Гибель империи казаков: поражение непобежденных - [10]
Но к этой крайней мере прибегали редко, многие офицеры, приветствуя восстановление дисциплины и укрепление военной мощи страны, охотно служили большевикам. Некоторые считали, что новый режим оказался эффективнее при защите Отечества от иностранной интервенции, чем власть царя, Временное правительство и Белая гвардия.
Большевики привлекли генералов и офицеров старой армии. Они своими знаниями и опытом превратили банды в стройную организацию, создали высшие военные соединения, правильно управляемые штабами. Эта вооруженная сила непрерывно усиливалась.
Имея богатейшие запасы, многочисленные мастерские, фабрики и заводы, ленинцы отлично вооружили и обмундировали РККА.
Когда в 1920 г. на Москву двинулся ее извечный враг — Польша, генерал Брусилов, наиболее удачливый полководец и враг социализма, призвал своих коллег забыть о неприятностях, которые пришлось испытать: «Сейчас ваш долг всеми силами защищать нашу любимую Россию».
Невероятно, но эти слова созвучны заявлению секретаря Коминтерна Карла Радека, что белогвардейцы пытаются подчинить Россию иностранным колонизаторам, а РККА ведет «национальную борьбу за освобождение».
С массовым применением двигателей внутреннего сгорания и пулеметов в конце Мировой войны появились самолеты-истребители, и даже торпедоносцы.
В состав РККА, для борьбы с авиацией противника и поддержки войск, входил Рабоче-крестьянский Красный воздушный флот (РККВФ). Демобилизация армии и отвод частей с фронтов позволили сохранить 33 авиаотряда из 97. Основная масса техники и личного состава сосредоточилась в Петрограде. Первый авиаотряд красных создан на Комендантском аэродроме в Петрограде 28 октября 1917 г. для борьбы с казаками Краснова.
Глава 8
ФЛОТ
Легендарный «матрос в тельняшечке» в свое время был символом двух революций и этнографическим персонажем советской цивилизации, связанной с «солнцем Юга» и «городом русских моряков».
Большую роль моряки сыграли на Волге и Днепре, контролируя основные грузопотоки. Москва использовала флот для экспансии в Финляндии, Прибалтике, Крыму и Бессарабии.
Политические симпатии матросов трудно отнести к какой-либо партии. Не обремененные идеями, эти «бунтари по духу» пребывали в оппозиции к любой власти. «Альбатросы революции» ругали евреев и страстно обсуждали погромы. Особенно бранили Троцкого, который много летал на аэропланах, и братки утверждали, что это он тренируется перед побегом за границу. Как в воду глядели.
27 ноября 1917 г. Ленин создал Верховную морскую коллегию (народный комиссар по морским делам матрос П. Е. Дыбенко; управляющий Морским министерством капитан 1 ранга М. В. Иванов; начальник Военно-политического отдела матрос И. И. Вахрамеев). 9 декабря коллегию реорганизовали (Дыбенко, Иванов, контр-адмирал А. С. Максимов и мичман Ф. Ф. Раскольников).
Россия признала независимость Советской Финляндии 4 января 1918 г. Но 10 января красных финнов смели социал-демократы, которые 25 января обратилось к Швеции, Норвегии, Дании, Германии, Австро-Венгрии и Греции с протестом, указав, что бойцы России проедают скудные продовольственные запасы страны, убивают и грабят мирных жителей, поджигают дома, а матросы Гельсингфорса готовы поддержать финскую революцию.
Рабоче-крестьянский Красный флот (РККФ) вначале комплектовали добровольцы по декрету СНК от 11 февраля 1918 г., а 12 февраля СНК утвердил состав коллегии: Дыбенко, Вахрамеев, Раскольников, С. Е. Сакс.
С заключением «похабного» мира Москва вела демобилизацию. Войска Германии, взяв Курляндию, Эстляндию, Лифляндию и город Двинск, могли захватить корабли, стоявшие в Ревеле (Таллине). По указанию Ленина коллегия Наркомата по морским делам дала 17 февраля директиву Центробалту увести корабли из Ревеля в Хельсинки. Отряды кораблей ушли из Ревеля 19–22 февраля. Несмотря на толщину льда до 70 см, все 58 кораблей и судов (1 подлодка раздавлена льдами) с ледоколами «Ермак», «Волынец» и «Тармо» 5 марта достигли Хельсинки.
Всего перебазировалось 236 кораблей и судов России и 11 — финской Красной гвардии. Ещё в ноябре-декабре 1917 г. перевели 1 линкор и 3 крейсера. Они послужили основой боевой мощи Балтфлота и сыграли большую роль в обороне Петрограда и боях на других театрах Гражданской войны.
Но важнейшие морские форты остались на финской территории. Из них Ино, вооруженный современной артиллерией калибра от 254 до 305 мм, мог обстреливать Кронштадт. Красные взорвали форт Ино 14 мая.
Мощный фактор украинского национализма сыграл роковую роль на Черном море. Под командованием комитета матросов флот на всех парах шел к развалу. До того миноносцы иногда бывали у берегов Турции. В море матросы еще сохраняли видимость дисциплины, на рейде же — митинговали, обыскивали и разоружали офицеров.
Из Петрограда в Севастополь прислали комиссаров, начавших агитацию против Дона. В Азовское море 25 ноября 1917 г. двинулась флотилия матроса В. Е. Драчука (эсминец «Капитан Сакен», 2 истребителя, 2 тральщика), 6 декабря корабли пришли в Ростов и вели бои с казаками. Отряды, отправленные пешим порядком на Дон, грабили города и села. Но на фронте их постигла печальная участь. Матросы с дредноутов, без боевого опыта, кроме митингов ничего не знавшие, потерпели сокрушительное поражение, освещенное в частушке «Дуня-ягодка»:
"Первенец", имя нового русского фрегата, можно по всей справедливости считать одним из безобразнейших судов, когда-либо спущенных с верфи темзенских заводов. Он не только безобразнее "Resistens" и "Defens", но и безобразнее превозносимого американского изобретения — плавучей батареи "Derrick", которой со дня спуска суждено только лишь держаться, а не действовать на воде. Глядя на "Первенец", с его неуклюжим, сильно выступающим вперед носом, над которым зияли, как глаза какого-нибудь чудовища, два клюза, выкрашенные суриком, его можно было скорее сравнить с безобразной китайской джонкой, нежели с европейским судном, когда-либо виданным на Темзе.
Монография содержит информацию о речных боевых кораблях и вспомогательных судах, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке, либо внесенных в кораблестроительные программы русских войсковых соединений или же Русского Императорского флота в период с 907 по 1917 гг. Приведены краткие исторические справки и тактико-технические элементы по каждому кораблю, кроме того, схематично показан их вид в одной проекции и гравюрные или же фотографические изображения. Предназначена для историков, преподавателей, слушателей военно-морских и морских учебных заведений; для преподавателей и студентов судостроительных техникумов и кораблестроительных институтов (СПб ГМТУ, для специальности «Регеновация средств материального производства» (судостроение и морская техника), а также для всех тех, кто интересуется историей государства Российского и отечественного флота.
Это уникальное исследование, хронологические рамки которого охватывают период от начала нашей эры до конца Первой мировой войны, посвящено судьбе тысячелетней России, триумфальное расширение границ которой стало возможным благодаря техническому превосходству над соседними государствами. Как Россия завоевывала и присоединяла к себе многочисленные земли, как ей удавалось играть огромную и важную роль в Европе, как и почему она начала утрачивать свою мощь — об этом рассказывает книга «Русские украйны».Книга предназначена широкому кругу читателей, как специалистам, так и любителям истории, географии и этнографии.
«Об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, моя армия погибла бы без боеприпасов и продовольствия» — так оценил боевую работу бронекатеров Волжской флотилии герой Сталинграда генерал Чуйков. Эти «речные танки» с башнями от Т-28 и Т-34-76, крупнокалиберными пулеметами и палубными реактивными установками отличились не только в Сталинградской битве, где они прикрывали грузовые караваны, осуществляя ПВО речных коммуникаций, и сами переправляли войска в осажденный город, под непрерывным огнем противника, маневрируя среди разрывов снарядов и мин.
"3 феврале — марте 1919 года комиссия сената США слушала людей, вернувшихся из революционной России. Для оправдания интервенции нужно было собрать доказательства, что власть в России узурпирована кучкой преступников, безнравственных и корыстных людей, подчинивших себе народ с помощью «агитаторов из Ист-Сайда» и германских офицеров." Статья из журнала Энергия, экология 1990 № 11.
Очерк истории крестьянской войны XVII в. в Китае. В книге рассказывается о Китае в конце правления династии Мин, причинах развития повстанческих движений, ходе и итогах восстания.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В монографии исследуется один из вопросов взаимоотношений древнего Египта с Нубией, а именно вопрос становления аппарата египетской военной и гражданской администрации на этой территории. Прослеживаются три этапа, связанные с изменениями характера политики Египта в этом регионе, которые в конечном счете привели к превращению Нубии в египетскую провинцию. Выделена роль местного населения в системе сложившихся египетских административных институтов. Исследование охватывает период Древнего, Среднего и Нового царств.
В основе книги лежит историко-культурная концепция, суть которой – рассмотрение истории абхазов, коренного населения Абхазии не изолированно, а в тесном взаимодействии с другими соседними народами и древними цивилизациями. Здесь всегда хорошо прослеживалось биение пульса мировой политики, а сама страна не раз становилась ареной военных действий и политико-дипломатических хитросплетений между великими державами древности и средневековья, нового и новейшего времени. За последние годы были выявлены новые археологические материалы, архивные документы, письменные источники, позволившие объективнее рассмотреть многие исторические события.
Книга, написанная археологом А. Д. Грачем, рассказывает о том, что лежит в земле, по которой ходят ленинградцы, о вещественных памятниках жизни населения нашего города в первые десятилетия его существования. Книги об этом никогда еще не было напечатано. Твердо установилось представление, что археологические раскопки выявляют памятники седой старины. А оказывается и за два с половиной столетия под проспектами и улицами, по которым бегут автобусы и трамваи, под дворами и скверами, где играют дети, накопились ценные археологические материалы.