Индия, 1987. Путевые записки советской туристки - [2]
Перекур был истеричным. Отрывочные сведения друг о друге, ирония по поводу некурящей части группы — "им-то какое дело", треволнения, связанные с поездкой и прочая дерготня. В изнеможении я упала на вторую полку и под бесконечные вопросы о ценах на кожи и драгоценные камни уснула . Первая ночь промчалась от Ленинграда до Москвы быстро, прохладно и бесшумно.
Глава 2
Московское утро нельзя было назвать приятным. Опять болел желудок! Будь ты проклят, проклятый мешок с остатками вчерашней пищи. Я уговаривала себя, заставляла забыть то место, где он находиться, но он властно требовал к себе внимания.
Москва еще только начала протирать глаза, когда нас согнали в автобус, и улыбающийся, хитрый до не приличия, Старший группы объявил: " Товарищи! Маленькие изменения в нашей программе. Вначале мы летим в Париж, затем во Франкфурт-на-Майне, а уж потом в Дели". Кто ж тебе поверит, старшой, что мы можем оказаться в Париже через какие-то 4 часа?! Это ж не Тамбов! Группа дружно и весело рассмеялась. А он не шутил. Это была правда – чартерный рейс. Но Париж Парижем, а перед нами Шереметьево — II, таможня, граница, "ничья территория". Вы бывали в Шереметьево — II, товарищ? Нет? Ну, как же, как же, ещё года 3-4 назад вы бывали в нём один раз в сутки обязательно, а иногда (когда очень везло) и дважды. Регулярно в программе "Время" Вы встречали правительственные делегации из республик Мозамбик, Перу, Берега Слоновой Кости (не знаю, республика ли?) и, конечно, других дружественных нам немногочисленных племён.
Но ни вам, ни мне никогда не удавалось увидеть чудо техники XX века-двери в аэропорту. И додумался же кто-то до этого. Мы смеялись и шалили как дети, подбегали к двери, она открылась, но мы не шли внутрь, а ждали, когда она, пугая нас, закроется. Я раз пять вбегала, развивая отличную скорость, не боясь, что она на меня вовремя не среагирует: здесь бояться нечего — всё для гостей столицы, всё отлично. Множество чудес поджидало нас за каждым углом, вернее на каждом метре этого прекрасного здания, как говориться, из стекла и бетона. Тележки, на которых везут багаж, ослепительные девушки в кожаных штанах с мегафонами, стерильные туалеты даже с туалетной бумагой (!) приятный голос диктора... и, конечно, объявления: "Леди энд джентльмены…". Одним словом, самолет Нью-Йорк-Токио — Париж совершил посадку в городе-герое Москве.
А тем временем мои руки лихорадочно заполняли декларацию: "нет", "не имею", "не была", — прописью, и руки же упаковывали куртку в багаж (летим-то, всё же в Индию, хоть с залётом в Париж), мозги шевелились от усилий, как бы не вписать в опись вещей что-то лишнее.
Таможней пугали, таможню я боюсь по прошлой поездке, хотя не везла и не везу ничего лишнего, но эта таможня и ее начальник превзошли все ожидания. Страх вначале сковал наши тела, кровь заледенела и перестала струиться по жилам, ноги похолодели. Таможенник отбирал всё!!! Все подарки индусам: и детям, и взрослым. Гора мыла, кипятильников и электробритв росла, рядом стояла шеренга советского шампанского и "тройного" одеколона. Мой шкурнический интерес проснулся в числе первых. Кровь побежала, ноги, хотя и держали плохо, все же прихрамывая, побежали в другую очередь на осмотр. И всё равно таможенник записал в декларацию утюг. Что ж, не судьба оказалась индуске выгладить любимому мужу белые дхотти (штаны) именно моим утюгом. А жаль! Пять минут смотрел на меня молодой здоровый парень — пограничник. Я нервничала: " Дурак ты, дурак, что смотришь, неужели не похожа?". "Счастливого пути"- сказал он. "А тебе остаться тут",- подумала я. Нет больше в руках чемодана, нет беспокойств,- немножко пива в "ничейном" буфете, чуть "никотина", что-то вольное появилось в моем поведении: "Почему я не птица, почему не летаю..." И объявили посадку "Боинг"-747 "...вылетающий рейсом 545 по маршруту Москва-Париж".
"Боинг" не "ТУ", не "ЯК", не тем более "кукурузник", на котором мне довелось летать чаще, чем на остальных белых красавцах. "Боинг" — это "Боинг". Стюардесса с золотым крылышком, команда сплошь из подтянутых, но толстоватых молодцов. "Индийские авиалинии". Кресло, салоны, а мы как в темном лесу. Хорошо хоть не бросили, довели с улыбкой до моего места, не то до Парижа бы искала. В ручки кресел вмонтированы наушники, и передают целых две программы – эстраду и классику, прохладительные напитки бесплатно и сколько хочешь, можно курить. К нам вышел командир корабля и представил стюардесс по именам.
Одним словом, мы уже явно не дома.
Днем самолет, заходя на посадку в Париж, делал какой-то маневр, и в иллюминатор я узрела Эйфелеву башню, маленькую, полузакрытую пеленой облаков, но настоящую и живую. Ну вот, подумала я, и во Франции побывала…
Где-то вечером после того, как нам показали кинофильм, чудо-лайнер успешно приземлился во Франкфурте-на-Майне. Всех пассажиров согнали в стеклянный павильон очень похожий на большой аквариум. Делать было нечего: кто просто слонялся, кто просто сидел, а один индус тут же расстелил маленький коврик и предался молитве. Савина мрачно изрекла: "Ну вот, началось…". Индия все ближе и ближе.
В этой книге все просто. Никаких “поверните направо, а потом налево”, “здесь вы можете купить магнит, а здесь нет”, “вам стоит посетить историческую постройку никто не помнит какого века”. Об этом много написано и сказано, достаточно заглянуть в Google. Мы с Саньком вернулись из Италии с огромным багажом и ручной кладью крутых эмоций, знакомств и приключений, которыми захотелось поделиться. Написанное ниже будет полезно для начинающих путешественников, любителей приключенческих историй и всех тех, кто не прочь посмеяться над чужими провалами.
Автор отвечает на самые популярные вопросы, которые задают ему слушатели лекций, читатели его книг, другие путешественники, их родители и различные журналисты. В первом издании «вопросно-ответной» книги, вышедшей в 2001 году, было 134 вопроса. Перед вами уже восьмое издание, обновлённое весной 2017 года с самыми современными ответами.
Непридуманная история о том, как отправиться в кругосветное путешествие, имея в кармане всего 100 рублей, и познать не только мир, но и самого себя. Спасти жизнь человеку, чуть было не сорвавшемуся с обрыва. Переночевать в палатке прямо на Великой Китайской стене. Чудом избежать аварии в кабине дальнобойщика. Взобраться на высочайший водопад Северной Америки. Провести 36 ночей без крыши над головой. Оставив в кармане одну купюру в 100 рублей, он начал самую большую авантюру в своей жизни. За три с небольшим месяца Дмитрий проехал через Россию, Казахстан, Монголию, Китай, США, Мексику, побывал в Бельгии и Франции — преодолел около 43 000 километров.
Новая книга автора «Чувства капучино» Нади Де Анджелис – это учебник по путешествиям, настольная книга каждого, кто собирается в дорогу или только мечтает об этом.
Книга В. В. Федорова рассказывает о подводных исследованиях в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах, которые проводились с применением отечественных обитаемых аппаратов «Тинро-2», «Север-2» и «Омар». Более чем в ста погружениях автор принимал личное участие, вел визуальные наблюдения на глубинах до 1500 м. Читатель узнает о том, какие диковинные рыбы, крабы, моллюски, кишечнополостные, губки и другие животные обитают в глубинах морей и океанов. Некоторых из этих животных удалось сфотографировать во время погружений, и их можно видеть в естественной среде обитания.
Неизвестно, узнал бы мир эту путешественницу, если бы не любовь. Они хотели снарядить караван и поплыть по горячим барханам аравийских пустынь. Этим мечтам не суждено было сбыться. Возлюбленный умер, а Гертруда Белл отправилась в опасное путешествие одна. Она обогнула мир, исколесила Европу и Азию, но сердцем осталась верна пустыне. Смелая европейская женщина вызывала неподдельный интерес у сильных мира сего. Британское правительство предложило ей сотрудничество на благо интересов Англии. Когда решалась судьба Египта, на международной конференции присутствовали все ведущие политики мира.