Газета Завтра 1002 (5 2013) - [48]

Шрифт
Интервал

Ес­ли же го­во­рить об изу­че­нии ближ­не­го ко­с­мо­са, то здесь не­об­хо­ди­мо воз­ро­дить ор­би­таль­ные ко­с­ми­че­с­кие стан­ции по ти­пу на­ше­го ста­ро­го до­б­ро­го "Ми­ра", но уже в но­вом, со­вре­мен­ном ва­ри­ан­те. Для че­го? С це­лью от­сле­жи­ва­ния все­го, что про­ис­хо­дит в око­ло­зем­ном про­ст­ран­ст­ве. Од­ну же из них мож­но от­пра­вить к Лу­не на ту ор­би­ту, по ко­то­рой ле­та­ли аме­ри­кан­цы, преж­де чем вы­са­ди­лись на нее. Кста­ти, аме­ри­кан­ский ас­тро­навт Майкл Кол­линз на пресс-кон­фе­рен­ции по­сле по­ле­та во­круг Лу­ны на "Апол­ло­не-11" ска­зал,

сколь­ку аме­ри­кан­цы ле­те­ли по тра­ек­то­рии, рас­счи­тан­ной еще в 20-х го­дах ге­ни­аль­ным ин­же­не­ром Ю.В.Кон­дра­тю­ком.

На се­го­дняш­ний день в око­ло­зем­ном ко­с­ми­че­с­ком про­ст­ран­ст­ве на­блю­да­ет­ся ог­ром­ное ко­ли­че­ст­во му­со­ра, ко­то­рый всё бли­же под­ле­та­ет к Зем­ле, гро­зя раз­лич­ны­ми тех­но­ген­ны­ми или ко­с­ми­че­с­ки­ми ка­та­ст­ро­фа­ми. В этом слу­чае по­доб­ные ор­би­таль­ные стан­ции смог­ли бы слу­жить пре­крас­ны­ми ло­вуш­ка­ми (на­зо­вем их так) и на­блю­да­тель­ны­ми пунк­та­ми для изу­че­ния дан­ных ле­та­тель­ных объ­ек­тов, очи­ст­ки око­ло­зем­но­го про­ст­ран­ст­ва от все­го по­сто­рон­не­го, изу­че­ния ближ­не­го ко­с­мо­са и Лу­ны. Я бы сей­час да­же не стал то­ро­пить­ся к Мар­су, а от­ра­бо­тал бы в пер­вую оче­редь те за­да­чи, о ко­то­рых го­во­рил вы­ше.

Кро­ме то­го, бы­ло бы по­лез­но про­ана­ли­зи­ро­вать ра­бо­ту на­ших ве­ду­щих пред­при­я­тий по ос­нов­ным на­прав­ле­ни­ям ра­бо­ты, от­ме­тив при этом не толь­ко то, что нам уда­лось до­стиг­нуть, но и за­ос­т­рить вни­ма­ние на ошиб­ках и не­уда­чах, по­пы­тав­шись най­ти их при­чи­ны.

В свя­зи с этим я хо­тел бы под­нять во­прос о со­зда­нии на­уч­но-про­из­вод­ст­вен­ных объ­е­ди­не­ний. До че­го же бы­ла про­стая и пра­виль­ная схе­ма! Ни­че­го луч­ше, на мой взгляд, еще не при­ду­ма­ли, да и не нуж­но ни­че­го вы­ду­мы­вать: ис­сле­до­ва­ния, ра­бо­та с кон­ст­рук­то­ром, за­тем в це­ху, из це­ха за сво­ей про­дук­ци­ей, по­жа­луй­ста, в Пле­сецк, на Бай­ко­нур и т.д. Мы со­зда­ем уни­каль­ное обо­ру­до­ва­ние, но при этом долж­ны де­лать и хо­ро­ший ме­талл, по­то­му что на­уч­ная ра­бо­та все­гда долж­на за­кан­чи­вать­ся хо­ро­шей про­дук­ци­ей.

Владимир ТОМСКИЙ, дей­ст­ви­тель­ный член ака­де­мии изу­че­ния про­блем на­ци­о­наль­ной бе­зо­пас­но­с­ти.

Сал­ты­ков-Ще­д­рин ска­зал как-то, что по­ро­ху мы не изо­б­ре­ли по той про­стой при­чи­не, что нам не при­ка­за­ли. Как ни при­скорб­но, но при­хо­дит­ся кон­ста­ти­ро­вать, что глу­би­на па­де­ния в на­шей ко­с­ми­че­с­кой от­рас­ли ве­ли­ка. Но нуж­но поль­зо­вать­ся си­с­тем­но-ана­ли­ти­че­с­ким им­пе­ра­ти­вом: по­ка не по­те­ря­но всё — не по­те­ря­но ни­че­го. По­это­му с ми­ро­воз­зрен­че­с­кой точ­ки зре­ния у че­ло­ве­че­ст­ва аль­тер­на­ти­вы нет, как мы ос­ва­и­ва­ли су­шу, оке­ан, ат­мо­сфе­ру, так те­перь не­об­хо­ди­мо ос­ва­и­вать и ко­с­мос. Рос­сия са­мой сво­ей судь­бой про­кла­ды­ва­ет всем до­ро­гу. По тру­пам рус­ско­го на­ро­да идут по­том все ос­таль­ные. По­че­му сей­час пре­крас­но ле­та­ют ки­тай­цы? Так до­ро­га-то уже про­топ­та­на.

По­че­му имен­но в Рос­сии бы­ла кон­цеп­ту­аль­но сфор­му­ли­ро­ва­на и прак­ти­че­с­ки ре­ше­на фун­да­мен­таль­ная для че­ло­ве­че­с­кой ци­ви­ли­за­ции про­бле­ма ос­во­е­ния че­ло­ве­ком ко­с­мо­са? Как по­лу­чи­лось, что в на­шей стра­не в ус­ло­ви­ях по­сле­во­ен­ной раз­ру­хи уда­лось ре­шить слож­ней­ший ком­плекс на­уч­ных, ин­же­нер­ных, эко­но­ми­че­с­ких, ор­га­ни­за­ци­он­ных про­блем и от­крыть для че­ло­ве­че­ст­ва путь в ко­с­мос?

В кон­це 80-х го­дов я ра­бо­тал в экс­перт­ной груп­пе М.Ф.Ре­шет­не­ва. Тог­да воз­ник во­прос: а что же пе­ре­во­зить на "Бу­ра­не"? За три ме­ся­ца в ав­раль­ном ре­жи­ме на­ми был раз­ра­бо­тан си­с­тем­ный про­ект и об­счи­та­но че­ты­ре ап­па­ра­та на ор­би­те, каж­дый по 28 тонн, с пре­крас­ной энер­ге­ти­кой, для ко­с­ми­че­с­кой свя­зи и те­ле­ра­ди­о­ве­ща­ния. Ког­да мы по­счи­та­ли та­ри­фы, то се­бе­с­то­и­мость ми­ну­ты ока­за­лась рав­ной од­ной со­той цен­та. Ду­маю, ни­ко­му не на­до объ­яс­нять, что про­изо­ш­ло. Меж­ду­на­род­ное те­ле­ком­му­ни­ка­ци­он­ное со­об­ще­ст­во, я ду­маю, про­сто ис­пу­га­лось это­го.

Сей­час вы все за­да­е­те во­прос: что же де­лать в ко­с­мо­се? На мой взгляд, на­до го­во­рить не о ко­с­мо­нав­ти­ке, а о де­я­тель­но­с­ти в ко­с­мо­се. Ес­ли се­го­дня пред­ста­вить, что од­но­вре­мен­но ис­чез­нут все ко­с­ми­че­с­кие груп­пи­ров­ки, вклю­чая на­ши, аме­ри­кан­ские, ев­ро­пей­ские ап­па­ра­ты, это бу­дет ка­та­ст­ро­фа для Зем­ли. Са­мо­ле­ты не бу­дут знать, ку­да ле­теть, па­ро­хо­ды — ку­да хо­дить, бан­ки — ку­да по­сы­лать день­ги и т.д. Се­го­дня ко­с­ми­че­с­кая ин­фра­ст­рук­ту­ра — это не­отъ­ем­ле­мый фак­тор бы­тия граж­дан на Зем­ле. Здесь не на­до го­во­рить об от­дель­ных тех­но­ло­ги­че­с­ких ус­пе­хах, нуж­но го­во­рить о си­с­тем­но-ана­ли­ти­че­с­ком фак­то­ре. Уже в 1968 го­ду, ког­да я на­чи­нал служ­бу, бы­ла со­зда­на ко­с­ми­че­с­кая ин­фра­ст­рук­ту­ра, и мы на­блю­да­ли на мо­ни­то­рах за всей пла­не­той. Аме­ри­кан­цы ша­гу не мог­ли сту­пить, что­бы мы это не от­сле­ди­ли. А что мы име­ем се­го­дня? Ни­че­го! Мы поч­ти об­ну­ли­лись. Где те­ле­ком­му­ни­ка­ции, где ко­с­ми­че­с­кий мо­ни­то­ринг? Я не го­во­рю про по­ле­ты на Марс. Это ве­ли­кая на­уч­ная и спор­тив­ная за­да­ча. И в ближ­нем ко­с­мо­се мы по­те­ря­ли свои по­зи­ции.


Еще от автора Газета «Завтра»
Газета Завтра 257 (44/1998)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Газета Завтра 378 (9 2001)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Газета Завтра 979 (36 2012)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Газета Завтра 756 (20/2008)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Газета Завтра 336 (19 2000)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Газета Завтра 949 (4 2012)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
Казус. Индивидуальное и уникальное в истории. Антология

Микроистория ставит задачей истолковать поведение человека в обстоятельствах, диктуемых властью. Ее цель — увидеть в нем актора, способного повлиять на ход событий и осознающего свою причастность к ним. Тем самым это направление исторической науки противостоит интеллектуальной традиции, в которой индивид понимается как часть некоей «народной массы», как пассивный объект, а не субъект исторического процесса. Альманах «Казус», основанный в 1996 году блистательным историком-медиевистом Юрием Львовичем Бессмертным и вызвавший огромный интерес в научном сообществе, был первой и долгое время оставался единственной площадкой для развития микроистории в России.


Несовершенная публичная сфера. История режимов публичности в России

Вопреки сложившимся представлениям, гласность и свободная полемика в отечественной истории последних двух столетий встречаются чаще, чем публичная немота, репрессии или пропаганда. Более того, гласность и публичность не раз становились триггерами серьезных реформ сверху. В то же время оптимистические ожидания от расширения сферы открытой общественной дискуссии чаще всего не оправдывались. Справедлив ли в таком случае вывод, что ставка на гласность в России обречена на поражение? Задача авторов книги – с опорой на теорию публичной сферы и публичности (Хабермас, Арендт, Фрейзер, Хархордин, Юрчак и др.) показать, как часто и по-разному в течение 200 лет в России сочетались гласность, глухота к политической речи и репрессии.


Феминизм наглядно. Большая книга о женской революции

Книга, которую вы держите в руках, – о женщинах, которых эксплуатировали, подавляли, недооценивали – обо всех женщинах. Эта книга – о реальности, когда ты – женщина, и тебе приходится жить в мире, созданном для мужчин. О борьбе женщин за свои права, возможности и за реальность, где у женщин столько же прав, сколько у мужчин. Книга «Феминизм: наглядно. Большая книга о женской революции» раскрывает феминистскую идеологию и историю, проблемы, с которыми сталкиваются женщины, и закрывает все вопросы, сомнения и противоречия, связанные с феминизмом.


Арктический проект Сталина

На протяжении всего XX века в России происходили яркие и трагичные события. В их ряду великие стройки коммунизма, которые преобразили облик нашей страны, сделали ее одним из мировых лидеров в военном и технологическом отношении. Одним из таких амбициозных проектов стало строительство Трансарктической железной дороги. Задуманная при Александре III и воплощенная Иосифом Сталиным, эта магистраль должна была стать ключом к трем океанам — Атлантическому, Ледовитому и Тихому. Ее еще называли «сталинской», а иногда — «дорогой смерти».


Ассоциация полностью информированных присяжных. Палки в колёса правовой системы

Сегодняшняя новостная повестка в России часто содержит в себе судебно-правовые темы. Но и без этого многим прекрасно известна особая роль суда присяжных: об этом напоминает и литературная классика («Воскресение» Толстого), и кинематограф («12 разгневанных мужчин», «JFK», «Тело как улика»). В своём тексте Боб Блэк показывает, что присяжные имеют возможность выступить против писанного закона – надо только знать как.


Жизнь как бесчинства мудрости суровой

Что же такое жизнь? Кто же такой «Дед с сигарой»? Сколько же граней имеет то или иное? Зачем нужен человек, и какие же ошибки ему нужно совершить, чтобы познать всё наземное? Сколько человеку нужно думать и задумываться, чтобы превратиться в стихию и материю? И самое главное: Зачем всё это нужно?


Газета Завтра 307 (42 1999)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Газета Завтра 954 (8 2012)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Газета Завтра 464 (42 2002)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Газета Завтра 796 (08/2009)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.