Инопланетянка - [64]

– Такое было?

– Пока – нет,- улыбнулась челланка.- Хотя – вполне может быть. А ведь, кроме того – я повторюсь – может быть и просто сбой оборудования или ошибка в программе – делали ведь всё это люди, следовательно – должны быть ошибки… Кто знает, где и как они проявятся… Как-то не хочется ставить возможность возвращения домой экспедиции из 50 человек в зависимость от случайности…

– А повторить мост?

– Для этого надо несколько лет. Проще оставить цепь сравнительно недорогих автоматических станций, где каждое звено можно восстановить примерно за сутки – вот и всё. Потом их уберут и используют для другой экспедиции. Собственно – их роль состоит в поддержке канала связи и восстановлении его при авариях. При наличии такого канала все перемещения делаются 'напрямую' – промежуточные камеры не имеют смысла.

– Мда… Кто б мог подумать, что сама идея пассера может дать возможность трансгалактической связи!

– Она дала ещё немало возможностей…

– Например?

– Малоэнергетический флайер.

– То есть?

– Представь себе ваш самолёт с вертикальным взлётом или вертолёт. Штука удобная и часто – весьма незаменимая, не так ли?

– Так.

– Но – ужасно дорогая. В том числе – в энергетическом смысле. Да, можно взлететь и с полянки в лесу, но стоит это – мама дорогая…- Линда картинно закатила глаза. 'На Земле научилась',- подумал я.- А теперь представь, что корпус этого вертолёта, но без грохочущего винта, или – самолёта, но без ревущих турбин – поддерживается в пространстве просто путём перемещения его на нужное расстояние вверх за счёт пассирования… раз триста в секунду. Для поддержания этого процесса достаточно энергии его бортового аккумулятора – даже вашего производства… Чаще всего расстояние пассирования неизменно, а скорость подъёма или спуска определяется частотой… которая при посадке падает до ста Герц, а при сверхбыстром подъёме достигает 100 Кгц. При полной, кстати, безынерционности процесса…

– А ты ведь говорила, что для канала связи вы не можете работать с частотой более 10 Герц?

– То ж – для канала связи. Там координаты сложно считать, да и ошибки исправлять надо, если в камере содержимое слишком смещено окажется… И информацию, не забывай, тоже когда-то читать-писать надо… Кроме того, там ещё целая куча проблем, связанных с прогнозированием изменения координат в дальней точке… А здесь всё просто: имеешь координаты, добавляешь смещение – и вперёд! 100 Кгц – не проблема. Больше пока не было необходимости, так что – даже не пробовали. Сейчас эти флайеры – самый популярный вид скоростного личного транспорта на Челле. Их сейчас,- она задумалась,- примерно две-три штуки на тысячу челлан.

– А чего ж не сделать всем?

– Так ведь он денег стоит… И потом – ведь не живая душа: в глаза не глянешь, не поговоришь… Да и площадку нужно делать, а то при посадке на грунт там проблемы возникают… У отца есть такое, конечно – но он им пользуется, только если спешит сильно – на срочную операцию, например… А обычно все на копытных катаются: так оно здоровее будет,- закончила с улыбкой челланка.

– Слушай,- вдруг осенило меня,- так ведь летающие тарелки…

– Соображаешь, Гарри…- улыбнулась она.- То, что у землян принято называть тарелками, то есть – надпространственные средства транспортировки, именно так и работают. Только вес у них, как правило, куда больше, чем у флайера, а потому и основание мощнее. Следовательно, если их сажать на грунт – вдоль всего основания он будет превращён в пыль. Там потом год-другой ничего не растёт.

– Как будто выжжено…

– Именно.

– Постой… так ведь обычно и говорят, что на местах посадки тарелок остаются выжженные круги… А я-то думал – какой в этом смысл: что они, горячие, что ли. Если бы они садились на двигателе наших типов – был бы действительно выжженный грунт, но – не ровный круг, а с беспорядочными краями от полыхающего огня… А там – идеально ровно. И по окружности, и по глубине…

– Что же удивительного? Они ведь просто пассируют цилиндр пространства, содержащий корабль. Поскольку на грунт его нельзя приземлить точно – часть поверхности разрушается. Попросту – измельчается, как будто нарезается тонкими слоями – толщиной в расстояние пассирования… Внешне это выглядит, как слой пыли или выгоревшей земли…

– Представляю, что творится там, где они садятся постоянно…

– То есть?

– Ну, на космодромах… Там ведь пылищи должно быть… Они, небось, со временем вообще весь верхний слой грунта в пыль превратят…

– Почему же… Они ведь там вот так, на поверхность, не садятся…

– А как же?

– В магнитные ловушки. Когда ловушка уже держит тарелку, та может смело отключать пассирование – потом её спокойно опустят на поверхность. Без разрушения оной…- С улыбкой добавила она.

– Слушай,- вдруг вспомнил я,- а почему они исчезают?

– Кто 'они' и – куда, когда и где 'исчезают'?

– Тарелки. Когда набирают высоту и скорость – они часто просто исчезают. А вот 'куда' и почему – не знаю.

– Пока они взлетают – то есть поднимаются, они просто наращивают скорость, если им это нужно – вот и всё. Потом, поднявшись достаточно высоко, они могут переместиться уже не в рядомстоящую зону, а сразу на орбиту. При этом должен быть хлопок, так как на их месте появится часть безвоздушного пространства. Поэтому по нашим законам прямое перемещение из атмосферы в пространство с сильно отличающимся давлением (на орбиту, например) вне аварийных ситуаций запрещено. Если ты это видел – это были не наши тарелки. Мы, кстати, только раз появляемся в конкретном районе таким способом – чтобы поставить пассер. Потом уже в этом нет необходимости и лишний раз привлекать к себе внимание совсем не нужно… А прямое пассирование с поверхности в несмежные зоны для 'тарелок' запрещено у всех известных нам цивилизаций. Такой хлопок на поверхности обычно сеет жуткую панику у аборигенов…