Хеншель Hs 129. Истребитель советских танков - [6]
Для выполнения задач тактической фоторазведки предназначался комплект R-5, в его состав входил установленный в фюзеляже объективом вниз фотоаппарат Rb-20/30 или Rb-50/30. Установка данного комплекта уменьшала боекомплект к штатному бортовому стрелковому вооружению.
В январе 1942 г. было сформировано первое подразделение ударных самолетов поля боя -1. Gruppe/ Schlachtgeschwader-1, на вооружении которого состояли самолеты Hs-123 и Bf.l09E. На вооружение 4-го стаффеля этой группы, который базировался на аэродроме Липпштадт в северо-западной Германии поступили предсерийные Hs-129B-0 и первые серийные Hs-129В-1. Самолеты Николауса передали летчикам в середине апреля, а 10 мая 1942 г. стаффель прибыл на Восточный фронт. Штаб и две группы Schlachtgeschwader-1 находились в подчинении командования 4-го воздушного флота, действовавшего на южном участке советско-германского фронта. Летчики новой эскадры принимали участие в третьем штурме Севастополя, который начался 8 мая. В начале июня 4-й стаффель получили комплекты R-2 с 30-мм пушками и был переброшен под Харьков, где пилотам Hs-129 предстояло остановить наступающие советские танки. В боях под Харьковом новые штурмовики сыграли весьма заметную роль: к середине июня летчики стаффеля записали на свой счет 23 танка, а их действия порой вызвали панику личного состава подразделений Красной Армии. Успешный боевой дебют самолета Hs-129 омрачали проблемы с надежностью моторов Гном-Рон. В лучшем случае - двигатели «всего-навсего» не развивали полную мощность, в худшем - неожиданно загорались. Постоянно ощущалась не хватка запасных частей к Гном-Ронам, к тому же двигатели оказались крайне чувствительны к засорению посторонними частицами, которых в украинских степях оказалось более чем достаточно. Понятно, что механики люфтваффе не питали нежных чувств к французским моторам, а разработка новых фильтров к Гном-Ронам растянулась на целых пять месяцев.
Хеншель Hs-129B сфотографирован на заснеженном зимнем аэродроме где-то в Советском Союзе. В передней части фюзеляжа установлены две 20-мм автоматические пушки MG-151/20, ниже них – пулеметы MG-17 калибра 7,92 -мм. Под фюзеляжем может быть подвешена 30-мм пушка МК-101.
Механики люфтваффе заняты ремонтом левого двигателя Гном-Рон 14М штурмовика Hs- 129В, Восточный фронт, начало 1944 г. Обратите внимание на длинный выхлопной патрубок двигателя. С трехлопастного воздушного винта Ратье снят кок. Под плоскостью подвешена 50-кг бомба SC-50, другие бомбы, видимо, не успели подвесить – они валяются в снегу под самолетом.
Хеншель Hs-129B-1 раннего выпуска с подвешенной под фюзеляжем 30-мм пушкой МК-101. Для обслуживания вооружения гондола с пушкой могла на петлях откидываться влево. Оружейники пока не успели установить в гондолу стандартный магазин на 30 бронебойных снарядов.
Круглый магазин на 30 снарядов устанавливался в казенной части пушки МК-101. Обтекатель пушечной гондолы снят для упрощения технического обслуживания, пушка откинута вниз влево. Обратите внимание на трубчатую раму, которая обеспечивала пушке в откинутом положении дополнительную опору.
Одним из фронтовых конверсионных наборов» (Rustsatze) для Hs-129B состоял из четырех пулеметов MG- 17 калибра 7,92 мм, пулеметы устанавливались под фюзеляжем. Боекомплект составлял по 250 патронов на ствол.
Конверсионный набор R3 из четырех пулеметов MG-17 калибра 7,92 мм в откинутом для обслуживания положении. Обратите внимание на коробки с пулеметными лентами. Цилиндр (на снимке – ниже магазинов с патронами) является баллоном со сжатым воздухом, предназначенным для перезарядки пулеметов.
Летчики 4.Sch.G-I не являлись пионерами в использовании 30-мм пушек для борьбы с танками противника, но они разработали новую тактику борьбы с танками. Пилоты навскидку выпускали весь боекомплект по одной цели, в результате с высокой вероятностью танк выводился из строя. Недостаток такого метода был один - в одном вылете поражалась только одна цель. В полевых условиях выяснилось, что авиационные оружейники не готовы обслуживать 30-мм пушки, процент отказавших орудий постоянно возрастал, соответственно росло и количество самолетов, на которых комплекты R-3 меняли на бомбодержатели ЕТС-50.
Летом 1942 г. каждой истребительной эскадре, действовавшей на Восточном фронте, планировалось придать по одному противотанковому стаффелю, вооруженному штурмовиками Hs-129B-1. Первым и последним таким стаффелем стал Panzerjager Staffel/JG-51 «Molders». сформированный 1 августа 1942 г. Первым командиром данного подразделения стал обер-лейтенант Эггерс. Дальнейшие планы изменения структуры истребительных эскадр были аннулированы.
Первый HS-129B-0 (W.Nr. 0016) использовался для испытаний безоткатной противотанковой мортиры SG- 113А «Forstersonde» (SG-Sondergerat, специальное устройство). В носовой части фюзеляжа установлена Т-образная антенна детектора магнитных аномалий, предполагалось, что с помощью магнитомера будет возможно обнаруживать крупные металлические объекты типа танков. Шесть 77- мм мортир смонтированы вертикально в средней части фюзеляжа.
