Гибель империи казаков: поражение непобежденных - [118]
Белых выбили из Яренска, но бои не прекращались до февраля 1920 г. Брошенные союзниками на произвол судьбы, белые воины вскоре погибли.
Глава 13
ИЗГНАНИЕ
Военная авантюра генерала Миллера, блестяще начатая победами на всех фронтах, раздвинувшая границы Северной области, окончилась спешной эвакуацией 19 февраля 1920 г. штаба и генералитета.
В Архангельске росло недовольство рабочих, возмущенных арестами, высылками на Печору и расстрелами. Последней каплей стала каторга на Иоханге, необитаемом берегу Мурмана. Сосланные туда рабочие, в массе своей беспартийные, избиваемые начальником тюрьмы Судаковым, гибли от цинги и холода.
Мужики к белым относились равнодушно, на призыв Миллера вступать в армию записались 3 гимназиста. С фронта мобилизованные утекали в тыл под всякими предлогами, заполняя лазареты, эвакуационные пункты и санитарные поезда. На упреки, бросаемые местным купцам, что, спекулируя товарами и мехами, они интересуются только ценами на треску, те спокойно отвечали: «А мы разве просили вас приходить защищать нас от большевиков? Нам и с ними было не скверно». Архангелогородцы красных не боялись, и даже ждали их прихода.
Перед эвакуацией состоялся бал в Купеческом собрании. Утром 19 февраля началась погрузка на суда. Среди тыловиков, крупных коммерсантов и интеллигенции царила паника. Поморы запасались советскими деньгами, прятали ценности, золото, меха, кто-то переезжал в деревню, надеясь там переждать первую волну красных.
Общее настроение сказывалось во фразе: были белые, будут красные, не все ли равно? Авось хуже не будет.
В это время на «Чесме» матросы арестовали офицеров. Но после долгих разговоров выпустили и с винтовками в руках побежали грабить буржуев.
Офицеры планировали покинуть Мурманск на эсминце «Капитан Юрасовский». Но вспыхнуло восстание, погибли командир, лейтенант Н. И. Милевский, и лейтенант В. Д. Державин, застрелился лейтенант Аннин.
На «Ярославне» и «Минине» все каюты, проходы, палуба и трюмы набиты офицерами, фронтовиков почти нет. Отдельные каюты заняли генералы и их женщины, а раненые и все прочие лежали вповалку в коридорах.
Теснота и неудобство увеличились на другой день, когда лед в Белом море затер «Ярославну». Пассажиров с нее перевели на «Минин». На ледоколе, в узких каютах и коридорах ютилось до 1000 человек, но и здесь генералам отвели отдельные каюты.
«Минин» ушел к берегам Норвегии.
Брошенные на произвол судьбы белые бежали на Печорском и Пинежском фронте генерала Петренко. Вновь созданный ВРК арестовал командующего с офицерами.
Двинский фронт генерала Данилова был зажат между Архангельском и войсками красных. Почти все офицеры попали в плен, их вещи и деньги тут же отобрали.
Только Железнодорожная группа генерала Вуличевича двигалась к Онеге. По проселочным дорогам и непроходимым тропинкам, в крепкие морозы, шел этот отряд. В Онеге они соединились с успевшими отойти от Архангельска.
На Мурманском фронте появился ревком, в частях началось разложение. Генерал Скобельцын снялся с позиций и ушел в Финляндию. Красные, заняв Мурманскую линию, отрезали пути отступления отряда Железнодорожного фронта. Вуличевич сдался. Все мало-мальски ценные вещи и деньги у офицеров отобрали.
Эта победа для красных стала неожиданностью, их части, после тяжелой зимы, имели слабую боеспособность. При отходе белых советские части на них не нападали, медленно двигаясь по очищенной территории, держали дистанцию чуть ли не в десятки километров.
Комиссар Кузьмин, стоявший тогда во главе Советов, считал столь легкую ликвидацию северных отрядов «исключительно счастливой». По его мнению, несмотря на сложность эвакуационного плана белых, они без особого труда могли дойти до мурманских позиций из-за плохого состояния войск красных.
В декабре 1919 г. командование 6-й красной армией предложило флотилии оборудовать в Котласском военном порту бронепоезд. Инженер Посаженников спроектировал поезд из двух угольных полувагонов (по одной 130-мм пушке). При 25-градусном морозе, укрепив под вагонами продольные и поперечные деревянные брусья, через 14 дней начали установку пушек, закончив её в 4 дня. Артиллерию испытали 26 января 1920 г.
Бронепоезд «Красный моряк» (7 вагонов, из них 2 с 130-мм пушками, 2 с боеприпасами, 2 — жилье команды, 1 — мастерская и кухня, 42 человека) 31 января 1920 г. ушел на фронт, 5 февраля уже вел бой с «Адмиралом Колчаком» и 10 февраля оттеснил бронепоезда противника. У белых началось разложение, и 19 февраля в Архангельске произошел переворот.
Командовать Архангельским военным округом остался полковник Костанди, а власть в городе перешла в руки Совета профсоюзов, председатель которого, рабочий Петров, стал комиссаром города. Красные стояли в 100–150 км от города и не спешили войти в него, опасаясь попасть в ловушку.
В ответ на просьбу Петрова прибыть скорее в Архангельск комиссар Кузьмин потребовал, чтобы полковник Костанди и представители профсоюзов выехали на станцию Обозерскую и тем самым гарантировали свою искренность.
Между тем в самом городе обыватели и выпущенные на волю уголовники грабили. В первую очередь разнесли обстановку и имущество уехавших на «Минине».
"Первенец", имя нового русского фрегата, можно по всей справедливости считать одним из безобразнейших судов, когда-либо спущенных с верфи темзенских заводов. Он не только безобразнее "Resistens" и "Defens", но и безобразнее превозносимого американского изобретения — плавучей батареи "Derrick", которой со дня спуска суждено только лишь держаться, а не действовать на воде. Глядя на "Первенец", с его неуклюжим, сильно выступающим вперед носом, над которым зияли, как глаза какого-нибудь чудовища, два клюза, выкрашенные суриком, его можно было скорее сравнить с безобразной китайской джонкой, нежели с европейским судном, когда-либо виданным на Темзе.
Монография содержит информацию о речных боевых кораблях и вспомогательных судах, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке, либо внесенных в кораблестроительные программы русских войсковых соединений или же Русского Императорского флота в период с 907 по 1917 гг. Приведены краткие исторические справки и тактико-технические элементы по каждому кораблю, кроме того, схематично показан их вид в одной проекции и гравюрные или же фотографические изображения. Предназначена для историков, преподавателей, слушателей военно-морских и морских учебных заведений; для преподавателей и студентов судостроительных техникумов и кораблестроительных институтов (СПб ГМТУ, для специальности «Регеновация средств материального производства» (судостроение и морская техника), а также для всех тех, кто интересуется историей государства Российского и отечественного флота.
Это уникальное исследование, хронологические рамки которого охватывают период от начала нашей эры до конца Первой мировой войны, посвящено судьбе тысячелетней России, триумфальное расширение границ которой стало возможным благодаря техническому превосходству над соседними государствами. Как Россия завоевывала и присоединяла к себе многочисленные земли, как ей удавалось играть огромную и важную роль в Европе, как и почему она начала утрачивать свою мощь — об этом рассказывает книга «Русские украйны».Книга предназначена широкому кругу читателей, как специалистам, так и любителям истории, географии и этнографии.
«Об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, моя армия погибла бы без боеприпасов и продовольствия» — так оценил боевую работу бронекатеров Волжской флотилии герой Сталинграда генерал Чуйков. Эти «речные танки» с башнями от Т-28 и Т-34-76, крупнокалиберными пулеметами и палубными реактивными установками отличились не только в Сталинградской битве, где они прикрывали грузовые караваны, осуществляя ПВО речных коммуникаций, и сами переправляли войска в осажденный город, под непрерывным огнем противника, маневрируя среди разрывов снарядов и мин.
Материалы III Всероссийской научной конференции, посвящены в основном событиям 1930-1940-х годов и приурочены к 70-летию начала «Большого террора». Адресованы историкам и всем тем, кто интересуется прошлым Отечества.
Очередной труд известного советского историка содержит цельную картину политической истории Ахеменидской державы, возникшей в VI в. до н. э. и существовавшей более двух столетий. В этой первой в истории мировой державе возникли важные для развития общества социально-экономические и политические институты, культурные традиции.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Монография посвящена актуальной научной проблеме — взаимоотношениям Советской России и великих держав Запада после Октября 1917 г., когда русский вопрос, неизменно приковывавший к себе пристальное внимание лидеров европейских стран, получил особую остроту. Поднятые автором проблемы геополитики начала XX в. не потеряли своей остроты и в наше время. В монографии прослеживается влияние внутриполитического развития Советской России на формирование внешней политики в начальный период ее существования. На основе широкой и разнообразной источниковой базы, включающей как впервые вводимые в научный оборот архивные, так и опубликованные документы, а также не потерявшие ценности мемуары, в книге раскрыты новые аспекты дипломатической предыстории интервенции стран Антанты, показано, что знали в мире о происходившем в ту эпоху в России и как реагировал на эти события.
Среди великого множества книг о Христе эта занимает особое место. Монография целиком посвящена исследованию обстоятельств рождения и смерти Христа, вплетенных в историческую картину Иудеи на рубеже Новой эры. Сам по себе факт обобщения подобного материала заслуживает уважения, но ценность книги, конечно же, не только в этом. Даты и ссылки на источники — это лишь материал, который нуждается в проникновении творческого сознания автора. Весь поиск, все многогранное исследование читатель проводит вместе с ним и не перестает удивляться.
Основу сборника представляют воспоминания итальянского католического священника Пьетро Леони, выпускника Коллегиум «Руссикум» в Риме. Подлинный рассказ о его служении капелланом итальянской армии в госпиталях на территории СССР во время Второй мировой войны; яркие подробности проводимых им на русском языке богослужений для верующих оккупированной Украины; удивительные и странные реалии его краткого служения настоятелем храма в освобожденной Одессе в 1944 году — все это дает правдивую и трагичную картину жизни верующих в те далекие годы.