Императорский Балтийский флот между двумя войнами, 1906–1914 гг. - [108]

В общем, наш уход был обставлен известной тайной. Всю ночь на заградителе все были начеку и не разрешалось спать раздеваясь. В заливе маяки были потушены, и это напоминало, что идет война.

На следующий день «Нарова» без всяких осложнений пришла в Гельсингфорс. «Новика» там еще не было и, в ожидании его мины были перегружены на один из транспортов, а мне было приказано поселиться на пароходе, на котором держал свой брейд‑вымпел начальник Охраны рейдов, капитан 1‑го ранга Рыбалтовский[316].

Скоро пришел и «Новик», и я со своим боевым грузом погрузился на него[317].

Война разворачивалась, но никто еще не предвидел тех ужасных последствий, к которым она привела.

Вкладка

^{«Я часто касаюсь личности незабвенного адмирала Н.О. фон Эссена, так как он стоял во главе Балтийского флота весь этот трудный период, и ему флот больше всего обязан своим быстрым возрождением». Гаральд Граф}

^{Мичман Гаральд Граф. Ревель, 1904 г.}

^{Г.К. Граф в годы Первой мировой войны на эсминце «Новик»}

^{В последние годы жизни}

^{Минный крейсер (с 1907 г. – эсминец) «Доброволец» с первоначальным вариантом вооружения}

^{Эсминец «Инженер‑механик Дмитриев» после вступления в строй. Гельсингфорс, 1906 г.}

^{1‑я Минная дивизия Балтийского флота в строю из трёх кильватерных колонн}

^{Матросы на палубе минного крейсера «Сибирский стрелок»}

^{Эсминец «Туркменец Ставропольский»}

^{Крейсер «Адмирал Макаров»}

^{Андрей Георгиевич Покровский (в 1904–1908 гг. командовал «Добровольцем»)}

^{Владимир Федорович Пономарев (в 1906–1909 гг. командовал крейсером «Адмирал Макаров»)}

^{Константин Иванович Степанов (в 1908–1910 гг. командовал минным заградителем «Амур»)}

^{«Казалось, что мы идем по какому‑то месту ужасов. Так можно себе представить картину конца мира – все повергнуто в развалины, мертвая тишина и валяются трупы. И какие трупы! С раздутыми животами, посиневшие, скрюченные – ужасные. … Картина разрушения Мессины так врезалась в мою память, что и теперь, когда прошло с тех пор много десятков лет, она ярко встает перед глазами: страшное царство разрушения, освещенное таинственным светом луны, обоняние трупного запаха». Гаральд Граф}

^{Минный заградитель «Амур» в период достройки}

^{Однотипный заградитель «Енисей»}

^{Линейный корабль «Император Павел I» на полном ходу}

Морская летопись –

«Императорский Балтийский флот между двумя войнами»: Вече; Москва; 2013

ISBN 978‑5‑4444‑0343‑3

©Емелин А.Ю., комментарии, 2013

©ООО «Издательство «Вече», 2013