Газета Завтра 377 (8 2001) - [11]

Рыболовство вносило ощутимый вклад в продовольственную безопасность страны, давая ежегодно 20-25 процентов белков животного происхождения.

Наибольший объем вылова России приходился на моря Дальнего Востока — Охотское, Берингово, на Баренцево море и на Атлантический и Тихий океаны. Причем за пределами собственной 200-мильной зоны советский рыболовный флот, в том числе российский, вылавливал 5,2-5,6 млн. тонн.

Потребление рыбы в целом по СССР достигло уровня, рекомендованного Институтом питания АМН СССР, — 18 кг на человека в год, по РСФСР этот показатель составлял — 24 кг, в ряде приморских регионов — более 40 кг.

Чтобы читатель понял, что стоит за этими цифрами, поясню: в странах с традиционным "рыбным столом" средняя продолжительность жизни на 10 — 15 лет дольше, чем в странах с ограниченным потреблением рыбы. Сегодня японец живет в среднем на 20 лет дольше, чем россиянин.

И это, наверное, самый яркий показатель того, насколько действительно важна рыба в рационе человека.

Наша машина тормозит у высокого борта корабля. По размерам он напоминает небольшой лайнер.

— Рыбозавод, плавбаза? — пытаюсь угадать я.

— Большой морозильный траулер.

И вновь наступает время удивляться.

— Траулер?

— Да. А база она раз в пять больше. У нее палуба с футбольное поле. Монстр. Но их у нас нет. Мы такие не держим.

Я пытаюсь представить размеры плавбазы и останавливаюсь на чем-то типа авианосца… Вот они, недостатки военного образования. Кроме авианосцев и крейсеров, никаких других образов. Впрочем, кто на что учился.

С 1951 года в порту Находки располагается одна из самых больших баз активного морского рыболовства, которую вот уже почти 22 года возглавляет Анатолий Николаевич Колесниченко. Сегодня на долю БАМРs приходится почти пятая часть всей вылавливаемой в Приморье рыбы. 235 000 тонн рыбы и кальмара добыли в прошлом году ее рыбаки. Из них 120 000 тонн ушло на внутренний рынок России. В основном это мороженый минтай, сельдь, кальмар, камбала, терпух. Рыба, так сказать, простых людей. На БАМРе так и говорят: "Мы кормим бедняков".

Сегодня за чертой бедности находится почти треть населения России, и относительно дешевая рыба — один из немногих видов животного белка на столе малоимущих россиян. Если перевести добываемую здесь рыбу в мясной эквивалент, то за один прошлый год БАМР поставила на внутренний российский рынок 267000 бычков весом по 320 кг каждый. Причем цена каждого килограмма в 2-3 раза ниже мяса. И могла бы быть еще ниже, если бы не жадность перевозчиков и перекупщиков. К примеру, с БАМРs минтай уходит по 15 рублей за килограмм, а в магазине он лежит уже по 35-40 рублей. Одна дорога до европейской части России увеличивает цену сразу на 5 рублей за килограмм.

БАМР — одно из немногих предприятий, устоявших на ногах после всех штормов и землетрясений последнего десятилетия. Рыбаки выстояли в чубайсовской приватизации, не рухнули при гайдаровском обвале цен, смогли уцелеть и после кириенковского дефолта.

Rонечно, потери были понесены огромные. Еще в 1990 году на БАМРе работали более 15 тысяч человек, а в море выходило более 100 судов. Сегодня число работающих в половину меньше, а в море на лов уходит лишь 40 судов. Но, несмотря на это, БАМР — одно из самых динамично развивающихся предприятий рыбной отрасли Приморья.

Колесниченко и его товарищи смогли сохранить коллектив, костяк базы. Смогли вовремя перестроиться, перейти на новые экономические и финансовые условия. Сохранили флот, сохранили производство. И вот уже третий год, как начали восстанавливать утраченные позиции.

Сегодня БАМР — это не только 40 траулеров, добывающих рыбу в море, но и собственный причал, собственный морозильный комбинат, собственный судоремонтный завод, собственный комбинат рыбной гастрономии. А кроме этого, собственный пивной цех, ресторан, дом отдыха, свои курсы переподготовки мотористов и электриков и даже собственная пушная ферма.

Одним из видов продукции БАМРs является рыбная мука. И в прошлом году к БАМРе обратился один из зверосовхозов, находившийся на грани разорения, с предложением о сотрудничестве. И вскоре совхоз стал одним из дочерних предприятий БАМРа, и только за прошлый год поставил на рынок более 10 тысяч шкурок норки…

В Базе подсчитали, что за каждого из 8 700 человек, работающих на предприятии, — от вахтера на воротах до капитана и директора — в государственный бюджет только за прошлый год было перечислено по 48 000 рублей!!!

Сам Колесниченко прошел в БАМРе путь от рядового матроса до генерального директора. В 27 лет стал капитаном. Ходил в море почти на всех типах судов. Знает рыбацкое дело в совершенстве. Ловил рыбу во всех морях и океанах. И таков почти весь кадровый костяк Базы. Большинство капитанов — из рыбаков. Даже совсем, кажется, "береговой" директор комбината рыбной гастрономии Николай Филев почти 30 лет ходил в море. Капитан…

Наверное, именно поэтому ни одно судно БАМРы не "уплыло" из России. Ничто не утеряно, не распродано. Не вывезено в Швейцарские банки и не стало виллами на Лазурном берегу.