Fw 190. Фокке-Вульф, 1936–1945 - [16]
А-8 был оснащен радиостанцией FuG-16Z-Y, а также системой идентификации FOF FuG 25а. Под одним крылом располагалась антенна «Могапе», а циркулярная – для радиопеленгационной установки – в задней части фюзеляжа. И наконец, трубка Пито, хорошо различимая извне, которая прежде монтировалась в центре передней кромки крыла, рядом с пушкой, теперь была перенесена к кончику крыла.
Что же касается вооружения, то на А-8 было сохранено то, что устанавливалось на модели А-7: два пулемета MG 131, установленных в фюзеляже, с боекомплектом в 400 патронов, две пушки MG 151/20E, установленные у основания крыльев, с боекомплектом в 250 снарядов, а также еще две, но с боекомплектом только в 125 снарядов – под механизмом шасси. На плоскостях крыльев, прямо над тем местом, где установлены пушки, можно было видеть прямоугольные выступы.
Производство А-7 было прекращено после того, как система MW 50 получила широкое распространение, и в феврале 1944 г. А-8 сменил его на заводских конвейерах. Эта модификация самолета была выпущена в очень большом количестве (от 1334 до 6655 единиц, в зависимости от источника…), главным образом благодаря Jagernotprogramm (Экстренная программа производства истребителей), которая была запущена в ответ на все возрастающий спрос со стороны боевых подразделений. В производственный цикл были вовлечены два новых субпоставщика: «Dornier» в Висмаре и «Mimetall».
Некоторые модели использовались для испытания различных разновидностей торпед. Стойка заднего колеса в этих случаях удлинялась. (AW)
| По штату | Фактически | |
| Luftflotte (воздушный флот) «Рейх» | ||
| Дневные истребители | ||
| JG 1 (Stab, 1., II. Gruppe) | 88 | 37 |
| IV(Sturm)./JG 3 (в стадии формирования) | 54 | 1 |
| JG 1 1 (1., III. Gruppe + 10. Staffel) | 66 | 38 |
| III./JG 54 | 23 | 8 |
| Дневные и ночные истребители | ||
| JG 300 JG 11 (Stab, II. Gruppe) | 34 | 25 |
| Штурмовики | ||
| III./SG 3 (в стадии формирования) | 28 | 25 |
| Luftflotte 3 (Западный фронт) | ||
| Дневные истребители | ||
| JG 2 (Stab, 1., III. Gruppe) | 51 | 33 |
| JG 26 (Stab, 1., II. Gruppe) | 67 | 50 |
| Штурмовики | ||
| III./SG 4 | 34 | 29 |
| l./SKG 10 | 33 | 19 |
| Разведчики | ||
| 5(F)./123AufklGr | 11 | 8 |
| Luftflotte 2 (Средиземное море) | ||
| SG 4 (Stab, 1., II. Gruppe) | 44 | 15 |
| Luftflotte 1 (Восточный фронт) | ||
| Дневные истребители | ||
| JG 54 (Stab, 1., II. Gruppe) | 100 | 90 |
| Luftflotte 4 (Восточный фронт) | ||
| Штурмовики | ||
| ll./SG 2 (в стадии формирования) | 42 | 22 |
| SG 10 (Stab, 1., М., III.Gruppe) | 90 | 50 |
| SG 77 (1. - в стадии формирования, II. Gruppe) | 55 | 41 |
| Luftflotte 5 (Восточный фронт) | ||
| Штурмовики | ||
| I./SG 5 (в стадии формирования) | 7 | 6 |
| Luftflotte 6 (Восточный фронт) | ||
| Штурмовики | ||
| SG 1 (II. - в стадии формирования, III. Gruppe) | 54 | 35 |
Отсутствовали какие-либо заводские модификации самолета А-8 (Umrast Bausatz), однако предусматривались элементы и блоки, которые можно было установить в полевых условиях (Rijstsatze). Они были особенно востребованы в подразделениях противовоздушной обороны рейха (R2, R5, R7 и R8), атаковавших тяжелые бомбардировщики союзников. Таким образом, наиболее распространенным Rammjager стал A-8/R8 с дополнительной защитой кабины пилота, установленными под капотом пулеметами (защищенными бронеплитами) и лобовым стеклом (30-мм пуленепробиваемое стекло) и 30-мм пушками МК 108 (также защищенными специальными бронеплитами) в центральной части плоскости крыла, заменившие 20-мм. Эти пушки обладали скорострельностью 600 выстрелов в минуту и были особенно эффективны, поскольку прямого попадания всего трех однофунтовых{50} зажигательных, начиненных бризантным взрывчатым веществом, снарядов обычно было достаточно для того, чтобы сбить «Viermots» (четырехмоторный самолет).
Такой «Sturmbock» весил на 400 фунтов{51} больше стандартного варианта А-8 и был поэтому менее маневренным и скоростным, а следовательно, и более уязвим при встрече с «маленькими друзьями» – самолетами сопровождения – Р-47 и Р-51. Поэтому было принято решение обеспечить защиту этого ударного самолета истребителями Bf 109, которые были легче и моторы которых были более эффективными для выполнения такой задачи. В итоге было сформировано Gefechtsverband – боевое соединение, обычно состоявшее из Sturmgruppe А-8 и двух Gruppe истребителей сопровождения Bf 109G. Еще одно ударное подразделение – II. (Sturm)/JG 4 было быстро сформировано и оснащено самолетами A-8/R7 и R8.
После «Дня D» эти ударные подразделения были реорганизованы. В июле 1944 г. была сформирована авиагруппа ll.(Sturm)/JG 300, a IV.(Sturm)/ JG 3, изначально подчинявшаяся JG 300, в октябре 1944 г. была включена в состав авиакрыла как IV.(Sturm)/JG 300. Американцы недолго размышляли над тем, как отражать такие атаки, и стали высылать истребители в авангарде летевших сгруппированными в «коробки» бомбардировщиков с заданием «расчистить небо», с тем чтобы нарушить боевые формирования немцев и сделать практически невозможной их перегруппировку. В итоге с осени 1944 г. атаки таких Gefechtsverband стали существенно менее эффективными.
