К барьеру!_N 9 21 ИЮЛЯ 2009 г - [17]

После подписания 20 апреля контракта «ВСМПО-АВИСМА» с французской компанией «Эрбас» по поставке титановой продукции на 4 млрд. долл. ооптимизма у российского авиапрома, ясное дело, не прибавилось. На переговорах с президентом фирмы-конкурента В. Путин с удовлетворением, как писали очевидцы, отметил, что отныне доля «Эрбас» в экспорте «АВИСМЫ» составит 15–25 %, которая покроет 60 % потребности французов в титане. Возникает подозрение, что в скором времени «эрбасы» заполонят наши авиалинии, вытеснив самолёты отечественного производства. Импорту везде у нас дорога! Не случайно, иностранный двигатель, кстати, французского происхождения, установленный на «Суперджет-100», называющийся российским по месту сборки в основном, прошёл испытания без сучка и задоринки.

Как не случайно и то, что Минобороны закупает в Израиле партию беспилотных летательных аппаратов при том, что на разработку российских аналогов потрачены миллиарды рублей. Говорят, у своих дела не клеятся. Зато очень даже клеятся у Израиля, чей оборонпром, укомплектованный выходцами из России, не нашедшими применения на родине, занял четвёртое место в мире по экспорту вооружения.

Если нынешнее положение в экономике, которая всё более принимает однобокий сырьевой характер, отчего государство попадает в растущую технологическую зависимость у Запада, мысленно перенести в предвоенный период, что было бы с Россией, подвергшейся фашистской агрессии? Безусловно, как государство в полном смысле этого слова, она погибла бы. Отсюда можно сделать вывод, что нынешний либерально-экономический курс плюёт на безопасность государства, лишает его экономической самостоятельности и прямиком ведёт в кабалу. Политика не просто самоубийственная для государства, но и явно пораженческая, сдающая его Западу для эксплуатации ресурсов, всех, которыми оно только располагает. Страна превращается в захудалую колонию.

Иван БОЛТОВСКИЙ

(Окончание следует)

ОТДЕЛ РАЗНЫХ ДЕЛ

ПРЕДАТЕЛЬСТВО

По информации, поступившей в редакцию газеты, политическое руководство Российской Федерации планирует провести ратификацию Соглашения между СССР и США о линии разграничения морских пространств 1990 года. Ниже публикуется соответствующее заключение известного специалиста по данной проблеме к.э.н. Б.И. Ткаченко, подготовленное им к расширенному заседанию Комиссии Совета Федерации РФ по национальной морской политике.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПО ПОВОДУ СОГЛАШЕНИЯ МЕЖДУ СССР И США О ЛИНИИ РАЗГРАНИЧЕНИЯ МОРСКИХ ПРОСТРАНСТВ 1990 ГОДА

«Соглашение между СССР и США о линии разграничения морских пространств» (далее — Соглашение) было подписано в Вашингтоне 1 июня 1990 года по поручению тогдашнего президента СССР М. Горбачева во время его государственного визита в США с 30 мая по 4 июня 1990 года Э. Шеварднадзе, бывшим тогда министром иностранных дел СССР. Со стороны США его подписал государственный секретарь США Дж. Бейкер.

Это Соглашение разграничило экономическую зону и континентальный шельф между СССР и США в акваториях Северного Ледовитого океана, Чукотского и Берингова морей, а также Тихого океана. Соглашение противоречило национальным интересам СССР и России, поскольку предусматривало существенную уступку зоны экономических владений в пользу США со стороны СССР в районе Берингова моря и Тихого океана, а также советской экономической зоны в Арктике.

В процессе подготовки Соглашения между СССР и США о линии разграничения морских пространств 1990 года существовали две основные проблемы. Во-первых, в ряде морских районов экономические зоны СССР и США взаимно перекрывали друг друга, поскольку расстояние между их побережьями составляет менее 400 миль. В Беринговом море общая площадь их взаимного наложения составила около 760 тыс. кв. км, а в Чукотском море — около 600 тыс. кв. км. Полоса общего неразделенного пространства образовывала спорную экономическую зону двух стран. Во-вторых, в центральной части Берингова моря, за пределами экономических зон СССР и США, оставался значительный по размерам район вод открытого моря, окруженный со всех сторон этими зонами, — так называемая «голубая зона». Расстояние между побережьями СССР и США составляет здесь более 400, но менее 700 миль. Континентальный шельф в «голубой зоне» принадлежал и СССР, и США.

Таким образом, возникала проблема разграничения между СССР и США в соответствии с международным морским правом спорной экономической зоны и спорного континентального шельфа вне экономических зон двух стран.

Международное морское право (Конвенции 1958 и 1982 годов) при разграничении морских экономических владений между государствами с противолежащими или смежными побережьями предусматривает соглашение сторон, учет особых обстоятельств, а также срединную линию в качестве границы.

В подписанном Э. Шеварднадзе и Дж. Бейкером Соглашении (статьи 1 и 2) за основу разграничения экономических владений в акваториях Тихого и Северного Ледовитого океанов в качестве особого обстоятельства была неправомерно взята линия, обозначенная в русско-американской Конвенции 1867 года об уступке Россией Соединенным Штатам Америки своих владений в Северной Америке, включая Аляску, Алеутские и другие острова в северной части Тихого океана и в арктических морях, как западная граница уступаемых владений, поскольку эта линия не устанавливала морскую границу между двумя странами за пределами территориальных вод, а лишь обозначала акваторию моря, в пределах которой во владение США передавались сухопутные территории, т. е. исключительно острова, и не более того, а также Аляска. Более того, к Конвенции 1867 года не было приложено никакой официальной карты разграничения, а в отношении Берингова моря в тексте Конвенции не имелось четкого однозначного описания этой границы и были зафиксированы только местоположения трех срединных точек, разделяющих российские и американские владения сухопутных территорий в Тихом океане и находящиеся на равном между ними расстоянии в означенных районах, а именно: между Чукоткой и Аляской — в Беринговом проливе, в Беринговом море — между Чукоткой и островом Св. Лаврентия, а также между Командорскими и Алеутскими островами. Координаты этих срединных точек не были зафиксированы достаточно жестко, как эта принято в геодезии и картографии. Определялось только их общее положение, но не координаты конкретных точек, образуемых пересечением линий широты и долготы. Из текста Конвенции 1867 года следовало общее юго-западное направление прохождения границы уступаемых российских территорий в Беринговом море и при этом устанавливались три срединные точки. Напротив, в Северном Ледовитом океане, согласно Конвенции 1867 года, граница уступленных территорий проходит через точку в Беринговом проливе и направлялась по прямой линии безгранично к северу.