Исаакиевский собор - [13]

Шрифт
Интервал

Монферран тщательно готовил подъемные работы, стараясь предусмотреть все возможные варианты и случайности. Чтобы не вызвать обвала, по его указанию вокруг колокола была вынута земля и поставлен деревянный сруб.

После этого из образовавшегося котлована выкачали воду. Затем соорудили леса, установили вороты и другие подъемные приспособления.

Несмотря на большую осторожность и тщательность приготовлений, первая попытка подъема оказалась неудачной. Не выдержав большой тяжести, лопнули два каната, и подъем пришлось приостановить. Чтобы избежать повторного срыва работ, Монферран заказывает новые канаты и значительно увеличивает количество кабестанов (воротов).

23 июня 1836 года начался вторичный подъем царь-колокола. В течение сорока двух минут и тридцати трех секунд проходили эти работы. Почти при полной тишине подъем был блестяще завершен. При помощи специальных катков колокол передвинули и установили на заранее подготовленный восьмигранный постамент, находившийся рядом с колокольней Ивана Великого. Царь-колокол находится там и в настоящее время, вызывая удивление и восхищение многочисленных туристов, посещающих Кремль.

После возвращения в Петербург Монферран продолжает с увлечением и свойственной ему энергией заниматься строительством Исаакиевского собора. В этот же период он исполняет и частные заказы, в основном петербургской знати.

Из немногих дошедших до нашего времени построек интересны два дома Демидова, построенные на бывшей Большой Морской улице (ныне улица Герцена). Облик Этих зданий навеян мотивами различных архитектурных стилей, и прежде всего итальянского ренессанса и ампира, что обусловило их эклектичный характер. Но благодаря изяществу замысла, мастерской прорисовке деталей и прекрасному качеству исполнения они производят хорошее впечатление.

Дом № 43 на улице Герцена - большой особняк, состоящий из двух флигелей в два и три этажа. Верхние части трехэтажного флигеля заглублены, оставляя на красной линии улицы лишь первый этаж с воротами в центре и образуя террасу с балюстрадой, украшенной мраморными бюстами. Первый и второй этажи обработаны рустом; верхний этаж с узкими простенками оформлен пилястрами. Находящийся рядом одноэтажный флигель имеет трехчастное деление. Центральная часть его украшена трехчетвертными колоннами ионического ордера. Интересно решение композиции аттика - он разбивается на три самостоятельных скульптурных панно, которые разграничиваются фигурами, изображающими детей, выполненными в высоком рельефе. Они как бы продолжают вертикальный мотив пилястр.

Иной характер имеет второй дом на этой же улице (в настоящее время дом № 45). Он отличается внушительностью. Построен в подражание итальянскому палаццо эпохи Возрождения. Особую привлекательность зданию придает колористически удачная мраморная облицовка. Некоторая массивность первого этажа подчеркнута крупным рустом. Два верхних обработаны пилястрами. Оба здания представляют определенный интерес как образцы аристократических особняков Петербурга середины XIX века.

Неподалеку от домов Демидова находится дом, который Монферран перестроил для себя (в настоящее время дом № 86 по набережной реки Мойки). Судить о его архитектурных особенностях очень трудно, так как к нашему времени он сильно изменился.

Одной из последних работ Монферрана было создание проекта памятника Николаю I на Исаакиевской площади в Петербурге. Общее решение памятника и постамента принадлежит Монферрану. Памятник представляет собой статую императора на коне, автором которой является известный русский скульптор П. К. Клодт. Статуя установлена на постаменте эллиптической формы с четырьмя барельефами, изображающими события царствования Николая I. Здесь же помещены трофеи и четыре женские символические фигуры, олицетворяющие правосудие, силу, мудрость и веру. Существует мнение, что лицам этих статуй придано портретное сходство с членами царской семьи.

Постамент памятника выполнен из различных видов камня: нижняя часть - из красного финляндского гранита, цоколи - из сердобольского гранита, нижняя часть пьедестала - из темно-малинового шокшинского порфира, а верхняя, на которой находится статуя, - из белого итальянского мрамора. Проект был утвержден 2 мая 1856 года. Его сооружением также руководил Монферран. В 1857 году состоялась торжественная закладка. Строительство продолжалось три года. Открытие памятника произошло уже после смерти Монферрана.

Еще осенью 1835 года Монферран составил завещание, в котором писал: «Дерзаю еще просить его императорское величество о всемилостивейшем соизволении, дабы тело мое было погребено в одном из подземельных сводов означенной церкви, построение коей мне было вверено». На протяжении многих столетий в Европе существовал обычай: архитектора хоронили под самой любимой церковью, им построенной. Монферран пожелал, чтобы его похоронили под Исаакиевским собором и имя его было бы еще более связано с этим выдающимся архитектурным памятником.

Александр II отклонил его просьбу. Спустя месяц после открытия собора. 28 июня 1858 года, Монферран скончался. Вдова архитектора Элиза Монферран увезла прах мужа в Париж, где могила зодчего затерялась. Соотечественники мало знают о Монферране, так как большая часть жизни архитектора прошла в России. Здесь расцвело его творчество, здесь создал он свои лучшие архитектурные творения.


Рекомендуем почитать
Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления

Первое исследование, посвященное северному радиусу Москвы, ведущему к подмосковному городу Дмитрову. Радиус не пользуется особой популярностью путеводителей по Москве и среди всех московских магистралей выделяется своей нелегкой судьбой и удивительным обилием громких катастроф. Помимо рассказа об истории и застройке улиц, составляющих северный радиус, в книге затрагиваются проблемы современного состояния города, оцениваются удачи и просчеты ведущейся реконструкции.


Португалия. Записки не туристки

Португалия предстает в книге с точки зрения иностранки, которая приехала на короткий срок как туристка, но осталась жить на несколько лет, завела местных друзей, познакомилась изнутри с особенностями культуры, традициями, кухней, языком этой самой западной в Европе страны.Уже через два года, проведенных в Португалии, стало очевидно, как много эта страна скрывает от поверхностного торопливого взгляда туристов. Впечатления от страны, от встреч с ее жителями, от многочисленных автомобильных путешествий в самые сокровенные ее уголки могут быть интересны как туристам, отправляющимся в короткую поездку, так и тем, кто, возможно, остановит свой выбор на Португалии как идеальной стране для «зимней дачи».


Толедо – старая столица Испании

На высоком плато с крутыми обрывами по краям расположен Толедо — старая столица Испании, когда-то называемая «Корона Испании и свет всего мира». В середине XVI века она уступает первенство Мадриду — новой столице королевства. И постепенно Толедо погружается как бы в волшебный сон, сохраняя почти нетронутым своеобразный облик. Город окружен остатками старых городских стен с башнями и увенчан диадемой церковных колоколен, напоминающих арабские минареты. Его благородный, четко обрисованный силуэт встает перед зрителем на фоне ярко- голубого неба, зеленоватых долин Веги и серо-фиолетовых гор на горизонте.


Кордова, Гранада, Севилья – древние центры Андалусии

О, жители Андалусии, как вы блаженны!Вода и тень, ручьи и деревья!Рай вечности только в вашей стране.Если бы мне предложили выбор, я бы выбрал ее.(Ибн Хафаджи, XII в.)


Заповедная сторона

Вокруг Щелыкова - красивый, я бы сказал поэтичный, рассказ о восстанавливаемой в то время музее-усадьбе А.Н.Островского.


Санкт-Петербург: Иллюстрированный путеводитель + подробная карта города

Весь Петрбург – в Вашем кармане. Достопримечательности, гостиницы, мини-отели, театры, концертные залы, кинотеатры, цирк, справочник гостя, подробная схема метро, транспорт.