1. Сконструированный Джоржем Стифенсоном (Англия) в 1829 году паровоз «Рокет» победил в гонке паровозов. «Рокет» развивал скорость 48,3 км в час. Мощность его паровой машины равнялась 16 лошадиным силам.
2. Паровоз Бленкинскула (Англия) был построен в 1811 году. Он приводился в движение при помощи зубчатого колеса, катящегося по зубчатой рейке, проложенной вдоль рельс.
3. Паровоз, сконструированный отцом и сыном Черепановыми в 1833 году.
4. Американский паровоз производства 1850 года с тележкой спереди и устройствам для сталкивания с рельс всяких препятствий.
5. Французский паровоз производства 1825 года с расположением колес 2–3–1.
6. Быстроходный бельгийский паровоз производства 1900 года.
7. Первая электрическая железная дорога, построенная Вильгельмом Сименсом и показанная на промышленной выставке в Берлине в 1879 году. Ток к моторам подавался третьей рельсой.
8. Французский электровоз типа 2Д2, выпущенный в 1948 году
9. Французский локомотив, приводимый в движение двумя дизельными двигателями, мощностью 410 л.с.
10. Паровоз скорого сообщения, работающий в 1868 году на Варшавско-Венской железной дороге. Это была первая в Польше железная дорога
11. Польским паровоз Р-47 колеса которого расположены системе 1-4-1, развивает скорость 110 км в час.
Гравитация — Вселенная и наши будни
Легенда гласит, что Ньютон, великий открыватель законов механики, начал размышлять о гравитации тогда, когда падающее яблоко ударило его по голове. Сколько в этом правды — неизвестно. Однако нет сомнения в том, что падающее с дерева яблоко или любое, падающее с высоты тело, является одним из чаще всего наблюдаемых проявлений гравитации, то есть взаимного притяжения тел. Гравитации подлежат все тела во вселенной: и самые мельчайшие пылинки и огромные небесные светила. Несмотря на бесчисленные количества наблюдений, на многие теории и исследования, мы еще очень немного знаем о её причинах. Не знаем, сможем ли когда-нибудь устранить влияние гравитации, то есть освободиться от действия гравитационных сил. Антигравитационный экран изменил бы наш образ жизни больше, чем любое другое открытие.
Но пока это лишь фантазия, хотя надо сказать, что этим вопросом занимаются многие ученые. Их исследования пока безрезультатны.
Когда яблоко падает с дерева, оно подчиняется притяжению Земли. Но, по законам механики, если Земля притягивает яблоко, то и яблоко притягивает к себе Землю, причем с такой же силой. Кажется смешным, что ничтожное по сравнению с Землей яблоко старается притянуть к себе такую огромную массу. Но это действительно так, хотя результат стараний яблока незначителен и практически равен нулю. Поэтому мы с чистой совестью можем по-прежнему считать, что только яблоко падает на Землю. Если бы это было не яблоко, а какое-нибудь небесное тело, величиной того же порядка, что и Земля, результаты их взаимного притяжения были бы гораздо более ощутимыми. Если бы, например, на Землю падало небесное тело, равное по величине Луне, тогда движение Земли, падающей одновременно на это тело, мы бы прочувствовали сильно.
Закон взаимного притяжения относится ко всем телам, и не только к небесным. И поэтому странным кажется тот факт, что такой вездесущий закон, управляющий всей вселенной, является столь незаметным в обыденной жизни на Земле. Правда, яблоко и другие предметы падают на Землю, но видел ли кто-нибудь, чтобы притягивались два яблока, два человека или два корабля в море? Почему в таком случае не чувствуем действия закона гравитации? А может быть в таком случае нет действия гравитации?
Уверяем вас, ребята, что гравитационные силы в таких случаях и существуют, и действуют. Подсчитано, что каждый грамм массы притягивает любой другой грамм массы (какая бы масса не была), находящийся на расстоянии 1 см с силой, равной приблизительно одной пятнадцатимиллиардной доле той силы, с какой каждый из этих граммов притягивается Землей. Кроме того, замечено, что если изменим величину действующих друг на друга масс или расстояние между ними, изменится и величина самой силы их взаимного притяжения. Величину силы легко подсчитать по следующей формуле: