Исаакиевский собор - [12]

Шрифт
Интервал

В Париже, 31 мая 1816 г. Молино.

Мэр первого округа Парижа удостоверяет собственноручную подпись документа г-ном Молино, архитектором, проживающем по улице Делавиль Девек, расположенной в нашем округе.

Париж, 1 июня 1816 г.».


Увеличивается число предложений и Заказов на создание проектов и строительство различных архитектурных сооружений. Монферрана все чаще привлекают как эксперта и крупного специалиста в области архитектуры и строительной техники к участию в государственных комиссиях. Но все остальные работы архитектора проходили на фоне грандиозного строительства Исаакиевского собора.

В 1823 году Монферрану поручается сооружение ряда зданий в Екатерингофе. Он руководит строительством вокзала, готического павильона, фермы и ряда других парковых сооружений, не сохранившихся до наших дней.

Спустя три года в связи с началом строительства храма Христа Спасителя в Москве Монферран входит в специальную комиссию, созданную для рассмотрения проекта и подготовки его к утверждению.

При Николае I полномочия комиссии по строительству Исаакиевского собора были значительно расширены. В 1826 году этой комиссии поручается обследовать и организовать строительство храма Христа на Воробьевых горах в Москве. Видную роль в этой работе сыграл Монферран.

В том же 1826 году начинается переделка части помещений Зимнего Дв0РЦа в корпусе, выходившем на Дворцовую площадь. И Монферран получает заказ, позволивший ему проявить себя блестящим художником-декоратором.

Взамен старой, так называемой Театральной лестницы работы В. Растрелли, ведущей в покои вдовствующей императрицы Марии Федоровны, создавалась новая по проекту Монферрана. По его же проекту оформлялись и покои императрицы. В соответствии с замыслом архитектора высокий марш лестницы начинался стройной колоннадой, делавшей проход более широким и раскрытым. Но сторонам находились симметрично поставленные мраморные статуи. Оформление лестницы было бесспорной удачей архитектора. После пожара 1837 года она была восстановлена без изменений.

Спустя год, в 1827 году, Монферран исполняет серию рисунков и планы оформления большого Фельдмаршальского и Петровского залов в Зимнем дворце.

Талант и школа, которую Монферран прошел во Франции, позволили ему проявить себя и в этом случае мастером-декоратором. Однако здесь, как и в других выполненных в этот период работах, чувствуется влияние Николая I, отдававшего предпочтение пышности и помпезности. Он требовал от Монферрана сплошной орнаментации, главным образом военного характера, олицетворявшей мощь Российской империи. Видимо, под его же влиянием архитектор вынужден был чрезмерно применить позолоту. В результате убранство парадных зал Зимнего Дворца отличалось тяжеловесной пышной роскошью. Оно было закончено в 1833 году, но пожар 1837 года полностью уничтожил отделку этих помещений.

Особое место в творчестве Монферрана занимает один из лучших триумфальных памятников XIX века - Александровская колонна. Несмотря на то что образцами для создания Александровской колонны служили колонны Антонина и Траяна в Риме, а также Вандомская колонна в Париже, работу Монферрана нельзя считать простым подражанием. Она явилась результатом глубокого творческого обобщения и художественного анализа классических произведений древности. Сам Монферран считал: «Колонна Траяна - наиболее прекрасный образец - естественно, представлялся моему уму, и я должен был и в дальнейшем, подобно тому, как это делалось в Риме в отношении колонны Антонина, а в Париже с колонной Наполеона, постараться, насколько возможно, приблизиться к прекрасной античности».

Александровская колонна была задумана и воздвигнута как величественный монумент в честь победы русских войск в Отечественной войне 1812 года. Ее сооружение продолжалось почти пять лет - с 1829 по 1834 год. Колонна установлена на Дворцовой площади и находится на оси, проходящей через арку Главного штаба и центральные ворота Зимнего дворца. Место было выбрано с таким расчетом, чтобы с любой точки Дворцовой площади и прилегающих улиц она хорошо смотрелась.

В композиционном решении Монферран продемонстрировал глубокое понимание градостроительных задач. Колонна отличается художественным единством образа, гармоничностью пропорций, хорошо найденным силуэтом и является неотъемлемой частью великолепного ансамбля Дворцовой площади, которая по праву считается одной из красивейших площадей мира. Эта работа превосходит все остальные произведения Монферрана.

Решение сложных инженерных вопросов, связанных с установкой Александровской колонны, еще сильнее укрепило убеждение в том, что Монферран является крупным техническим организатором.

Именно поэтому ему поручаются подъем и установка на пьедестал знаменитого царь-колокола в Москве, являющегося замечательным произведением русского искусства художественного литья. Колокол не имеет себе равных как по величине, так и по весу, достигающему 205 тонн. Он был отлит еще в 1701 году и около 100 лет пролежал в земле. Многочисленные попытки поднять его оканчивались безуспешно. И постепенно сложилось мнение, что колокол вообще поднять невозможно. Однако в 1836 году решили предпринять еще одну попытку установки его на пьедестал. На этот раз провести эту сложнейшую операцию предложили Монферрану, уже имевшему опыт работы как на строительстве Исаакиевского собора, так и при установке Александровской колонны.


Рекомендуем почитать
Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления

Первое исследование, посвященное северному радиусу Москвы, ведущему к подмосковному городу Дмитрову. Радиус не пользуется особой популярностью путеводителей по Москве и среди всех московских магистралей выделяется своей нелегкой судьбой и удивительным обилием громких катастроф. Помимо рассказа об истории и застройке улиц, составляющих северный радиус, в книге затрагиваются проблемы современного состояния города, оцениваются удачи и просчеты ведущейся реконструкции.


Португалия. Записки не туристки

Португалия предстает в книге с точки зрения иностранки, которая приехала на короткий срок как туристка, но осталась жить на несколько лет, завела местных друзей, познакомилась изнутри с особенностями культуры, традициями, кухней, языком этой самой западной в Европе страны.Уже через два года, проведенных в Португалии, стало очевидно, как много эта страна скрывает от поверхностного торопливого взгляда туристов. Впечатления от страны, от встреч с ее жителями, от многочисленных автомобильных путешествий в самые сокровенные ее уголки могут быть интересны как туристам, отправляющимся в короткую поездку, так и тем, кто, возможно, остановит свой выбор на Португалии как идеальной стране для «зимней дачи».


Толедо – старая столица Испании

На высоком плато с крутыми обрывами по краям расположен Толедо — старая столица Испании, когда-то называемая «Корона Испании и свет всего мира». В середине XVI века она уступает первенство Мадриду — новой столице королевства. И постепенно Толедо погружается как бы в волшебный сон, сохраняя почти нетронутым своеобразный облик. Город окружен остатками старых городских стен с башнями и увенчан диадемой церковных колоколен, напоминающих арабские минареты. Его благородный, четко обрисованный силуэт встает перед зрителем на фоне ярко- голубого неба, зеленоватых долин Веги и серо-фиолетовых гор на горизонте.


Кордова, Гранада, Севилья – древние центры Андалусии

О, жители Андалусии, как вы блаженны!Вода и тень, ручьи и деревья!Рай вечности только в вашей стране.Если бы мне предложили выбор, я бы выбрал ее.(Ибн Хафаджи, XII в.)


Заповедная сторона

Вокруг Щелыкова - красивый, я бы сказал поэтичный, рассказ о восстанавливаемой в то время музее-усадьбе А.Н.Островского.


Санкт-Петербург: Иллюстрированный путеводитель + подробная карта города

Весь Петрбург – в Вашем кармане. Достопримечательности, гостиницы, мини-отели, театры, концертные залы, кинотеатры, цирк, справочник гостя, подробная схема метро, транспорт.