Флотоводец [заметки]

Шрифт
Интервал

1

БСЭ указывает на 1902 г. рождения Н.Г. Кузнецова. Однако в 1987 г. установлена точная дата его рождения — 24 июля (11 июля ст. стиля) 1904 г. В государственном архиве Архангельской обл. найдена церковная книга за 1904 г., в которой зафиксирована следующая метрическая запись: «Деревня Медведки, сего прихода и волости у казенного крестьянина Герасима Федоровича Кузнецова и его законной жены Анны Ивановны, оба православные, родился сын Николай 11 июля 1904 г. Крещен 12 июля». (Гос. арх. Архан. обл. Ф. 29. Оп. 39. Д. 696. Л. 7. Об 8). (Р.К.)

2

Гос. арх. Архан. обл. Ф. 29. Оп. 39. Д. 696. Л. 7. Об. 8.

3

New York Times. 1974. 9 December.

4

См.:Русский архив: Великая Отечественная война: Приказы и директивы Народного комиссара ВМФ в годы Великой Отечественной войны. Т. 21 (10). С. 12–14.

5

См.: Русский архив: Великая Отечественная война. Приказы и директивы… Т. 21 (10). С. 44–45.

6

Сталин И.В. О Великой Отечественной войне Советского Союза. М., 1949. С 199, 200.

7

Кузнецов Н.Г. На флотах боевая тревога. М.: Воениздат, 1971. С.186.

8

Адмирал Кузнецов. Москва в жизни и судьбе флотоводца. Сб. документов //Авт., сост. Кузнецова Р.В. (при участии Киличенкова А.А. и Неретиной Л.А.). М.: Мосгорархив, 2000. С.210.

9

Кузнецов Н.Г. Крутые повороты//Сост. Кузнецова Р.В. М.: Молодая гвардия, 1995. С. 145.

10

Адмирал Кузнецов. Указ. соч. С. 349.

11

ЦВМА. Ф. 14. Оп. 2. Д. 8. Л. 16. См. также: Адмирал Кузнецов. Указ. соч., С. 242.

12

Там же.

13

Кузнецов Н.Г. Крутые повороты… С. 232. См. также: П.Г. Котов «К истории создания советского атомного подводного флота», — интервью, данное Р. В. Кузнецовой 21 марта 2004 г.

14

ГА РФ.Ф.5446. Оп.60. Д.398. Л. 34, 97, 96.

15

Адмирал Кузнецов… С. 311.

16

См.: История отечественного судостроения: В 5 т. Т. 5. Судостроение в послевоенный период (1946–1991 гг.). Спб., 1996. С. 119.

17

Там же. См. также: Адмирал Кузнецов. С. 312.

18

Котов П.Г. Интервью, записанное Р.В. Кузнецовой на видеопленку 04.02.2004 г. (Р.К.)

19

Жарков В. Создание первых подводных лодок с баллистическими ракетами//Гангут. Вып.14. 1998. С. 104–105.

20

Васильев А., Морин А. Зенитное ракетное перевооружение крейсеров проекта 68-бис // Гангут. Вып.14. 1998. С. 93, 94. См.: Рабинерзон Ю. Перевооружение крейсера «Адмирал Нахимов» // Гангут. Вып. 15. 1998. С. 46.

21

Кузнецов Н.Г. Крутые повороты… С. 235.

22

Кузнецов Н.Г. Крутые повороты. С. 112.

23

Личное дело Н.Г. Кузнецова № 66264.

24

Коробицын Алексей — переводчик военно-морского советника Н.Г. Кузнецова в Испании. Позже, в 60-х гг., стал писателем. (Р.К.)

25

Следующая морская картина М. Ромма, которую поддержал Н.Г. Кузнецов, была «Корабли штурмуют бастион». (Р.К.)

26

Авт. Р.В. Кузнецова. Сведения почерпнуты из личного дела Н.Г. Кузнецова № 66264, др. архивных источников, в том числе опубликованных. (Р.К.)

27

Из протокола заседания Политбюро ЦК ВКП(б) от 22.03 1939. РЦХИДНИ. «Ф. 17. Оп. 3. Д. 1008. Л. 13.

28

Из протокола заседания Политбюро ЦК ВКП(б) от 28.04 1939. РЦХИДНИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 1009. Л. 16.

29

Сборник документов ВГК. Вып. 4. М.,1968. С. 56–60.

30

Просьба Н.Г. Кузнецова об отставке на имя министра обороны удовлетворена не была. Служебные обязанности не нес. Временно исполняющим обязанности Н.Г. Кузнецова по его предложению был назначен командующий Черноморским флотом адмирал С.Г. Горшков. (Р.К.)

31

В 1935 г. в статье «Капитан первого ранга» в газете «Красная звезда» от 7 ноября непосредственный военачальник Кузнецова Н.Г. командующий Черноморским флотом И.К. Кожанов, «забегая вперед», называет Н.Г. Кузнецова капитаном 1 ранга. Следовательно, в то время Н.Г. Кузнецов уже имел звание капитана 2 ранга. См. сб. док. и матер. Адмирал Кузнецов. М., 2000. С. 39. (Р.К.).

32

Вице-адмирал В.Л. Богденко, прибывший в мае 1937 г. в Испанию и работавший там под руководством Н.Г. Кузнецова, свидетельствует в своей книге «Страницы старых блокнотов», что Н.Г. Кузнецов в Испании уже был в звании капитана 1 ранга Там же. С. 44. (Р.К.).

33

В феврале на погонах четыре звезды. В мае 1944 г. был введен маршальский погон (одна большая звезда и Герб СССР). Звание уравнено со званием Маршала Советского Союза и было уточнено в 1955 г. (Р.К.).

34

Отменено Постановление СМ СССР от 10.02 1948 г. № 283-114с. «За отсутствием состава преступления». Восстановлен в звании Адмирал Флота (Советского Союза), присвоенном Постановлением СНК СССР от 31.05 1944 г. № 260. (Р.К.)

35

Уточняется высшее звание в ВМФ, введенное в 1940 г., и звание Н.Г. Кузнецова, присвоенное ему 31.05 1944 г. Нового звания не вводилось. (Р.К.).

36

Восстановлен посмертно. (Р.К.).

37

Все государственные и иностранные ордена и медали переданы на хранение в Центральный музей ВС в г. Москве. (Р.К.)

38

НАМОРСИ — начальник Морских Сил.

39

Оружие передано в экспозицию Военно-Морского Музея в г. С.-Петербурге. (Р. К.)

40

ГАРФ. Ф. 5446. Оп. 1. Д. 228. Л. 200. Подлинник.

41

Ведомости Верховного Совета СССР. 1955. № 4. Ст. 96.

42

Сталин. И. О Великой Отечественной войне Советского Союза. М., 1949 С. 199, 200.

43

Автор — кандидат исторических наук Р.В. Кузнецова (при участии В.Н. Кузнецовой). В основу настоящей «Хронологии» положены документы государственных архивов, личного (семейного) архива Н.Г. Кузнецова, исторические монографии и энциклопедические издания, периодическая печать времен Великой Отечественной войны и другие источники.

44

Чтобы поступить в Северо-Двинскую флотилию в 1919 г., 15-летний Н. Кузнецов прибавил себе два года. С тех пор годом его рождения считался 1902. Уже после кончины Н.Г. Кузнецова в государственном архиве Архангельской области были найдены документы, удостоверяющие, что он родился в 1904 году. (Ф. 29. Он. 39. Д. 583. Л. 503, 504 — Архивная справка 80-х гг.).

45

Начальник Главного Политического Управления РККА.

46

Зам. наркома обороны СССР и начальник Главного Управления. Оба — представители центра на фронте. (Р. К.).

47

Хочется обратить внимание читателя на факт отсутствия в Указе Президиума ВС СССР от 26.07.88 записи о том, что постановление Президиума ВС СССР от 17.02.56 и соответствующий Указ Президиума ВС СССР (1956) следует считать недействительными за отсутствием вины Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова. Остается надеяться, что хотя бы и с превеликим опозданием, но это все же будет сделано.

48

Составитель — кандидат историч. наук Р.В. Кузнецова.

49

Запись и редакция Р.В. Кузнецовой.

50

Названные картины и личные вещи Н.Г. Кузнецова находятся в экспозициях разных музеев.

51

Касатонов Владимир Афанасьевич (1910–1989) — Адмирал флота, Герой Советского Союза. В ВМФ с 1927 г. С 1949 г. — начальник штаба, а затем — командующий Балтийским, Черноморским, Северным флотами, с 1964 г. — Первый заместитель главнокомандующего ВМФ СССР. Воспоминания подготовлены адмиралом И.В. Касатоновым.

52

Старший сын, Виктор Николаевич, — инженер-капитан 1 ранга. Средний, Николай Николаевич, работает в Институте атомной энергии им. акад. И.В. Курчатова. Младший, Владимир Николаевич, тоже пошел по военной линии, но не моряк. Сейчас подрастает третье поколение семьи Кузнецовых — три внука и внучка. Один из внуков носит имя деда.

53

Чернощек Елисей Андреевич — капитан 1 ранга, кандидат военно-исторических наук. Воспоминания написаны в 1978 г.

54

Пантелеев Юрий Александрович — адмирал, профессор; командующий Волжской флотилией (1943), Тихоокеанским флотом (1953–1956); начальник Военно-морской академии; автор книг «Морской фронт» (М., 1965), «Полвека на флоте» (М., 1974) (Р.К.).

55

Так в тексте. От слова «река» и по аналогии со словом «море» — т. е. моряков, рекаков.

56

3 октября на имя заместителя главкома ВМС по кораблестроению и вооружению вице-адмирала П.С. Абанькина поступил рапорт капитана 1 ранга В.И. Алферова. В нем автор жаловался на то, что его торпеда, которую он своевременно не защитил авторским свидетельством, три года назад на правах взаимной информации была передана англичанам. Алферов расценивал это как передачу бывшим союзникам приоритета Советского Союза в области высотного торпедометания, как пример низкопоклонства перед Западом. Весьма примечательно, что его рапорт начинался словами: «Недавно я узнал…»

По рассказам моряков-ветеранов, например капитана 1 ранга B.C. Шломина, Алферов, еще будучи капитан-лейтенантом, практиковал доносы на сослуживцев, в результате чего в 1937–1938 гг. некоторые из них были репрессированы. В 1942 г. за срыв сроков поставки торпед (шла война) Алферов, возглавлявший тогда одно из торпедных учреждений ВМФ в г. Махачкале, подлежал преданию суду военного трибунала. Однако нарком ВМФ Н.Г. Кузнецов решил не отдавать его под суд, а ограничиться дисциплинарным взысканием. С того времени прошло всего 5 лет… Торпеда для высотного торпедометания с 1933 по 1938 г. разрабатывалась в Научно-исследовательском минно-торпедном институте ВМФ группой сотрудников под его (Алферова) руководством. В 1939 г. она была принята на вооружение авиации Военно-Морского Флота.

Сама торпеда была результатом разработки зарубежного Фиумского завода, и лицензия на ее производство Советским Союзом была приобретена в Италии еще в 1935 г. Сам Фиумский завод имел ряд филиалов и поставлял свою продукцию во многие страны, в том числе и в Англию. Оригинальность отечественной разработки заключалась лишь в своеобразной конструкции грузового парашюта с поворотным тросом (см.: Михайлов A.M. Опальный флагман. СПб., 1995. С. 224, 225).

57

Раш Карем Багирович — писатель, секретарь Союза писателей России, капитан 1 ранга.

58

Составитель — канд. ист. наук Р.В. Кузнецова.


Еще от автора Раиса Васильевна Кузнецова
Курчатов

Академик Игорь Васильевич Курчатов (1903–1960) принадлежит к числу тех ученых, чьи труды и практические усилия определили будущее человечества. Благодаря ему Советский Союз сумел в сжатые сроки создать атомную, а затем и водородную бомбу, разрушив ядерную монополию США, начал создавать атомный подводный флот. Курчатов не только заложил основы мирного применения атомной энергии, но и открыл путь исследованиям по управляемым термоядерным реакциям. Несмотря на всемирное признание заслуг Курчатова и большое количество посвященных ему публикаций, многие стороны его жизни остаются неизученными и малоизвестными.


Рекомендуем почитать
Элизе Реклю. Очерк его жизни и деятельности

Биографический очерк о географе и социологе XIX в., опубликованный в 12-томном приложении к журналу «Вокруг света» за 1914 г. .


Ричард Бротиган —человек, который в этом мире не дома

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Лётчики (Сборник)

Сборник Лётчики Сост. В. Митрошенков {1}Так обозначены ссылки на примечания. Примечания в конце текста книги. Аннотация издательства: Сборник "Летчики" посвящается 60-летию ВЛКСМ. В книгу вошли очерки о выдающихся военных летчиках, воспитанниках Ленинского комсомола, бесстрашно защищавших родное небо в годы Великой Отечественной войны. Среди них дважды Герои Советского Союза В. Сафонов, Л. Беда, Герой Советского Союза А. Горовец, только в одном бою сбивший девять самолетов врага. Предисловие к книге написал прославленный советский летчик трижды Герой Советского Союза И.


Август

Книга французского ученого Ж.-П. Неродо посвящена наследнику и преемнику Гая Юлия Цезаря, известнейшему правителю, создателю Римской империи — принцепсу Августу (63 г. до н. э. — 14 г. н. э.). Особенностью ее является то, что автор стремится раскрыть не образ политика, а тайну личности этого загадочного человека. Он срывает маску, которую всю жизнь носил первый император, и делает это с чисто французской легкостью, увлекательно и свободно. Неродо досконально изучил все источники, относящиеся к жизни Гая Октавия — Цезаря Октавиана — Августа, и заглянул во внутренний мир этого человека, имевшего последовательно три имени.


На берегах Невы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Принцип Дерипаски: железное дело ОЛЕГарха

Перед вами первая системная попытка осмыслить опыт самого масштабного предпринимателя России и на сегодняшний день одного из богатейших людей мира, нашего соотечественника Олега Владимировича Дерипаски. В книге подробно рассмотрены его основные проекты, а также публичная деятельность и антикризисные программы.Дерипаска и экономика страны на данный момент неотделимы друг от друга: в России около десятка моногородов, тотально зависимых от предприятий олигарха, в более чем сорока регионах работают сотни предприятий и компаний, имеющих отношение к двум его системообразующим структурам – «Базовому элементу» и «Русалу».