Филателистический словарь - [45]
Почтовые отправления, не оплаченные или не полностью оплаченные почтовым сбором, относятся к доплатным; за них в соответствии с тарифом с адресатов взимается сбор.
ПОЧТОВЫЕ ПРАВИЛА — основной документ, регламентирующий работу почтовой связи. В СССР Почтовые правила разрабатываются в развитие Устава связи Союза ССР и издаются Министерством связи СССР.
Они служат для обеспечения правильной, четкой и единой системы организации почтовой связи, регламентирования видов услуг и взаимоотношений с клиентурой и для установления общего порядка работы всех предприятий почтовой связи, а также условий и порядка перевозки почты по железнодорожным, воздушным, водным и автомобильным маршрутам.
ПОЧТОВЫЕ РОЖКИ — знак, изображающий два скрещенных рожка, символизирующий почтовую связь. См. Рожок.
ПОЧТОВЫЕ ТАРИФЫ, почтовый сбор — система ставок, по которым взимается плата за пользование средствами почтовой связи. Система тарифов связи охватывает все предоставляемые почтой услуги и содержит около 300 наименований, в том числе по почтовой связи около 150, по телеграфной — 90, по телефонной — 30. Почтовые тарифы разрабатываются Министерством связи СССР и утверждаются Советом Министров СССР. Услугами связи Советского Союза пользуются также население и организации зарубежных стран; в этих случаях тарифы устанавливаются в соответствии с международными соглашениями.
Почтовые тарифы СССР для внутренней корреспонденции за период с 1923 г. изменялись несколько раз. До 1948 г. существовал специальный дополнительный сбор «за заказ». Это касалось различных заказных отправлений и, в частности, так называемых «особоважных» писем и пакетов (с различными вложениями), «спешных» почтовых отправлений, писем, направляемых «с нарочным» (с доставкой по адресам, удаленным от почты до 25 км), и др.
Для оплаты пересылки воздушным путем в тарифах указывался дополнительный авиасбор, но начиная с 1932 г. — для внутренней, а с 1939 г. — для международной авиакорреспонденции был назначен самостоятельный тариф. Особые расценки устанавливались иногда для специальных авиарейсов: в 1930 и 1931 гг. для перевозки почты на борту дирижабля «Граф Цеппелин», в 1935 г. — для перелета Москва — Сан-Франциско через Северный полюс.
Последнее изменение почтовых тарифов в СССР было произведено в 1961 г. в связи с изменением масштаба цен. В соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 4 мая 1960 г. за № 470 с 1 января 1961 г. были введены новые почтовые тарифы, действующие и поныне.
В соответствии с новым почтовым тарифом в 1961 г. и в 1966 г. были изданы стандартные выпуски марок.
ТАБЛИЦА ПОЧТОВЫХ ТАРИФОВ СССР
Тарифы на внутр. отправления
1. Почтовая карточка
Простая — 3 коп.
Авиа — 4 коп.
То же заказная
Простая — 10 коп.
Авиа — 10 коп.
2. Закрытое письмо весом до 20 граммов
Простое — 4 коп.
Авиа — 6 коп.
Тоже заказное
Простое — 10 коп.
Авиа — 12 коп.
Тарифы на международные отправления
1. Почтовая карточка
Простая — 4 коп.
Авиа — 14 коп.
То же заказная
Простая — 10 коп.
Авиа — 26 коп.
2. Закрытое письмо весом до 20 граммов
Простое — 6 коп.
Авиа — 16 коп.
Тоже заказное
Простое — 18 коп.
Авиа — 28 коп.
ПОЧТОВЫЙ АДРЕС — см. Адрес.
ПОЧТОВЫЙ ВАГОН — железнодорожный вагон, специально оборудованный для перевозки и обработки почты. Первые почтовые вагоны, которые начали действовать в 40-х гг. прошлого века, были мало приспособлены для обработки почты. С развитием железнодорожного» транспорта конструкции их совершенствовались. Современный почтовый вагон позволяет производить обработку различных почтовых отправлений в пути. На многих марках мира, в том числе и на советских (№№ 2252, 2256), имеется изображение почтового вагона. См. Почтовый поезд.
ПОЧТОВЫЙ ВСЕМИРНЫЙ СОЮЗ — см. Всемирный почтовый союз.
ПОЧТОВЫЙ ДЕПАРТАМЕНТ — высшее почтовое ведомство России, организованное в 1782 г. взамен Ямского приказа.
ПОЧТОВЫЙ ДИЛИЖАНС — то же, что и Почтовая карета.
ПОЧТОВЫЙ ПЕРЕВОД — поручение почтовому предприятию выплатить указанному адресату внесенную отправителем сумму денег. Оплата такого поручения производится в соответствии с действующими почтовыми тарифами. Разновидностью почтового перевода является телеграфный перевод.
В некоторых странах выпускались специальные почтовые марки для оплаты почтовых переводов. См. Переводные марки.
ПОЧТОВЫЙ ПОЕЗД — пассажирский поезд, в состав которого включается почтовый вагон. Такой поезд останавливается для обмена почты на всех станциях. Скорые и курьерские поезда с прицепленными к ним почтовыми вагонами производят почтовые операции только на крупных станциях или перевозят почту на дальние расстояния. На железнодорожных линиях, где почтовые перевозки незначительны, для почты выделяется купе в первом от локомотива пассажирском вагоне. См. также Почтово-багажные поезда.
ПОЧТОВЫЙ СБОР — то же, что и почтовый тариф. См. Почтовые тарифы.
ПОЧТОВЫЙ ТАРИФ — см. Почтовые тарифы.
ПОЧТОВЫЙ ТРАКТ — линия дальнего конного почтового сообщения. В России первые почтовые тракты были учреждены в конце XVII века при Петре I; они соединяли Москву с Петербургом, Ригой, Архангельском, Тобольском и Белгородом, а также Псков с Киевом. На почтовых трактах были станции с почтовыми дворами, где проезжающие меняли лошадей.
