Горизонты техники для детей, 1974 №8 - [5]

Стекольно-керамическая промышленность изготовляет автомобильные стекла, разнообразные стекольно-керамические изделия для электрической промышленности. Таков далеко не полный перечень отраслей промышленности, сотрудничающих с автостроением. Есть и еще довольно большая группа вспомогательных специализированных предприятий. В нее входят изготовители карбюраторов, бензонасосов, форсунок, коробок скоростей, шестеренок, задних подвесок, рулевого управления, тормозов и амортизаторов, рессор, пружин, фрикционных накладок, поршневых колес, инструментов, автопринадлежностей и мелких металлических изделий и т. п Этот список можно было бы продолжать без конца.

Конечно, каждый из этих заводов должен сотрудничать с другими, от которых получает сырье и полуфабрикаты, разные части и механизмы, не производимые им самым. Например, завод, выпускающий рулевое управление, должен получать соответствующее металлургическое сырье, необходимые пластмассы, пружины, некоторые элементы электротехнической оснастки, краски, лаки и т. д. То же самое касается отдельных отраслей, о которых мы упоминали выше. Так электротехническая промышленность должна взаимодействовать с кабельной, промышленностью пластмасс, стекольно-керамической, резиновой, текстильной и т. д.

Так вот, представьте себе пирамиду, на вершине которой находится готовый автомобиль, созданный усилиями великого множества предприятий самых разных отраслей промышленности.

Наконец, мы можем приступить к сборке автомобиля. Автозавод — завершающий этап деятельности целого ряда предприятий, многих людей. Современный завод — это ряд автоматических линий, на которых идет сборка отдельных частей и узлов. Упрощенная схема сборки легкового автомобиля выглядит примерно так:

1. Два человека в масках сваривают листовую сталь кузова, подвешенного на сборочном конвейере.

2. Очистка и подготовка сваренного кузова к дальнейшим этапам сборки.

3. Кузов проходит сквозь туннель, в котором металл очищается от ржавчины и жира,

4. затем кузов моют еще раз.

5. Очередная операция — нанесение звукопоглощающей и уплотнительной пасты,

6. и грунтовка кузова.

7. Сушка кузова в специальном туннеле после предварительного покрытия лаком.

8. Выравнивание поверхности кузова.

9. Кузов опускается с крюка, державшего его над движущимся конвейером.

10. На конвейере он покрывается лаком.

11. Затем передвигается в печь для обжига.

12-13. В покрашенный кузов монтируется система обогрева и электропроводка, окна, внутреннее освещение, двери, ручки, подшивной потолок.

14. Затем рефлекторы и задние фары, табло и капот. Фары подключаются к электропроводке.

15. Кузов подвешивают снова,

16. для установки глушителей и выхлопной трубы. Здесь сборочная линия подходит к линии, на которой находится двигатель. Теперь наступает установка двигателя, сборка приводной системы, колес, амортизаторов. Автомобиль передвигается дальше по конвейеру, но уже стоя на собственных колесах.

17, 18 и 19. Это уже не кузов, а автомобиль, в котором установлены рычаг коробки скоростей и кожух радиатора.

20. Теперь необходимо отрегулировать положение колес, установить бамперы и зеркала,

21. вставить аккумулятор, сидения, запасное колесо, подлокотники, проверить, как действуют фары.

22. Машину моют и полируют.

23. Бак наполняют бензином.

И вот автомобиль сходит с конвейера и проходит испытания на тормозном стенде.

Конечно, это очень упрощенная схема, к тому же на разных заводах применяется разная технология. Описанная здесь сборка продолжается примерно 130 минут.

Люди, о которых я говорил вначале, не думали тогда, что увлечения и тяга к изобретательству приведут к развитию такого гигантского производства.

А. М. Р.

Химия

Фотоснимок текста или чертежа можно получить, не пользуясь фотоаппаратом.

С этой целью в фотолаборатории, устроенной в ванной комнате или кухне, при красном свете откройте книгу на той странице, фотокопию которой вы хотите получить, и положите на нее фотобумагу так, чтобы сторона, покрытая эмульсией, лежала на тексте. Сверху прижмите фотобумагу стеклянной пластинкой. Если бумага не прилегает плотно к поверхности страницы, то положите на четырех углах пластинки небольшой груз. Затем поместите над книгой обычную электрическую лампочку и на несколько секунд зажгите свет, экспонируя, таким образом, бумагу с обратной стороны. Выдержка зависит от толщины фотобумаги, силы света и расстояния от лампочки до бумаги, а также от вида текста. При бумаге высокой чувствительности, 40-ваттовой лампочке, расстоянии, равном 75 сантиметрам, и тексте, напечатанном на меловой бумаге, выдержка должна равняться примерно 3 секундам. Засвеченную бумагу опустите в проявитель, закрепитель, потом промойте и высушите. После этого, при красном свете приложите к ней другой лист фотобумаги, эмульсией к эмульсии, и снова зажгите электрическую лампочку. На этот раз продолжительность выдержки — от 30 секунд до 2 минут.

Фотобумагу (светочувствительную) можно сделать самому. Для этого возьмите 20-процентный водный раствор желатина (для этой цели пригоден бесцветный пищевой желатин), прибавьте к нему (в пропорции 1–1) насыщенный водный раствор хромовокислового калия (К