Имдинская отечественная война 1592-98 годов - [4]

Шрифт
Интервал

Узнав об этом, король Кореи вместе со своими придворными 30 апреля бросил столицу и бежал в сторону провинции Пхенан.

Главнокомандующий корейской армией Ким Мен Вон, который должен был оборонять берег реки Хангана, и начальник гарнизона Сеула Ли Ян Вон, который должен был защищать столицу, постыдно бежали на север еще задолго до начала боя. Сеул оказался в руках безжалостного врага.

Губернатор провинции Чжелла Ли Кван, губернатор провинции Чунчен Юн Сен Гак (он же Юн Гук Хен), губернатор провинции Кенсан Ким Су и другие собрали 50-тысячное войско и пошли на помощь столице Сеул. Но по пути у Ренина в провинции Кенги они были разбиты вражескими полчищами.

Далее развалилась оборона у рек Имдингана и Дайдонгана. Король и придворные сановники перебрались в Ыдю, а Кониси Юкинага поселился в Пхеньяне и прожил в нем около полугода. Почти вся Корея, кроме провинции Чжелла и районов к северу и западу от Пхеньяна, находилась в руках японцев и народ подвергался неслыханному грабежу и насилию со стороны иноземных захватчиков.

III.

Победа корейского морского флота под командованием флотоводца Ли Сун Сина. Провал плана совместного наступления сухопутных и морских сил

После высадки у Пусана вражеские полчища, ведомые Кониси Юкинага и Като Киомаса, продвигались вглубь страны. Неприятельский флот под командованием Като Есиаки, Куки Еситака и Тодо Такатора для поддержки своих сухопутных частей вторгся в южные воды Кореи.

Как уже было упомянуто выше, командующий морскими силами первой оборонительной линии Левого побережья провинции Кенсан Пак Хон сжег весь свой флот и трусливо бежал перед наступающим врагом. Вслед за ним командующий второй морской оборонительной линией Правого побережья провинции Кенсан воевода Вон Гюн в своем первом сражении у острова Кочжедо потерпел поражение и, боясь преследования врага, потопил более ста своих кораблей с большим количеством пушек и боеснаряжения, бросил даже боевые знамена и, высадившись на сушу, распустил более 10 тысяч солдат, бывших в его подчинении, чтобы не привлекать внимания противника.

Но, благодаря настойчивым советам Ли Ен Уна и Других приближенных, Вон Гюн приостановил свое дальнейшее отступление, отправился в штаб-квартиру главных морских сил - Норян и оттуда послал гонца с просьбой помощи к Ли Сун Сину, который в то время командовал третьей морской оборонительной линией в качестве командующего морскими силами Левого побережья провинции Чжелла.

Получив весть от Вон Гюна, Ли Сун Син тотчас же созвал военный совет и 4 мая выступил в поход. В водах Кенсана появился сильный флот Ли Сун Сина, состоявший из 85 судов.

5 мая флот Ли Сун Сина приблизился к порту Танпхо. Навстречу ему на небольшом судне вышел воевода Вон Гюн. Он изъявил желание сражаться вместе с Ли Сун Сином, который немедленно передал в его распоряжение один из своих боевых кораблей в знак боевого содружества.

7 мая в Окпхо (ныне волость Иун, уезда Тхонен, провинции Южный Кенсан) флот Ли Сун Сина обнаружил около 50 неприятельских кораблей, стоявших в порту. Ли Сун Син приказал атаковать врага.

В это время экипаж вражеских кораблей находился на берегу и по обыкновению занимался грабежом ближайших деревень. Заметив приближение нашего флота, пираты бросились к своим судам и сделали попытку, не приняв боя, уйти.

Но наши корабли не позволили вражеским судам скрыться, и враг был вынужден принять бой. Началось грандиозное морское сражение.

В начале враг оказывал бешеное сопротивление, но вскоре под мощным натиском наших кораблей захватчики стали выдыхаться и начали выбрасывать за борт весь свой груз, чтобы легче было бежать. Но было уже поздно. Началось преследование неприятеля. В течение нескольких часов были разбиты и потоплены 26 неприятельских судов и более половины вражеских солдат были перебиты. Бой закончился полной победой корейского флота.

В ту же ночь возле Ендынпхо были потоплены еще пять неприятельских кораблей.

8 мая у бухты Тектинпхо (ныне порт Тектин, волости Квандо, уезда Тхонен, провинции Южный Кенсан) наш флот напал на 13 разбойничьих судов, экипаж которых занимался в этот момент грабежом местных жителей. При виде кораблей Ли Сун Сина самураи в диком страхе бросились бежать в ближайшие сопки. В этот день наши моряки захватили большие трофеи. За исключением оружия и боеприпасов вся добыча была поровну распределена между солдатами и местным населением.

Победа в бою у Окпхо явилась первой большой победой Ли Сун Сина. В этой битве в общей сложности было повреждено 44 вражеских судна. В этом сражении были разбиты неприятельские передовые части, вторгшиеся в наши южные воды и полностью расстроена вражеская тактика наступления пехоты во взаимодействии с флотом. Кроме того, этот бой продемонстрировал мощь военно-морских сил Кореи, зажег в сердцах корейского народа веру в победу над врагом.

Через 22 дня после Окпхоской победы, 29 мая флотоводец Ли Сун Син в водах Правого побережья провинции Кенсана вел 23 вымпела, в число которых входили черепаховые корабли - "кобуксены". Благодаря своему превосходному военному искусству и орудиям новейшей конструкции в битвах у бухты Сачена, портов Танпхо, Танханпхо, Ендынпхо и т. д. флотоводец Ли Сун Син потопил более 70 неприятельских кораблей и уничтожил несколько тысяч вражеских солдат.


Рекомендуем почитать
Октябрьская революция перед судом американских сенаторов

"3 феврале — марте 1919 года комиссия сената США слушала людей, вернувшихся из революционной России. Для оправдания интервенции нужно было собрать доказательства, что власть в России узурпирована кучкой преступников, безнравственных и корыстных людей, подчинивших себе народ с помощью «агитаторов из Ист-Сайда» и германских офицеров." Статья из журнала Энергия, экология 1990 № 11.


Великая крестьянская война в Китае 1628–1645 гг.

Очерк истории крестьянской войны XVII в. в Китае. В книге рассказывается о Китае в конце правления династии Мин, причинах развития повстанческих движений, ходе и итогах восстания.


Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг.

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Египтяне в Нубии

В монографии исследуется один из вопросов взаимоотношений древнего Египта с Нубией, а именно вопрос становления аппарата египетской военной и гражданской администрации на этой территории. Прослеживаются три этапа, связанные с изменениями характера политики Египта в этом регионе, которые в конечном счете привели к превращению Нубии в египетскую провинцию. Выделена роль местного населения в системе сложившихся египетских административных институтов. Исследование охватывает период Древнего, Среднего и Нового царств.


История Абхазии с древнейших времен до наших дней

В основе книги лежит историко-культурная концепция, суть которой – рассмотрение истории абхазов, коренного населения Абхазии не изолированно, а в тесном взаимодействии с другими соседними народами и древними цивилизациями. Здесь всегда хорошо прослеживалось биение пульса мировой политики, а сама страна не раз становилась ареной военных действий и политико-дипломати­ческих хитросплетений между великими державами древности и средневековья, нового и новейшего времени. За последние годы были выявлены новые археологические материалы, архивные документы, письменные источники, позволившие объективнее рассмотреть многие исторические события.


Археологические раскопки в Ленинграде

Книга, написанная археологом А. Д. Грачем, рассказывает о том, что лежит в земле, по которой ходят ленинградцы, о вещественных памятниках жизни населения нашего города в первые десятилетия его существования. Книги об этом никогда еще не было напечатано. Твердо установилось представление, что археологические раскопки выявляют памятники седой старины. А оказывается и за два с половиной столетия под проспектами и улицами, по которым бегут автобусы и трамваи, под дворами и скверами, где играют дети, накопились ценные археологические материалы.