Индия. Путеводитель - [6]
28 км от центра города.
Терминал 1
тел. (9122) 26 15 66 00.
Терминал 2
тел. (9122) 26 82 90 00,
факс (9122) 26 15 60 31, 26 15 62 02,
круглосуточно.
тел. (9122) 26 82 87 10/11,
факс (9122) 26 82 87 05.
В аэропорту действуют три пассажирских терминала. Работают почтовое отделение, банк, обменный пункт, ресторан, кафе, магазин беспошлинной торговли, аптека, сувенирный магазин, информационный киоск, прокат автомобилей и стойка заказа такси.
Москва (Шереметьево-2) – Дели (Международный аэропорт Нью-Дели). 7 раз в неделю.
Москва (Шереметьево-2) – Мумбаи. 3 раза в неделю.
Aeroflot Tolstoy House 15–17, Tolstoy Marg,
тел. (11) 23 72 32 43,
23 31 04 26, 23 31 28 43,
23 31 73 90,
Nariman Point, Nariman Bhavan, block III, 1-st floor, Room 18B,
тел. (22) 22 82 16 82,
22 85 66 48,
22 84 35 55,
факс 22 87 19 42,
Внимание! На международных рейсах рекомендуется подтверждать свой вылет за 72 ч. Хотя это не обязательная процедура, при опоздании на регистрацию в аэропорту может оказаться, что места в самолете уже нет. Регистрация на международные рейсы начинается за 3–4 ч до вылета, на внутренние за 1–1,5 ч. Тележки в большинстве аэропортов бесплатные. Проверка пассажиров и багажа такая же, как и в других странах.
Airport Name. Indira Gandhi International Airport (Нью-Дели)
Amritsar International Airport (Амритсар, Пенджаб)
Bangalore International Airport (Бенгалуру, Карнатака)
Chennai International Airport (Ченнаи, Тамилнаду)
Chhatrapati Shivaji International Airport (Мумбаи, Махараштра)
Cochin International Airport (Кочин, Керала)
Goa Airport (Вашку-да-Гама, Гоа)
Hyderabad Airport (Хайдерабад, Андхра-Прадеш)
Lokpriya Gopinath Bordolio International Airport (Гувахати, Ассам)
Netaji Subhash Chandra Bose International Airport (Калькутта, Западная Бенгалия)
Sardar Vallabhbhai Patel International Airport (Ахмедабад, Гуджарат)
Trivandrum International Airport (Тривандрум, Керала)
Indian (IC)
Е 180 01 80 14 07 (со стационарного телефона),
Ежедневно 330 рейсов, 54 направления.
Jet Airways (9W)
Е 3984 1111,
Ежедневно 330 рейсов, 44 направления.
Air Deccan (DN)
Е 39 00 88 88 (добавьте впереди код города (STD), в котором вы находитесь),
Ежедневно 300 рейсов, 60 направлений.
Kingfisher Airlines (IT)
Е 180 01 80 01 01, 180 02 33 31 31 (со стационарного телефона),
Ежедневно 146 рейсов, 24 направления.
Spice Jet (SG)
Е 180 01 80 33 33 (со стационарного телефона), 098 71 80 33 33 (с мобильного телефона),
Ежедневно 118 рейсов, 14 направлений.
Air Sahara (S2)
Е 18 00 22 30 20 (с сетей связи MTNL/BSNL), 30 30 20 20 (с мобильного телефона),
Ежедневно 134 рейса, 29 направлений.
IndiGo (6E)
Е 99 10 38 38 38,
Ежедневно 52 рейса, 13 направлений.
Go Air (G8)
Е 18 00 22 21 11 (с сетей связи MTNL/BSNL), 09 22 32 22 111 (со всех телефонов),
В неделю 385 рейсов, 13 направлений.
Транспорт внутри страны
Для перевозки пассажиров в Индии используется 120 аэропортов (92 гражданских аэропорта и пассажирские терминалы на 28 военных авиабазах). 12 аэропортов получили статус международных.
Число индийских городов, между которыми осуществляются авиаперелеты, постоянно растет. Цены на внутренние перелеты достаточно высоки и примерно одинаковы во всех авиакомпаниях. В последнее время появились так называемые low-cost авиаперевозчики, но воспользоваться услугами этих авиакомпаний и действительно сэкономить могут в основном граждане Индии в период проводимых авиакомпаниями акций. Широко распространена практика, когда скидки не распространяются на иностранцев. Лучше пользоваться услугами турагентов, которые помогут выбрать оптимальный по цене вариант перелета. Многие авиакомпании используют систему продажи авиабилетов через Интернет, это также позволяет купить билет со скидкой.
У индийских авиакомпаний, занимающихся внутренними перевозками пассажиров, как правило, есть специальные предложения для зарубежных туристов. Ознакомиться с ними можно на сайтах авиакомпаний.
Специальные предложения обычно связаны с покупкой авиапроездного (Air-Pass), позволяющего в течение ограниченного периода времени воспользоваться услугами авиакомпании для знакомства с отдаленными достопримечательностями Индии.
Например, государственная авиакомпания Indian предлагает 7-дневный проездной «Открой Индию» (Discover India) стоимостью 400 $. Примерная схема перелета по такому проездному может выглядеть следующим образом (не более 7 пунктов назначения): Дели – Кхаджурахо – Варанаси – Дели – Джайпур – Удайпур – Дели, Дели – Тирупати – Хайдерабад – Бангалор – Дели или Дели – Гоа – Бангалор – Тривандрум – Ченнаи – Дели.
Indian предлагает также 15– дневный (630 $) и 21-дневный (895 $) проездной.
У вас в руках авторский путеводитель по центру Москвы в пределах Белого и Земляного города, где рассказывается о московских монастырях, храмах, памятниках, как сохранившихся, так и уничтоженных, об известных людях, живших когда-либо в этом районе. Эта книга может служить пособием школьникам по москвоведению. Она представляет интерес для всех, кто любит Москву.
Зачастую мы так спешим от метро до работы и обратно или торопимся к месту встречи, что не замечаем многого даже на хоженых перехоженых улицах. А уж заглянуть в тихий переулок обычно и в голову не приходит! Московские переулки дарят нам столько ярких впечатлений и хранят столько тайн и загадок, что приходится лишь удивляться, как близко к нам на самом деле находятся эти удивительные места. Каждое из описанных в книге зданий расположено в пяти семи минутах ходьбы от одной из центральных станций метро.
Книга об истории харьковских улиц и площадей, о выдающихся деятелях и исторических событиях, в честь которых они названы, о прошлом и настоящем города. Рассчитана на широкий круг читателей. Эта книга написана в 1974 году. Содержит массу интересных фактов по истории возникновения и развития улиц и площадей города. Наряду с массой таких фактов в книге имеется и много "обязательного" для своего времени, без чего книга не была бы тогда издана. Сканировавший эту книгу позволил себе "наглость", не внося никакой от себя дополнительной информации, без авторского разрешения убрать "обязательный" атрибут времени «развитого социализма», который бы мог вызвать излишнее раздражение у читающей публики, за что и приносит свои извинения тем, кому это не по нраву.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Особая творческая атмосфера – та черта, без которой невозможно представить удивительный город Одессу. Этот город оставляет свой неповторимый отпечаток и на тех, кто тут родился, и на тех, кто провёл здесь лишь пару месяцев, а оставил след на столетия. Одесского обаяния хватит на преодоление любых исторических превратностей. Перед вами, дорогой читатель, книга, рассказывающая удивительную историю о талантливых людях, попавших под влияние Одессы – этой «Жемчужины-у-Моря». Среди этих счастливчиков Пушкин и Гоголь, Бунин и Бабель, Корней Чуковский – разные и невероятно талантливые писатели дышали морским воздухом, любили, творили.
«Дом на хвосте паровоза» – литературный путеводитель по сказкам Ханса Кристиана Андерсена и экспедиция по городам Дании, Швейцарии, Италии и Германии. Карты, фотографии, рассказы об архитектуре и истории, QR-коды, ведущие в галереи с иллюстрациями и комментариями, помогут спланировать экскурсию, виртуальную или реальную. Если собрать рюкзак и следовать назначенным маршрутом, можно провести день внутри сказки и даже унести оттуда камешек. Николай Горбунов – основатель и главный идеолог проекта литературных путешествий «Педаль сцепления с реальностью».