Ильхам Алиев - [151]

Глава XVI. ВЫЗОВЫ ВЕКА

Средства к действию сгибаются с его результатами.

О.Бальзак

Свой ответ на вызовы XXI века ищут партии и движения, они звучат в дискуссиях, в печати, парламенте. Президент Ильхам Алиев говорит о модернизации страны. Это емкое понятие вбирает в себя и обновление экономики, и сильные социальные программы, и продуманную внешнюю политику.

20 мая 2002 года (как выразительно сошлись цифры!) на пресс-конференции в Тегеране Гейдара Алиева спросили, как он оценивает «саммит пяти стран, расположенных у Мазандаранского озера». Конечно, Президент Азербайджана прекрасно понял, о чем идет речь. Но…

— Я не понял, что значит Мазандаранское озеро… Гостю попытался помочь Президент Ирана Мохаммад Хатами:

— У вас Каспий называют Каспийским озером, у нас — Мазандаранским. Но чтобы ни одна сторона не волновалась, будем называть его Каспийским морем.

— Оно издавна называется Каспийским морем. Название Каспийского моря изменить нельзя, — ответил Гейдар Алиев.

Это был достойный урок географии, точнее — политики. Достойный и корректный. Международные обозреватели, дипломаты отмечают, что такой же стиль характерен и для Ильхама Алиева. Мы писали о том, что на переломе 2006–2007 годов Азербайджан отказался от закупок неожиданно подорожавшего российского газа. Едва ли не классический случай, когда корпоративные интересы крупной компании («Газпром») и государства пришли в противоречие. Надо отдать должное Президенту Азербайджана: его ответный шаг был точным, разумным, корректным. «…Накопленный мощный потенциал, — подвела итог газета "Известия", — позволяет Азербайджану достойно преодолеть временные трудности, возникшие в силу чисто внешних и, как говорят в руководстве страны, не совсем понятных обстоятельств. Азербайджан сегодня уже мало зависит от внешних колебаний, Президент Ильхам Алиев не подвержен эмоциям и умело выстраивает собственную линию поведения. Его политика сегодня базируется на мощном экономическом фундаменте, и это гарантирует успешное продолжение развития» (Известия, 30 января 2007 г.).

— Азербайджано-российские отношения в последние годы набрали устойчивую позитивную динамику развития, — подчеркнул в интервью «Российской газете» (19 мая 2007 г.) министр иностранных дел Азербайджана Эльмар Мамедъяров. — Важную роль в этом процессе играет базовый Договор о дружбе, сотрудничестве и взаимной безопасности между Азербайджанской Республикой и Российской Федерацией от 3 июля 1997 года. Основополагающей нормой этого документа является обязательство наших дружественных и равноправных государств строить свои отношения на основе доверия и стратегического партнерства, принципов взаимного уважения государственного суверенитета, независимости, территориальной целостности и нерушимости границ.

В настоящее время двусторонние отношения опираются на солидную договорно-правовую базу — между нашими странами заключено около 100 межправительственных и межведомственных соглашений, охватывающих самый широкий спектр вопросов торгово-экономического, инвестиционного и гуманитарного, а также военно-технического взаимодействия».

Нефтяная стратегия, аграрный сектор, транспорт — какую отрасль экономики не возьмете, в каждой видны начала, заложенные Гейдаром Алиевым, и продолжения, связанные с именем Ильхама Алиева.

— Еще в 90-х годах прошлого века общенациональным лидером Азербайджана Гейдаром Алиевым была определена программа развития и модернизации гражданской авиации, — рассказывает генеральный директор Государственного концерна «Азербайджан Хава Йоллары» (AZAL) Джахангир Аскеров. — В соответствии с ней в 1999 году был введен в эксплуатацию отвечающий всем международным стандартам аэропорт Баку, ныне носящий имя Гейдара Алиева, а в 2000 году были приобретены первые два новых самолета «Боинг-757-200».

Дальнейшая политика комплексной модернизации гражданской авиации была продолжена Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым. Им была утверждена государственная программа развития гражданской авиации, рассчитанная до 2008 года. В ней несколько ключевых пунктов. Во-первых, это системное обновление авиапарка, предусматривающее закупку исключительно новой техники у ведущих авиастроительных корпораций мира. Во-вторых, строительство новых аэропортов в разных регионах республики и доведение общего числа международных авиаузлов до пяти.

В отличие от многих других государств Азербайджан сам готовит кадры для своего воздушного флота, для аэропортов. На очном и заочном отделениях Национальной академии авиации (НАА) обучаются 1800 студентов по 22 специальностям. Возглавляет НАА академик, доктор физико-математических наук Ариф Мир-Джалал оглу Пашаев. Ученый гордится тем, что в свое время путевку в большую науку ему «выписал» президент Академии наук Советского Союза Мстислав Келдыш. Случилось это в 1974 году. Мстислав Всеволодович, прилетев в Баку, знакомился с работой азербайджанских физиков. Президент Академии наук республики Гасан Абдуллаев среди других представил московскому гостю Арифа Пашаева:

— Высокоодаренный молодой физик…

— За вами будущее, дорогие мои физики! — пожал ему руку академик Келдыш.