Избранные речи - [41]
Мы с радостью видим, что взаимопонимание между честными людьми растёт назло тем, кто заинтересован в стравливании народов. Представители английских и французских фронтовиков обменялись визитами с немецкими фронтовиками.
Мы с гордостью можем показать посетителям нашей страны грандиозные достижения нашего народа за три года национал-социалистического режима при его методах руководства. Ни либерально-демократической, ни марксистско-коммунистической системе не удалось бы за такой короткий срок достичь того, что наш народ, свободный и независимый, снова занял своё место среди других народов, опираясь на собственные силы, на оружие и на людей, которые умеют этим оружием пользоваться.
Никогда при прошлой системе миллионы людей не получили бы снова и за такое короткое время работу и хлеб.
Раньше было бы немыслимым, чтобы наш народ, наряду с величайшим достижением своей истории, полным вооружением, осуществлял бы и грандиозное мирное строительство, воплощение чего — уникальные автострады, построенные по инициативе Вождя, монументальные здания, вроде Дойчландхалле, где мы находимся (самый большой в мире стадион).
Никогда при прежней системе в вашей области, в области автотранспорта, не наблюдался за несколько лет такой подъём, ранее считавшийся невозможным: широкомасштабная моторизация Германии происходит при одновременном расцвете ранее находившихся в упадке отраслей промышленности.
В Германии строятся огромные новые заводы, которые позволят как можно большему числу наших соплеменников пользоваться достижениями прогресса. Тем самым работа национал-социалистов будет способствовать удовлетворению материальных жизненных потребностей. Другие новые заводы должны сделать нас независимыми от шантажа остального мира, который пытается поставить нас на колени, прекратив поставку сырья, чтобы Германия снова вернулась к прежней жизни.
Все прежние успехи и подготовка будущих были бы невозможны без радостного сотрудничества всего народа и подчинения личных интересам высшим.
И вы, члены НСКК — многие ещё до прихода национал-социалистов к власти — добровольно вступили в организацию, которая и раньше служила только общим интересам, и сегодня служит им. Вы добровольно подчинились требованиям этой организации, отказавшись от многих личных свобод. Масса членов НСКК часто берёт на себя нелёгкие задания наряду с профессиональными обязанностями, она постоянно готова к работе, — например, если этого потребуют общие интересы, — к оказанию помощи при крупных авариях.
Член НСКК жертвует не только своим свободным временем, но и приносит материальные жертвы, так как его автомобиль изнашивается. От него требуют, чтобы он был примером, был более готов к самопожертвованию и смел, лучше соблюдал правила дорожного движения, чем другие водители.
От него ожидают, чтобы он, несмотря на это, не возносился над другими, чтобы он при проверках на дорогах и в других случаях, когда он имеет дело с государственными органами, не требовал привилегий для себя — короче, чтобы он был национал-социалистом в полном смысле этого слова.
Как национал-социалист, он должен даже приносить особые жертвы, чувствительные именно для хорошего автомобилиста. В одном приказе я потребовал, чтобы шофёра – члены партии ограничили свою максимальную скорость, чтобы беречь шины и материалы, пока мы снова не будем иметь их в избытке. Поверьте, что мне было нелегко написать такой приказ, потому что я сам предпочитаю ездить со скоростью 120 км./ч., а не 80 или 90. В этом случае, как всегда, хороший пример подаёт Вождь. Уменьшение скорости всего на 10% даст нам в целом за год миллионы сэкономленной валюты.
Зная это, национал-социалист может пожертвовать своим удовольствием, ибо скорость выше 100 км. в час — это, скорее, удовольствие, чем экономия времени, и каждый старый шофёр среди вас знает, как мало он выиграет в общем времени пробега, если заездит свою машину до крайности.
Вы должны быть рыцарями дорог, но не рыцарями-разбойниками! Рыцарь, который сменил коня на автомобиль, должен любить его не меньше, чем рыцарь, который в старину любил своих коней, и должен любоваться красотой современной технической конструкции так же, как раньше любовались красотой благородного животного. Вы должны срастись со своей машиной, как хороший всадник срастался со своим конём.
Хороший шофёр доказывает, что не машина властвует над человеком, как часто утверждают и что подтверждается примерами плохих шофёров, а что машина послушно служит человеку. Она — друг человека наподобие домашнего животного. Сравните страдания лошади и человека, который тащился раньше в небольшой повозке домой, в мороз и снег, долгими часами в непогоду, а автомобиль сегодня проезжает такой же отрезок пути за несколько минут и живое существо при этом не страдает.
Ни одно общество защиты животных не сделало так много для лошадей, как техника, изобретая автомобиль.
Вы, немецкие водители, объединённые в корпус и клуб национал-социалистическим руководством, используете эти технические достижения в интересах Германии и тоже ответственны за его развитие и применение на благо всем соотечественникам.
Жан де Малесси в своей книге прослеживает эволюцию яда — как из индивидуального оружия он стал оружием массового уничтожения. Путешествие в страну ядов, адская кухня ибн Вашьи, Рим — город отравителей, Митридат — не царь, а яд и метаморфозы яда — вот небольшой перечень вопросов, освещенных автором.
«Дело Бронникова» — книга-расследование. Она сложилась из пятитомного следственного дела 1932 года. Среди обвиняемых — переводчик М.Л. Лозинский, лингвист Н.Н. Шульговский, киновед Н.Н. Ефимов, художник В.А. Власов. Но имена других сегодня никому ничего не говорят. Пропали их сочинения, статьи, стихи, записки, письма, даже адреса. А люди эти были очень талантливы: А.В. Рейслер, П.П. Азбелев, А.А. Крюков, М.Н. Ремезов, М.Д. Бронников… — ленинградские литераторы и искусствоведы.Авторы собирали информацию по крупицам в официальных и частных архивах и пытались увидеть живых людей, стоящих за найденными материалами этого забытого дела.
Свидетельства очевидцев и долгожителей, данные архивов и музеев о появлении, жизни евреев, убийствах евреев на оккупированной в 1941–1943 годах Смоленщине и судьбах уцелевших.
В настоящем издании впервые в наиболее полном виде представлено художественное наследие выдающегося историка XX века Льва Николаевича Гумилева, сына двух великих русских поэтов — Анны Ахматовой и Николая Гумилева. В книгу вошли стихи, поэмы, переводы, художественная проза, некоторые критические работы. Ряд вещей публикуется впервые по рукописям из архива Л.Н. Гумилева. Издание сопровождается вступительной статьей и подробными комментариями. Выражаем благодарность директору и сотрудникам Музея истории и освоения Норильского промышленного района за предоставленные материалы. В оформлении издания использована фотография Л.Н.
Новая книга от автора бестселлеров «Дневники княжон Романовых» и «Застигнутые революцией» посвящена самой неизвестной странице жизни последнего российского императора – попыткам спасти от гибели Николая II и его семью. Историческое расследование, основанное на недавно обнаруженных архивных материалах из России, США, Испании и Великобритании, прежде недоступных даже отечественным историкам, тщательно восстанавливает драматические события весны и лета 1917 года. Венценосные европейские родственники Романовых и матросы-большевики, русские монархисты и британские разведчики – всем им история отвела свою роль в судьбе российской царской династии.
Эта необычная книга содержит в себе реальные истории из мира сегодняшнего российского бизнеса. В одних рассказывается о том, как предприниматели успешно разрушают бизнес-предрассудки «теоретиков», в других, наоборот, описаны катастрофические провалы, возникшие в результате принятия правильных, на первый взгляд, решений.Написанная с присущим автору остроумием книга «Дьявол в деталях» не столько о кейсах, сколько о правде жизни типичных российских предпринимателей.«Фишка» книги — авторские иллюстрации-«демотиваторы».Книга будет интересна широкому кругу читателей, занимающихся бизнесом, но особенно будет полезна тем, кто только собирается открыть собственное дело.2-е издание, стереотипное.