Французские истребители Второй Мировой - [76]

В начале января 1945 г. полк был почти полностью вооружен истребителями Як-3, которых насчитывалось 42 единицы (старых Як-9 оставалось только три). С 14 января полк участвовал в поддержке нового наступления войск 3-го Белорусского фронта. Хотя активность авиации существенно сковывалось плохой погодой, французские пилоты провели два боя, сбив 8 самолетов противника и три повредив. Особо отличился лейтенант Р. Мартэн, которому засчитали три достоверные победы (два Bf 109 и один FW 190), одну предположительную (Bf 109) и ещё один «мессер» как поврежденный.

16 января, прикрывая советские танковые части, полк «Нормандия-Неман» отразил несколько налетов штурмовиков противника. Над Гумбиненом, Каушеном и Шталупоненом было проведено восемь воздушных боев, в которых было сбито 18 самолетов (в основном FW 190). Четыре победы одержал Жак Андре, по две — Углов, Блето, Кастен и Лорийо. В последующие две недели полк продолжал активную боевую работу. Всего за января 1945 г. 1-й ОИАП выполнил почти 500 боевых вылетов, сбив 49 самолетов и ещё 15 повредив. Сем побед за месяц записал на свой счет Андре, по шесть — Блето и Соваж. Собственные потери составили четыре пилота.

В начале февраля 1945 г. активность люфтваффе над Восточной Пруссией существенно возросла — сюда перебросили несколько истребительных групп из эскадр JG 51 и JG 54, в составе которых было немало опытных асов. Первый тревожный звонок прозвучал 5 февраля, когда над Пиллау патрульная четверка Як-3 подверглась атаке дюжины FW 190A. В итоге погиб су-лейтенант Роже Пенверн, имевший на своем счету четыре воздушные победы. 11 февраля Ирибар, Углов, Соваж и Морис Шалль вступили в бой с «фокке-вульфами». Увлекшись атакой, Ирибар не заметил противника, зашедшего ему в хвост, и был сбит. 15 февраля над Виттенбергом четверка «яков» попала под сильный зенитный огонь. Все самолеты получили повреждения, а один из пилотов — Ревершон — тяжело ранен. Он сумел совершить вынужденную посадку прямо у палаток советского полевого госпиталя, и тут же попал на операционный стол. Ревершону пришлось ампутировать ногу. Тем не менее, после войны он летал в гражданской авиации.

20 февраля французам вновь пришлось провести тяжелый бой над Пиллау. В ходе него шестерка «яков» была атакована дюжиной Bf 109G. Был сбит аспирант Блето, сумевший выпрыгнуть с парашютом и попавший в плен. После февральских потерь в составе 1-го ОИАП осталось только 24 летчика, и часть перевели на двухэскадрильный штат.

С 25 февраля «Нормандия-Неман» базировался на аэродроме Фридланд под Кенигсбергом, всего в 10 км от линии фронта. Однако плохая погода на добрый месяц сковала активность авиации. Лишь 25 и 26 марта интенсивность боевой работы возросла: французы выполнили 113 боевых вылетов, сбив четыре вражеские машины и ещё четыре подбив. Но потери продолжались. 26 марта погиб аспирант Монж, а 27-го — Морис Шалль. Кроме того, при сопровождении бомбардировщиков были побиты три «яка». Гидо и Мерцизиен сумели дотянуть до своих и посадить свои истребители «на брюхо», а де Жоффр вынужден был прыгать с парашютом.

После падения 9 апреля 1945 г. Кенигсберга работы для пилотов «Нормандии-Немана» существенно поубавилось. 12 апреля полк одержал свою последнюю воздушную победу и понес последнюю боевую потерю. Аспирант Жорж Анри сбил гауптмана Гюнтера Шака — аса эскадры JG 51, имевшего на своем счету 174 победы. Увы, победитель ненадолго пережил свою жертву: по возвращении из вылета Анри погиб во время артобстрела от осколка, попавшего ему в голову…

Истребитель Як-3 полка «Нормандия-Неман» после перелета во Францию

25 апреля пилоты 1-го ОИАП последний раз во Второй мировой войне применили оружие — полк в полном составе совершил вылет на штурмовку Пиллау. Полеты на патрулирование продолжались до 2 мая.

За период службы на советско-германском фронте французские авиаторы совершили 5240 боевых вылетов. Более половины из них пришлось на прикрытие поля боя, 18,6 % — на свободную охоту, 17,2 % — на сопровождение ударных самолетов и 7,6 % — на перехват вражеских машин. Было проведено 869 воздушных боев, в которых сбито 273 (по другим данным 268 или 282) самолетов противника и подбито ещё 80. Собственные потери составили 71 самолет (в т. ч. 4 в тренировочных полетах) и 45 погибших пилотов (3 — в тренировочных полетах). 39 пилотов «Нормандии-Немана» выполнили норматив аса, сбив 5 и более вражеских машин. В частности, Марсель Альбер одержал 23 воздушные победы, Ролан де ля Пуап и Роже Соваж — по 16, Жак Андре и Луи Дельфино — по 15, Жорж Лемар и Роже Марши — по 13, Марсель Лефевр и Леон Кюффо — по 11, Морис Шалль — 10.

После окончания боевых действий полк получил 41 новый истребитель Як-3 и в июне 1945 г. отбыл на родину, войдя в состав французских ВВС как истребительная группа.

Приложение Лучшие французские асы Второй мировой войны

Официальный список асов, подготовленный Исторической службой Франции, включает около 140 летчиков, одержавших 5 и более воздушных побед. В него включены пять чешских и два польских пилота, воевавших в истребительных частях французских ВВС. Следует иметь в виду, что даже этот официальный список не является стопроцентно точным. Например, из 33 «подтвержденных» побед лучшего французского аса Пьера Клостермана по данным послевоенного анализа документов достоверно подтверждается лишь 11 (и ещё 7 с некоторыми сомнениями). Ниже приведен список лучших французских асов Второй мировой войны, одержавших 10 и более воздушных побед.