Истина в тезисах - [69]
Я больше с мороженным не ходил. :) Поразил он меня.
К чему я это все говорю. Про Олимпиады я все знаю. :) Теперь для меня поездки за тридевять земель на олимпиады совершенно непонятны. Если ты один раз на одной олимпиаде побывал – все. Главное же там соревнования или что?
Ездил домой регулярно, конечно. Помните анекдот, поезд на Воркутю – давно тю-тю. Это мой как раз. Воркутинский. :) Тут я себе нашел развлечение. :)
Началось у меня это еще, когда я в школе учился. Жили мы даже не в самом городе Печоре – помните песню, у Печоры у реки, где живут оленеводы и рыбачат рыбаки… – а в поселке за городом. Примерно 30 минут на автобусе до школы.
Кстати, прямо у реки жили. Метров пятьсот что ли. Когда только приехали, от коттеджа, как их называли (на самом деле щитового домика) чернику можно было собирать в метрах десяти.
Мама у меня пока на работу шла на ГРЭС, у меня родители – строители, ГРЭС строили вот и переезжали с места на место, грибов почти на сковородку успевала собрать.
Так вот, ездил я каждый день на автобусе туда и обратно в школу. И стоил проезд 6 копеек. 12 копеек в день. :)
Ну и начал я экономить. :) В общем, придумал я множество способов, как ездить без билета. :) Самый простой и надежный, кстати, обычная внимательность – контролеров сразу видно, по выражению лица, что ли.
Мне это даже в Москве как-то помогло несколько раз. Там, например, у контролеров есть любимое место для проверки.
От метро до аэровокзала одна или две остановки на трамвае. А откуда у приезжих талоны? Во многих местах – кондукторы, например, никто и не думает о талонах позаботится. Вот их и ловят контролеры на этом месте.
Но я оценил техничность. Сразу трое, причем, парни, а не тетеньки, и сразу в три двери заходят. Ваши действия?
Я применил прием – бумажный тигр. :) Я стоял близко у двери и начал сразу выходить. Тут мешкать нельзя. Надо действовать быстро. Разумеется, парень не промах и спрашивал у всех выходящих билеты.
Пришлось достать из кармана что-то напоминающее билет и как бы случайно это выпустить из рук. И бумажку ветром понесло, ну а я, конечно, за ней ломанулся. За билетом, мол, своим.
А у парня вопрос. Бежать со мной ловить и проверять мой билет или остальных проверять, а там зайцы есть наверняка? В общем, меня он списал на накладные расходы. Тем более, по моему выражению лица догадаться было нельзя, что я без билета. Абсолютно безмятежный молодой человек.
А контролеры, кстати, зайцев по выражению лица и по движениям сразу видят. Практика.
МВТУ – ВУЗ режимный. Туда без пропуска не пускают, то есть студенческий билет со всеми отметками. Так я как-то студенческий билет потерял, и ходил в институт без студенческого билета почти семестр.
Техника простая. Выбираешь момент, когда народу много, и идешь быстро в потоке, при подходе к вахтеру засовываешь руку в карман и начинаешь вытаскивать нечто… :)
Но оно у тебя застряло и не вытаскивается и такое впечатление, что вот-вот вытащится, прямо сейчас, и поэтому ты скорость не уменьшаешь движения.
И в тот момент, когда тебя вахтер уже готов тебя остановить, но ты уже прошел даже немного его, ты достаешь это нечто, но держишь так, как будет это показываешь, но что ты показываешь, ему не видно. Собой загораживаешь. :)
И когда уже отходишь на несколько метров, все-таки показываешь нечто, но это не студенческий билет, а нечто похожее на него, но с такого расстояния этого уже не видно. :)
Я вас этими байками долго могу развлекать. Ладно, как проехать зайцем на поезде, знаете? :) Ситуация банальная, билетов нет, проводники не берут – а ехать очень надо. Что делать?
Делается это в два-три приема. Проникновение в поезд. Пережидание проверки. Легализация. :)
Проникновение. Спрашиваете у кого-то из проводников как имя отчество бригадира поезда. Он обычно в девятом вагоне. Подходите к девятому вагону, держитесь спокойно и уверенно и входите в вагон, проводник спрашивает, вы куда? Отвечаете – я к Иван Семеновичу. Меня лично ни разу не остановили. :) Вас, не знаю. :)
Войдя в вагон, идете по поезду и заходите в плацкартный вагон. Там затеряться легче. :) Во время проверки билетов используете технику – я свой. :)
Мне пришлось ее изобрести, когда я ехал в электричке и контролеры вошли сразу с двух сторон и вагон не очень загружен, стоит не так много людей. Или изобрел я ее в автобусе и проверил, а в электричке пришлось повторить. Но не важно.
Обращали внимание, как контролеры билеты проверяют? Они смотрят себе на руки почти все время, берут у вас из рук билет себе в руки и смотрят на его номер, а на пассажиров смотрят только периферийным зрением.
Делается это так. Вы подходите – САМИ (!) – максимально близко к контролеру, но так, чтобы бы вы еще не были тем, у кого он прямо сейчас будет проверять билеты. И медленно, практически незаметно отодвигаетесь, все время находясь на таком расстоянии, что он еще у вас билет не спросит. А у кого-то, кто ближе.
И вот так побыв в поле зрения контролера, но это все быстро, вы отодвигаетесь может на метра полтора не больше, вы улучив момент, придвигаетесь к контролеру, но становясь уже почти там, где стоят те, у кого он билет проверил.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Юрий Леонидович Мороз — предприниматель с более чем 30-летним опытом ведения бизнеса. Последние 20 лет занимается обучением людей. В 2001 году основал «Школу Своего Дела» (позднее — «Институт Юрия Мороза») — первый в России дистанционный проект, обучающий созданию своего дела. Вёл рассылку тиражом более 2-х миллионов человек. Автор 14-ти книг, в том числе бестселлера «Бизнес. Пособие для слабоумных». Вы держите в руках книгу, посвящённую главному проекту Юрия Леонидовича. Многие думают, что проект ШСД (ИЮМ) был главным в жизни автора.
Сначала МЛМщики будут смеяться, читая эту книгу. Потом они будут удивляться тому, что эта книга будет становиться все более популярной в среде сетевиков. Потом они будут «мягко» — не рекомендовать новичкам читать эту книгу. Потом они будут горько плакать, что эта книга разрушила их бизнес. Потом они признают правоту того, что здесь написано — ибо как известно именно практика — критерий истины. А практика и докажет верность всего того, что здесь написано.
Верно ли, что речь, обращенная к другому – рассказ о себе, исповедь, обещание и прощение, – может преобразить человека? Как и когда из безличных социальных и смысловых структур возникает субъект, способный взять на себя ответственность? Можно ли представить себе радикальную трансформацию субъекта не только перед лицом другого человека, но и перед лицом искусства или в работе философа? Книга А. В. Ямпольской «Искусство феноменологии» приглашает читателей к диалогу с мыслителями, художниками и поэтами – Деррида, Кандинским, Арендт, Шкловским, Рикером, Данте – и конечно же с Эдмундом Гуссерлем.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Лешек Колаковский (1927-2009) философ, историк философии, занимающийся также философией культуры и религии и историей идеи. Профессор Варшавского университета, уволенный в 1968 г. и принужденный к эмиграции. Преподавал в McGill University в Монреале, в University of California в Беркли, в Йельском университете в Нью-Хевен, в Чикагском университете. С 1970 года живет и работает в Оксфорде. Является членом нескольких европейских и американских академий и лауреатом многочисленных премий (Friedenpreis des Deutschen Buchhandels, Praemium Erasmianum, Jefferson Award, премии Польского ПЕН-клуба, Prix Tocqueville). В книгу вошли его работы литературного характера: цикл эссе на библейские темы "Семнадцать "или"", эссе "О справедливости", "О терпимости" и др.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«Что такое событие?» — этот вопрос не так прост, каким кажется. Событие есть то, что «случается», что нельзя спланировать, предсказать, заранее оценить; то, что не укладывается в голову, застает врасплох, сколько ни готовься к нему. Событие является своего рода революцией, разрывающей историю, будь то история страны, история частной жизни или же история смысла. Событие не есть «что-то» определенное, оно не укладывается в категории времени, места, возможности, и тем важнее понять, что же это такое. Тема «события» становится одной из центральных тем в континентальной философии XX–XXI века, века, столь богатого событиями. Книга «Авантюра времени» одного из ведущих современных французских философов-феноменологов Клода Романо — своеобразное введение в его философию, которую сам автор называет «феноменологией события».