И снова к микрофону выхожу... - [26]

Недели через три он принес текст доклада, прочитанного Поповым в Русском физико-химическом обществе. Доклад назывался «Об отношении металлических порошков к электрическим колебаниям». Братья читали его вслух, как поэму. И, конечно же, у них скоро появился собственный грозоотметчик. Его собрал Валентин, для которого Попов стал кумиром и который спал и во сне видел, как едет он в Петербург и становится учеником, а потом и помощником великого физика, помощником и продолжателем...

Ну что ж, про эти сны можно сказать, что они в какой-то степени сбылись.

В 1910 году молодой инженер Валентин Вологдин построил в Петербурге на заводе Глебова первый русский высокочастотный мотор — генератор для питания корабельных радиостанций. Можно ли переоценить значение этого события, если вспомнить, что в то время страна, явившаяся родиной беспроволочного телеграфа, не имела собственной радиопромышленности, что иноземные авантюристы, в том числе Маркони, обокравший Попова, монопольно поставляли радиоаппаратуру в Россию? Группе моряков, создавших «Радиотелеграфное депо морского ведомства» и попытавшихся дать бой иностранным фирмам, чтобы освободиться от их зависимости, не удавалось поначалу достичь заметного успеха. Правда, действуя на свой страх и риск, не встречая поддержки в министерствах, они все-таки наладили изготовление передатчиков и приемников. Но машинная часть? Кто возьмется сконструировать и построить высокочастотный генератор? Где найти такого специалиста? Неужели снова обращаться к иностранцам?

И вот называется имя: Вологдин. Кто это? Известно о нем немногое. Сравнительно недавно окончил Технологический. Диплом защитил с отличием. Предложили остаться на кафедре. Отказался. Предпочел принять приглашение на крошечный электромеханический заводик где-то за Московской заставой. Друзья недоумевали: перед человеком открывается возможность блестящей карьеры, а он не желает этим воспользоваться. Чудачество! Судя по отзывам с кораблей, на которых Вологдин проходил студенческую практику, это — превосходный электрик. Где он сейчас?

Кажется, сидит все на том же заводике и занимается токами высокой частоты. Не согласится ли он построить генератор?

Разговор между Вологдиным и посланным к нему морским офицером был весьма лаконичен.

— Чем могу быть полезен?

— Мы бы хотели попросить вас, Валентин Петрович, спроектировать машины для питания радиостанций.

— Вы несколько опоздали с этой просьбой.

— Опоздали?

— Да. Такая машина уже сделана нами. Вот чертежи. А сама она на испытательном стенде. Не желаете ли взглянуть?

Как удачно, что именно сегодня пришел к нему этот моряк! Он увидит генератор в работе и убедится, насколько эта машина проще, портативней, экономичней тех, которые поставляются немецкими и английскими фирмами. Он поймет, что русский инженер вышел победителем из единоборства с иностранцами. Но разве только ему одному обязана машина своим рождением? Нет, он так и сказал моряку: «Генератор сделан нами». «Нами» — это Вологдиным и его верными товарищами. Он нашел их здесь, на этом маленьком заводе. Это были люди без дипломов, но с пытливым умом, чистым сердцем, горячей душой...

Итак, они объединились — моряки и группа Вологдина. Вслед за первой машиной высокой частоты на флот пошли новые, более мощные генераторы. И теперь уже все увидели, что русские моторы лучше, дешевле, удобней в эксплуатации. Могли ли мириться с этим иностранные фирмы, у которых уплывал из-под носа этакий солидный куш! Попытались было переманить Вологдина. Направили к нему агента. Ответ был получен в таких энергичных выражениях, что вряд ли сей делец решился воспроизвести их своим хозяевам. Испробовали еще одно средство — черносотенная газета «Новое время» напечатала хвалебную статью о фирме Маркони. И тут сорвалось! Большевистская газета «Путь Правды» разоблачила сделку, доказав, что «Новое время» получило от Маркони взятку.

Однако Вологдин и его помощники сразу почувствовали, как чьи-то невидимые руки всюду старались помешать им — и в министерствах, и в различных ведомствах, и в акционерных обществах, с которыми приходилось иметь дело. Заказы и просьбы оставались втуне, на открытых торгах устраивались обструкции, банк задерживал выдачу кредитов.

И все-таки друзья не сдавались. Вологдин задумал генератор в 60 тысяч периодов. Его ротор должен вращаться со скоростью полета артиллерийского снаряда. Трудно рассчитать такую машину. И еще труднее построить ее в условиях, когда кругом вас недруги. Откуда взять тончайшее железо для ротора? Где самые искусные прокатчики? Мелькает воспоминание детства: визитная карточка... У отца были визитные карточки, сделанные из железа тоньше папиросной бумаги. Отец говорил: «Так могут катать только в Добрянке». Это неподалеку от Очора. Вологдин отправляется в родные края. Приезжает в Добрянку. Там, разумеется, знают его фамилию, помнят деда, отца. Он объясняет, для чего ему понадобилось железо особой, невиданной тонины. «Ну что ж, — говорят, — прокатаем, коль нужно». И он привозит в Петербург железные листы, к которым и прикоснуться даже боязно: так они тонки. Вот оно, искусство русских мастеровых людей!