Горизонты техники для детей, 1963 №2 (9) - [4]
Наш физический кабинет
В «Нашем физическом кабинете» мы обычно делаем (простейшие физические эксперименты при помощи веревки, гвоздей, старой бутылки и тому подобных «научных инструментов».
Сегодня будет иначе. Хочу вам рассказать об одном опыте, который вы, к сожалению, не сможете проделать в «Нашем кабинете». Опыт этот тесно связан с темой «Небольшие силы и громадные грузы».
Вы уже знаете о многошкивном блоке, который может дать каждому силу богатыря. Сейчас узнаете еще об одном способе увеличения силы: о богатыре, который совершал «чудеса», не пользуясь совершенно многошкивным блоком.
На болотистой и глинистой дороге увяз автомобиль. Водитель и его два товарища вышли из машины, печально посматривая друг на друга.
— Ну и врезались мы, Федя, — сказал, наконец, один из них. — Как тут выбраться из этой грязи?
— Ничего не поделаешь, пойду в соседнюю деревню за лошадьми, — решил водитель. — Двигатель не потянет, а сами не вытолкнем из ямы.
К разговору прислушивался какой-то невзрачный человек, стоящий неподалеку.
— Цепь есть у вас? — спросил он.
— Ну есть, а что? Ведь все равно некому тянуть. Нас только трое, а тут и десять человек не справится. Впрочем извините, а может быть вы какой-нибудь знаменитый силач? — пошутил один из них.
— Силач не силач, а вот способ знаю.
— Что там ваш способ, только силой в тысячу килограммов можно вытащить машину.
— А я вам говорю, что два-три человека вытащат. Давайте цепь.
— He верю в чудеса, — сказал шофер, доставая из багажника цепь. Но если уж так хотите, то вот вам…
Невзрачный незнакомец привязал один конец цепи к шасси автомобиля (спереди), а второй — к крепкому придорожному столбу, сильно натянув её. Водитель и его товарищи недоверчиво посматривали на незнакомца.
— Подойдите сейчас двое сюда, — сказал «чудотворец», — встаньте там, где середина цепи, то есть на одинаковом расстоянии от столба и от автомобиля. Оттяните цепь поперек, в одну из каких-нибудь сторон. Ну, раз-два взяли!
Два сильных мужчины налегли на цепь. Автомобиль заметно сдвинулся с места.
— Давайте опять натянем цепь и снова оттянем в сторону.
Автомобиль опять немного подался вперед, а через пятнадцать минут уже стоял на сухом и ровном месте.
— Скажите, как это вам удалось сделать? Откуда вы это знаете, ведь вы не шофер.
— Я учитель физики в здешней школе, — ответил незнакомец, — а способ этот заключается в параллелограмме сил. Так в физике он называется. Могу, впрочем, нарисовать вам.
И три головы склонились над листком бумаги.
Вот что нарисовал наш физик.
Сила «Р», с которой оттягивали цепь два мужчины, является результирующей двух сил «S», натягивающих цепь. Когда цепь натянута, то каждая из сил (одинаковых) «S» во много раз больше силы «Р». Если мы, например, прилагаем силу «Р» = 100 кг, то сила «S» может достичь величины 1000 кг. Конечно, по мере того, как цепь начинает провисать, это соотношение постепенно уменьшается и поэтому цепь надо заново натянуть. Машину легко вытащить по указанному физиком-учителем способу.
Магистр-инженер АРС
По земле, воде и воздуху!
РОЛС-РОИС-Фентом V — комфортабельный семиместный автомобиль английского производства. Прекрасно внутренне отделан и оснащен. Очень дорогой и немного неудобен для водителя, так как все внимание конструкторов было сосредоточено на предоставлении удобств и обеспечении максимальной площади для пассажиров.
Технические данные:
Двигатель… восьмицилиндровый
Тип… с верхними клапанами
Емкость цилиндра… 6230 см>3
Мощность двигателя и число оборотов… фирма не сообщает этих данных
Максимальная скорость… 167 км/час
Собственный вес… 2550 кг
Наружные размеры:
Длина… 6000 мм
Высота… 1430 мм
Размеры шин… 8,9—15"
Потребление горючего… 25,5 литра/100 км
ДАФ Даффодиль — автомобиль голландского производства с полностью автоматизированной коробкой передач. Благодаря вполне доступной цене, ДАФ стал в Западной Европе довольно популярным автомобилем, несмотря на то, что водители жалуются на неудобное размещение педального тормоза.
Технические данные:
Двигатель… двухцилиндровый
Тип… с верхними клапанами
Емкость цилиндра… 746 см>3
Мощность двигателя… 30 лошадиных сил
Число оборотов… 4000 обор/мин.
Максимальная скорость… 102 км/час
Собственный вес… 665 кг
Наружные размеры:
Длина… 3590 мм
Высота… 1430 мм
Размеры шин… 5,20–12"
Потребление горючего… 7,9 литра/100 км
Как строили раньше
Много-много лет тому назад, когда наша Земля была покрыта бескрайними и дремучими лесами, полными диких зверей, птиц и чудовищных животных, появился человек — наш предок. Одевался он в шкуры убитых зверей, жил в пещерах, а день проводил в поисках пищи.
Поиски пищи — было его главное, но не единственное занятие… Ибо природа одарила человека инстинктом созидания, заставляющим его все время улучшать условия своего существования.,
В эту далекую эпоху большим открытием было высекание огня, от которого человек мог согреться, сварить пищу и защитить себя от ночного нападения хищных зверей, пугающихся блеска огня. Шло время и первобытному человеку становится неудобно в пещере, закрывающейся одним большим камнем, или шалаше из веток. Хочется ему жить в более удобном жилище, и тогда… появляются первые примитивные постройки. К сожалению, до нашего времени не сохранились эти «жилые дома». Единственными памятниками древнего строительства являются гробницы, которые воздвигал человек умершим близким. Гробницы были построены из гранитных блоков, укладываемых один на другом. Эти сооружения называются сейчас дольменами.
