Глобальная империя Зла - [21]

С другой стороны, не подлежит сомнению, что параллельно с этими процессами повышался культурный уровень человека, шло развитие интеллектуальных способностей, которые приводились в соответствие со сложный искусственным миром, сотворенным человеком. Однако в последнее время равновесие между прогрессом и культурой человека, между прогрессом и его биофизическими способностями оказалось нарушенным, причем достаточно серьезно. Так что существующая ныне степень умственной и психической, а возможно, даже физической адаптации человека к неестественным и стремительным темпам современной жизни весьма далека от удовлетворительной”.

Достигнутые за несколько десятилетий прогресс, рывок в техническом и материальном отношении превосходят все, что сделано за предыдущие столетия. Действительность стремительно меняется на наших глазах, но возникают и широкомасштабные негативные следствия / З/:

“Истинная причина, по которой переживаемые человечеством затруднения приобрели сейчас такие огромные, поистине устрашающие масштабы, как раз в том и заключается, что никто из нас еще до конца не приспособился ни психологически, ни функционально к изменившемуся миру и новому положению в нем человека. И это, в сущности, даже в большей степени относится к представителям интеллигенции, ученым, политикам и вообще всякого рода лидерам – промышленным, профсоюзным, религиозным, – чем к рядовым представителям всех слоев общества как развитых, так и развивающихся стран. Суть проблемы как раз и заключается в несоответствии между созданной человеком действительностью и тем, как он ее воспринимает и как учитывает в своем поведении”.

Судьбы человечества, в конечном счете, зависят от адекватности восприятия обществом быстро меняющейся действительности. Но на пути решения этой проблемы, как отмечал Печчеи / З/, стоят очень большие трудности:

“Безудержно меняющаяся на наших глазах действительность, за которой мы не успеваем уследить, мучает и пугает нас. Ведь все наше мироощущение, все стимулы нашего поведения, все ценности, вся система учреждений и институтов и весь наш образ жизни, в сущности, остались нам в наследство от предшествующих веков. И. чувствуя себя явно не в своей тарелке, мы робко и безуспешно пытаемся приспособиться к новым условиям, уже неспособные более жить в прежнем, естественном мире, но и не готовые еще к тому, чтобы полностью акклиматизироваться в новой, в высшей степени ненатуральной среде, которую мы сами и создали. От всего этого глубоко страдает наша психика и здоровье, ослабевает способность к здравым оценкам и суждениям, и, подавленные, сбитые с толку всей этой лавиной изменений, мы никак не можем выработать правильную и последовательную линию поведения – то впадаем в панику и начинаем предпринимать какие-то судорожные, конвульсивные меры, то инсценируем беспомощные и безадресные протесты, то замираем в покорном смирении. Такая реакция лишь увеличивает опасность, что мы вновь окажемся абсолютно неподготовленными к новым волнам перемен, которые продолжаем неустанно и безответственно выносить в этот мир. Вот он, дьявольский порочный круг человеческих затруднений”.

Как видно из анализа, проведенного Нордау и Печчеи, существует глубокая аналогия между состоянием окружающей среды и состоянием социума. Многое из тех подходов, которые применялись к экологии, можно в том или ином виде перенести на социум. В частности, в качестве аналогов показателей ПДК (предельно допустимых концентраций) можно рассматривать показатели предельно допустимых факторов технологического риска, связанного с возможностями человека.

Проблемы адаптации. Как уже отмечалось, основа внутреннего кризиса самого человека лежит в его разладе с реально существующим миром. Уже сейчас становится актуальным вопрос о конкретных пределах адаптации человека и критических показателях его отчуждения от действительности. Все это тесно связано с обеспечением безопасности работы промышленных установок, транспортных средств, объектов повышенной опасности. Эксплуатация многих сложных систем находится на пределе возможностей человека. В результате возникают аварии и катастрофы, которые являются неизбежными спутниками научно-технического прогресса.

В книге /4/ приведены оценки степени участия людей, оборудования, внешних факторов в создании аварийной ситуации. Человеческими ошибками обусловлены 45% экстремальных ситуаций на атомных электростанциях, 60% – при авиакатастрофах, 80% – при катастрофах на море. В СССР систематизация данных по взрывам агрегатов, в которых процессы протекают при высоких температурах и давлениях, показала, что в 45% случаев причиной послужили просчеты обслуживающего персонала. В работе /4/ приводится оценка В. А. Легасова, согласно которой 60%) аварий происходит из-за ошибок персонала, работающего на опасных объектах.

С каждым годом число аварий увеличивается, причем возрастает риск для больших и сложных технических систем. Согласно неполным данным /4/ по крупным промышленным катастрофам нынешнего столетия, более половины из них (56%) относятся к последним десятилетиям, в том числе треть – к 80-м годам. Увеличился и их разрушительный эффект: на последнее десятилетие приходится почти 1/2 погибших, и 2/5 раненых за весь период с начала века. Только в 1967-1984 годах в результате катастроф было эвакуировано свыше 1 млн. человек, из них 90% – после 1979 года. За последнее время почти каждый месяц мы являемся свидетелями крупных морских и авиационных катастроф. Гибнут "конкорды", "боинги", морские паромы, подводные лодки. Статистические данные указывают на четкую тенденцию роста аварийности. Начиная с 1950 года, ежегодные темпы прироста аварий в химической и нефтеперерабатывающей промышленности США составляли 9% в год. К этой цифре близки и темпы прироста автомобильных аварий. Согласно работе /4/ в конце 80-х годов прямые потери валового национального продукта в США от техногенных причин, включающих аварии и катастрофы, а также от загрязнения и связанных с ним хронических заболеваний, составляют 4 – 6% и дают 15 – 25% преждевременной смертности (20 – 30% у мужчин и 10 – 20% среди женщин).