Герои штрафбата - [3]

Постепенно речь приобрела связанность, а левая рука контроль. Для того чтобы услышать говорящего человека теперь голова автоматически поворачивалась в сторону говорящего здоровым ухом.

* * *

Уже через месяц моего появления в госпитале сослуживцы стали выписываться и вступать в строй, пополняя экипаж нового достраиваемого монитора.

Как только спустя три недели интенсивного лечения появились первые сдвиги, в моем оздоровлении, мне сообщили о закреплении за мной и остатками раненых моего экипажа достраиваемого монитора проекта СБ-57 «Волочаевск». Того, что успели вместе с другим монитором «Видлица», эвакуировать из Киева к Херсону до взрыва плотины Днепрогэс и захвата немцами Каховского плацдарма. Теперь мониторы заканчивали достройку в Новороссийском заводе, начиняемые внутренним оборудованием и двигателями типа 9Д.

На госпиталь ушло два с половиной месяца осени и зимы 1941 года.

Монитор «Ударный» в срочном темпе отремонтированный, с новым экипажем, уже давно в строю Азовской флотилии.

Теперь в Новороссийском заводе меня ждал новый более современный достраиваемый корабль.

Люди, которые в нашей реальности как скажут в последующем «згинули» (исчезли), решительно протянули мне руку помощи и заботы.

Моя авантюра вдруг возложила на меня обязательства перед будущей проигравшей стороной второй мировой войны.

Как минимум, ресурсы сорока пятитысячного анклава оказались использованы в моем лечении. Троица людей, теперь по настоящему, стали моей родней не на словах, а на деле. Нет не трое, теперь всегда рядом со мной находятся группа людей проявляющая заботу обо мне.

Оставить без внимания сестринскую заботу Ирхен, или убирающую наполненные мной «утки» и обмывающую мое непослушное тело Юнике, старика таскающего меня по кабинетам, а потом следующий за мной словно тень на все процедуры Ким Ва? Думаю невозможно.

Судьба решает за нас многое и не оставляет выбора. Теперь новые люди вошли в мое окружение и семью.

В госпитале появился старый истопник и два зрелых санитара всегда находящиеся рядом со мной и моей троицей.

На территории госпиталя непонятным образом обосновался трофейный мотоцикл с молодым краснофлотцем за рулем, всегда готовым везти меня из госпиталя на завод к кораблю или помочь госпитальной администрации как курьер или «куда пошлют».

Возле монитора вновь, как и на Днепре возле «Ударного», теперь постоянно находится рыбацкий баркас, со старым экипажем рыбаков обеспечивающий свежей рыбой не только экипаж корабля, но и госпиталя.

Почему-то прервалась моя связь с городом в западной Грузии под названием Поти.

Вначале не хотелось быть кому-то обузой. Были такие мысли.

Потом, когда здоровье начало поправляться и появилась вера в возможность перестать быть инвалидом. Послал письмецо, оставшееся без ответа. Второе письмо также пропало в неизвестности.

В начале декабря 1941 года, а именно 5-го числа, мониторы «Волочаевск» и «Видица» вышли из состава дивизиона судоремонта Новороссийского завода и вошли в состав Азовской флотилии.

Глава 2. Монитор «Волочаевск»

Идущий морем на полном ходу корабль, особенно из рода так называемых ударных кораблей всегда вызывают гордость за свои качества и силу. Режущая кромку воды стальная громадина монитора словно морская касатка рвется в перед.

Сила двигателей, толкающая многотонную тушу корабля вперед олицетворяет гений и достижения человеческой цивилизации и как минимум мощь государства его построившего.

Для начала это движение нескольких сотен или десятков тысяч тонн по земной поверхности — вопрос из разряда почти космических. Самое простое его решение это изобретение железнодорожного состава перевозящего десятки тонн как часть чего-то суммарно большого. Для соединения чего-то двигающегося и большого объема простых лозунгов и денег недостаточно. Нужны разработчики, промышленные мощности и только потом денежный вклад в работу первых.

Но, даже если есть деньги и производственные мощности, прежде всего, необходимо решение соответственных отделов Генерального штаба страны принявших решение о том, что на таком-то театре военных действий необходим корабль или группа кораблей которые смогут решить определенные задачи.

Границы государств, всегда зависели не от национального состава граждан страны, а от основных транспортных магистралей и географии в районе границы страны (владений). Не зря понятие нация возникает только в 20-м веке.

Классическими странами границы, которых определены с древности геофизическими условиями являются:

Египет, с его транспортной магистралью в виде реки Нил и границами определенными морями, пустынями и горами, получивший максимальное развитие районов и городов вдоль реки или на морском побережье;

Индия — с реками Инд и Ганг, Гималаями на Севере и Индийским океаном на Юге;

государства Дунайского бассейна с их зависимостью от бассейна Дуная и горными границами с соседями;

Бразилия с ее Амазонкой, горами на Западе, джунглями на Юге и океаном на Востоке.

* * *

Не исключением оказалась и Российская империя, с ее наследником Советским Союзом.

Реки Днепр, Дон, Волга, Амударья, Сибирские реки и наконец Амур — явились главными связующими транспортными магистралями Советской страны и их бассейнами, вокруг которых и развиваются города, села и связывающие их железнодорожные магистрали.