Итоги, 2013 № 12 - [30]
Комплектаций предусмотрено две: So Chic и Sport Chic. В первую входят передние и боковые подушки безопасности, система стабилизации, двухзонный климат-контроль, «круиз», подогрев передних сидений, MP3-проигрыватель и 17-дюймовые легкосплавные диски. Немного переплатив за вторую ступень, можно получить кожаный салон, электропривод водительского сиденья с памятью, контроль слепых зон, молдинги в цвет кузова с хромированными элементами и 18-дюймовое литье. Кроме того, дизельные DS4 комплектуются электрическим стояночным тормозом.
Прайс-лист самый что ни на есть премиальный: Citroen DS4 HDi So Chic оценили в 1 миллион 105 тысяч рублей, Sport Chic — в 1 миллион 187 тысяч. С другой стороны, такой стильной и упакованной зажигалки еще поискать.
Второй, но лучший / Автомобили / Новости
Второй, но лучший
/ Автомобили/ Новости
О том, что Aston Martin готовит более мощную версию пятидверки Rapide, стало известно после того, как прототип новинки попался фотошпионам. Поводов для ее появления было предостаточно, но самое главное, на что сетовали поклонники марки, — слабый на фоне конкурентов двигатель. Выпустив суперкар с литерой S, англичане надеются хоть на время утереть нос немецким автопроизводителям.
Как это принято в автомобильном высшем свете, кардинально менять внешность не стали, ограничившись заменой решетки радиатора, переднего бампера, капота и багажной двери, у которой, кстати, появился спойлер. Все это можно «заострить» карбоновым пакетом, в который входят передний сплиттер, корпуса зеркал, диффузор и внутренняя фурнитура задних фонарей.
Но все же в центре внимания инженеров оказался мотор: британские спецы от души поколдовали над впускной и выпускной системами. Шестилитровый V12 развивает теперь 558 лошадиных сил — на 81 «лошадку» больше, чем движок Rapide. Крутящий момент, правда, вырос не так серьезно — с 600 до 620 Н.м. В результате «эска» тратит на спринт до 100 км/ч 4,9 секунды (минус три десятых к прежнему показателю), а максимальная скорость достигает 306 км/ч.
Активная подвеска предусматривает три типа настроек: Normal, Sport и Track. Сидя за рулем, можно изменять режимы в зависимости от ситуации, превращая свой автомобиль из просто мощного и роскошного в жесткий спорткар.
Люди практичного склада скорее оценят другую особенность лифтбэка: спинки задних кресел легко сложить, увеличив багажник практически в три раза. Любители покрасоваться с удовольствием доплатят за нескромную красно-черную кожаную отделку, а те, кто привык окружать себя гаджетами, порадуются камере заднего вида и развлекательной системе для задних пассажиров с двумя мониторами, наушниками, пультом и DVD-чейнджером.
Дилеры Aston Martin уже предлагают делать взносы. Искусство, как всегда, в цене: россиянину Rapide S обойдется в 269 тысяч евро, или примерно в 10,7 миллиона рублей.
Младшеразрядник / Автомобили / Новости
Младшеразрядник
/ Автомобили/ Новости
Крохотные размеры, четырехместный салон и смешной расход топлива — именно таким виделся инженерам Volkswagen идеальный городской автомобиль. Никто не думал, что спустя два года после выхода в Старый Cвет компактного хетчбэка up! умы инженеров самой народной компании Германии поразят электрические разряды, которые еще и материализуются в конкретный результат.
От прочих модификаций модели электромобиль e-up! отличается светодиодными ходовыми огнями в переднем бампере, 15-дюймовыми колесами специального дизайна и доработанной аэродинамикой. Салон немцы украсили двухцветной обивкой сидений с контрастной синей строчкой и вставками из натуральной кожи и хрома.
Тянет малютку спрятанный под капотом 82-сильный электродвигатель. Максимальный крутящий момент приличный — 210 Н.м, и достигается он при малейшем нажатии на педаль. За раз Volkswagen одолеет полтораста километров, дальше придется искать розетку. Зарядка полностью опустошенной батареи до 80 процентов емкости занимает порядка 30 минут.
Инженеры не стали устанавливать в багажник литий-ионный аккумулятор, который лишил бы будущих владельцев возможности ездить в магазин, а смонтировали его под полом. Пространство в салоне от такого соседства тоже не пострадало: в миниатюрной коробочке без проблем помещаются четверо взрослых.
Несмотря на завидные для машинки А-класса показатели мощности и тяги, e-up! больше подойдет спокойному водителю. Дело в том, что модификация с электрическим нутром на 150 килограммов тяжелее обычного бензинового up!. Отсюда скромный разгон до сотни (14 секунд) и невыдающаяся максималка — 135 км/ч. С этим на автобан лучше не выезжать. Да и ни к чему: «театр военных действий» микрокара — кривые и тесные улочки европейских городов, где дорожное движение, как и сама жизнь, неторопливое и размеренное.
Официально серийный Volkswagen e-up! представят на сентябрьском автосалоне во Франкфурте, вскоре после этого стартует прием заказов.
Всех под ноль! / Автомобили / Новости / Честно говоря
Всех под ноль!
/ Автомобили/ Новости/ Честно говоря
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«Мне кажется, я догадываюсь, что хотят сказать нам этим разнобоем старинные куранты, наша добрая старая тетушка. Будучи венским символом, они чувствуют внутреннюю необходимость стать венским симптомом. И показывают нам не время наступившего часа, а время вообще, время как таковое. Они являют собой воплощение разлада, демонстрируя уведомление и его ошибочность, указ и его неисполнимость, весть и ее опровержение. Они как бы говорят нам: «У нас в Вене не стоит ничего принимать слишком всерьез. Вот увидите – все еще обернется совсем иначе…»».
«Свет в джунглях» ― повесть о замечательном человеке. Имя его ― Альберт Швейцер. Мыслитель и врач, писатель и музыкант, ученый и искусствовед, борец за мир ― в нем одном соединялось столько дарований, сколько хватило бы на десятерых. Более полувека прожил Альберт Швейцер в джунглях Африки. Он на свои средства основал там больницу для африканцев. История его жизни в Африке ― это история борьбы с гибельным климатом и дикими зверями, недоверием местных жителей и властью колдунов. Альберт Швейцер начинал свою деятельность, руководствуясь идеями абстрактного гуманизма.
На протяжении всего XX века в России происходили яркие и трагичные события. В их ряду великие стройки коммунизма, которые преобразили облик нашей страны, сделали ее одним из мировых лидеров в военном и технологическом отношении. Одним из таких амбициозных проектов стало строительство Трансарктической железной дороги. Задуманная при Александре III и воплощенная Иосифом Сталиным, эта магистраль должна была стать ключом к трем океанам — Атлантическому, Ледовитому и Тихому. Ее еще называли «сталинской», а иногда — «дорогой смерти».
Сегодняшняя новостная повестка в России часто содержит в себе судебно-правовые темы. Но и без этого многим прекрасно известна особая роль суда присяжных: об этом напоминает и литературная классика («Воскресение» Толстого), и кинематограф («12 разгневанных мужчин», «JFK», «Тело как улика»). В своём тексте Боб Блэк показывает, что присяжные имеют возможность выступить против писанного закона – надо только знать как.
В данной работе рассматривается проблема роли ислама в зонах конфликтов (так называемых «горячих точках») тех регионов СНГ, где компактно проживают мусульмане. Подобную тему нельзя не считать актуальной, так как на территории СНГ большинство региональных войн произошло, именно, в мусульманских районах. Делается попытка осмысления ситуации в зонах конфликтов на территории СНГ (в том числе и потенциальных), где ислам являлся важной составляющей идеологии одной из противоборствующих сторон.
Что же такое жизнь? Кто же такой «Дед с сигарой»? Сколько же граней имеет то или иное? Зачем нужен человек, и какие же ошибки ему нужно совершить, чтобы познать всё наземное? Сколько человеку нужно думать и задумываться, чтобы превратиться в стихию и материю? И самое главное: Зачем всё это нужно?
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.