте на утро осмотр и ремонт снаряжения. Укройте по возможности снаряжение от непогоды, не разбрасывайте его по лагерной площадке.
Очень осторожно относитесь к сушке вещей у открытого огня или на нагревательных приборах. Особенно рискованно сушить у костра обувь. Это может привести к ее частичной, а иногда и полной непригодности для дальнейшего использования. Обувь лучше сушить, набивая ее впитывающими влагу предметами - носками, тряпками, бумагой, соломой.
Ремонт в походных условиях
Ремонт палатки, рюкзака, одежды. Порванные места обычно зашивают нитками или наклеивают заплаты с помощью клея БФ-б. Клеем смазывают соединяемые поверхности, дают им высохнуть, опять смазывают, подсушивают, после чего соединяют. Место соединения желательно подвергнуть термообработке - прижать горячими камнями (вместо проглаживания утюгом). Небольшие отверстия заклеивают полоской лейкопластыря или изоляционной лентой.
Ремонт оболочки байдарки. Производят в следующем порядке: вырезают резиновую заплату по форме и размерам порванного места с припуском 4 - 6 см по периметру; зашкуривают склеиваемые поверхности наждачной бумагой или напильником; удаляют резиновую стружку; промывают поверхности очищенным бензином; наносят пальцем на латку и оболочку тонкий и ровный слой резинового клея и дают ему просохнуть в течение 5 - 10 минут («до отлила»); повторяют смазку и выдержку и, наконец, накладывают заплату на поврежденное место и прижимают по всей поверхности.
Если отверстие небольшое, то его наспех заделывают с двух сторон лейкопластырем. При значительном повреждении оболочки ее приходится сначала сшить суровыми нитками, а потом уже клеить.
Поломанные стрингеры и шпангоуты восстанавливают с помощью деревянных шин.
Ремонт лыж. Сверху лыжи накладывают фанерную шину, а на скользящую поверхность - шину жестяную, повторяющую своими изгибами желоб лыжи. Если поломки нет, а появилась трещина, это место надо сразу же укрепить жестью или алюминиевой пластинкой.
Для качественного ремонта можно использовать эпоксидную смолу холодной полимеризации и стеклоткань. Свежеприготовленным клеем обмазывают обломки лыж, тщательно складывают их и, если надо, укрепляют стеклотканью. Склеенное место помещают недалеко от печки: смола затвердевает при температуре 30 - 50° за несколько часов.
При наложении шин и перестановке креплений отверстия для шурупов делают с помощью сверл, Шурупы перед ввинчиванием смазывают жидкой лыжной мазью.
Ремонтный набор (из расчета на группу в 6 - 8 человек)
Наименование | Количество штук. в путешествиях | |||
---|---|---|---|---|
пешем | горном | водном | лыжном | |
Напильник трехгранный | 1 | 1 | 1 | 1 |
Надфиль | 1 | 1 | 1 | 1 |
Пассатижи малые универсальные | 1 | 1 | 1-2 | 1-2 |
Шило | 1 | 1 | 1 | 1 |
Отвертка большая | 1* | 1* | 1 | 1 |
Отвертка малая | 1 | 1 | 1 | 1 |
Сверла (2 - 5 мм), буравчик | - | - | 2 | 2 |
Оселок (брусок) | 1 | - | 1 | 1 |
Набор швейных игл | 1 | 1 | 1 | 1 |
Набор сапожных игл | 1 | 1 | 1 | 1 |
Английские булавки | 10-15 | 10-15 | 10-15 | 10-15 |
Крючки, кнопки платяные | 10-15 | 10-15 | 10-15 | 10-15 |
Наперсток | 1 | 1 | 1 | 1 |
Нитки швейные (черные, белые) № 10-20 в катушках | 2 | 2 | 2 | 2 |
Штопка (в мотке) | 2 | 2 | 2 | 2 |
Дратка, суровые нитки (в мотке) | 1 | 1 | 1 | 1 |
Тесьма резиновая, м | 3-5 | 3-5 | 3-5 | 3-5 |
Киперная лента, м | 10-15 | 10-15 | 10-15 | 10-15 |
Изоляционная лента (в мотке) | - | - | - | 2-3 |
Пластины дюралевые (жестяные) 100х200 мм, толщиной 0,5-0,8 мм | - | - | - | 2-3 |
Проволока медная толстая, м | 1 | - | 1 | 1 |
Проволока медная мягкая, м | 2 | 2 | 3-4 | 3-4 |
Шплинты | - | - | - | 3-4 |
Шайбы | 3-5 | 3-5 | 5-10 | 5-10 |
Шурупы различные | 5-10 | 5-10 | 15-20 | 30-40 |
Болтики с гайками | 3-5 | 3-5 | 5-10 | 5-10 |
Гвозди разные мелкие | 10-15 | 10-15 | 20-30 | 30-40 |
Гвозди разные длинные (12-15 см) | - | - | 30* | - |
Заклепки алюминиевые | 3-5 | 3-5 | 3-5 | 3-5 |
Фанера десятислойная 90х150 мм | - | - | 1-2* | 1-2 |
Кольца для лыжных палок | - | - | - | 1-2 |
Нос лыжи алюминиевые, съемный | - | - | - | 1 |
Клей БФ-6 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Куски брезента, кожи, перкаля | компл. | компл. | компл. | компл. |
Пуговицы | 5-10 | 5-10 | 5-10 | 5-10 |
Ножницы | 1 | 1 | 1 | 1 |
Наждачная шкурка (бумага) | - | - | 5-10 | - |
Клей резиновый, л | - | - | 0,2-0,5* | - |
Бензин очищенный, л | - | - | 0,1-0,2* | - |
Резина для заплат | - | - | компл.* | - |
Обрезки фанеры, досок | - | - | компл.* | - |
Пакля, смола, деготь | - | - | компл.* | - |
Лейкопластырь широкий | - | - | 1 | - |
Запасные муфты для стрингеров | - | - | 3-5* | - |
Эпоксидная смола холодной полимеризации, полимеризатор и стеклоткань | компл.* | компл.* | компл.* | компл.* |
Тросики для лыжных креплений | - | - | - | 2-4* |
Вар сапожный | компл.* | компл.* | компл.* | компл.* |
Тросики, ремни, замки для лыжных креплений | - | - | - | 2-4* |
Лыжные канты запасные | - | - | - | 2-4* |
Трикони пяточные, рантовые, подошвенные | - | 20-40* | - | - |
Скобы, шурупы для триконей | - | 40-60* | - | - |
* Берется в зависимости от конкретного снаряжения у группы.
Питание
Питание должно покрывать расход энергии туристов во время путешествия. Как правило, этот расход в условиях даже несложного маршрута составляет ежедневно на каждого человека 3000 - 4000 калорий. Продукты должны быть правильно подобраны, включать оптимальное количество жиров, белков, углеводов, насыщены витаминами и минеральными солями и, кроме того, обладать минимальным весом, хорошей транспортабельностью, иметь длительный срок сохранности. Немаловажная особенность походных продуктов - легкость и быстрота приготовления различных блюд.
Режим питания
В походных условиях режим питания определяется конкретными особенностями маршрута, зависит от температуры воздуха, наличия топлива и укрытий от непогоды, от продолжительности светового дня и т. п.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.