Гражданин мира - [19]

Нет ли своеобразного японского «привкуса» у этого подхода к набору кадров со студенческой скамьи? Не в этом ли заключается сходство компании из Клермон-Феррана с крупными японскими промышленными группами?

«Кадровая политика «Мишлен» сориентирована на долгосрочную перспективу, поскольку отношения, которые вы завязываете в период стажировки, сопровождают вас в течение всего периода работы в компании. При этом, принимая вас на работу, компания не знает, в каком направлении будет развиваться ваша карьера, преуспеете вы или нет. Это большой плюс. Во всяком случае, я приобрел много друзей и до сих пор поддерживаю с ними дружеские отношения…»

Эта теоретическая, даже скорее «культурная», подготовка дополнялась практической работой.

«Стажеры не только слушают лекции, но и занимаются решением конкретных вопросов. Обычно предлагается урегулировать реальные текущие проблемы. Стажеры находят решение и докладывают своим руководителям. При этом никогда не ставятся специально придуманные, несуществующие задачи…»

В этом состоит особый подход «Мишлен»: еще прежде, чем стажеры приступят к работе, использовать их мозги во благо компании. Стажерам же данный подход позволяет наилучшим образом практически, конкретно знакомиться с реалиями предприятия.

«В зависимости от того, как быстро вы способны находить решения, вам предлагают для рассмотрения одну, две или три проблемы. В результате вы одновременно и решаете практические вопросы, и самостоятельно открываете для себя предприятие. Но и предприятие, в свою очередь, изучает вас и ваши возможности. К тому времени, когда стажер закрепляется за определенным цехом или службой, его сильные и слабые стороны уже хорошо известны руководству…»

Стажеру Гону как будущему инженеру пришлось решать более чем конкретную проблему.

«В одном цехе был автоклав, похожий на большую кастрюлю, который использовался недостаточно эффективно. У меня спросили: стоит ли его ликвидировать или же лучше потратить деньги на его модернизацию? Я пошел в цех посмотреть, как используется этот автоклав. Я побывал также в других цехах, чтобы выяснить, можно ли применить в них этот автоклав. В итоге я подготовил отчет, в котором предлагалось оставить автоклав на прежнем месте и использовать его более рационально. Все это позволило мне ознакомиться с некоторыми цехами завода в Клермон-Ферране…»

В другой раз пришлось иметь дело с сырьем, причем с самым благородным его видом — драгоценным латексом, который на самом краю Земли добывается из дерева гевея и используется для изготовления резиновой массы.

«Речь шла о проблеме безопасности труда. Латекс поступает на завод в цистернах. Рабочий залезает на самый верх цистерны, чтобы взять пробу, на основе которой определяется соответствие латекса стандарту предприятия. Мне поручили подготовить предложения по обеспечению большей безопасности условий труда рабочего. Конечно, это не бог весть какая стратегическая проблема. Но в ходе решения этой очень конкретной, частной задачи мне пришлось вступить в контакт с большим количеством людей…»

В ходе стажировки среди прочего оценивалась способность будущего инженера поддерживать отношения с другими работниками компании.

Компания «Мишлен» придает такое большое значение подготовке своих будущих кадров, что привлекает к этому руководителей самого высокого ранга.

«Руководил всей программой стажировки Рене Зинграфф, который вскоре стал третьим по значимости лицом в компании. Одновременно он был моим непосредственным наставником. По мере прохождения стажировки различные подразделения компании пишут отзывы на каждого стажера: Гон не так плох — или, например, зануда; Гон славный парень — или же много о себе понимает и т. п. Все эти отзывы направляются руководителю программы стажировки…»

По прошествии трех месяцев «Мишлен» составил определенное представление о Карлосе Гоне. Но и Гон приобрел представление о компании. Горному инженеру увиденное в Клермон-Ферране в общем понравилось. «Мишлен» оказался лучше своей собственной репутации.

«Со стороны предприятие выглядело не таким, каким оно было на самом деле. В действительности оно оказалось более «продвинутым» и современным, чем можно было себе представить, и это не раз подтверждалось в дальнейшем. Судите сами. На меня, совсем молодого человека, сразу была возложена очень большая ответственность. Я, не будучи французом, получил возможность работать во Франции и выполнять серьезные обязанности, как и любой другой. Я имел практически прямой доступ к руководителям предприятия, мог обсуждать с ними любые проблемы, причем от нас требовали открыто говорить то, что мы думаем, нравится это кому-то или нет. Многое в деятельности «Мишлен» было очень современным, даже авангардным, хотя это не находило отражения в его репутации. Между сформировавшимся у широкой общественности мнением о компании «Мишлен» и обнаруженной мной действительностью имелся большой разрыв…»

Технологические новшества, обновление продукции, особое отношение к ее качеству заложены в саму «генетическую структуру» компании «Мишлен». Рекламный символ компании, получивший у широкой публики прозвище «Бибендум» (толстяк), красуется на дорожных картах, которые продаются во всех уголках планеты, а мишленовский «Красный путеводитель» стал библией чревоугодников. Но в первую очередь «Мишлен» является производителем автомобильных шин и совершил революцию в своей отрасли, выпустив на рынок после окончания Второй мировой войны радиальные покрышки. Осуществив столь решительный прорыв, предприятие всегда стремилось быть лидером в техническом соревновании и добилось в этом больших успехов. В настоящее время шинная компания «Мишлен» совместно с японской Bridgestone и американской Goodyear входит в тройку лидеров этой отрасли промышленности, которая одной из первых подверглась интернационализации и глобализации.