Эскадренные миноносцы типа «Новик» в ВМФ СССР - [42]
Орлов Владимир Митрофанович (1895-1938). Мичман выпуска 1917 года. Участник гражданской войны. Вахтенный начальник и плутонговый командир крейсера "Богатырь", начальник политотдела Балтийского флота (1919). ЧленВКП(б)с 1918 года. Награжден орденом Красного Знамени, именными золотыми часами и именным оружием. Помощник начальника Политуправления флота и начальник морского отдела Политического управления РККА (1922), начальник и военком военно-морских учебных заведений Республики и председатель морского учебного комитета (1923-1925), командир особого практического отряда Балтийского флота (1925). В 1926 году оканчивает Военно-Морскую Академию. Командир Морских Сил Черного моря (1926-1930), член РВС СССР и начальник ВМС РККА (1931-1937), флагман флота 1-го ранга (1935), заместитель наркома обороны (1937). Женат, один иждивенец (1932). Владел французским языком. Проживал в Москве по адресу: Дом правительства, кв 71. Арестован (10 июля 1937), репрессирован и расстрелян. Реабилитирован 23 июня 1956 года. (26;5)
Ралль Юрий Федорович(1890-1948). В 1912 г. окончил Морской корпус. Участник первой мировой войны. В Советском ВМФ с 1918 г. В гражданскую войну командир эсминца. После войны флагманский штурман флота, командир линкора Балтийского флота. В 1926 г. окончил Высшие академические курсы при Военно-морской академии. С 1926 г. начальник ВМУ им. М.В. Фрунзе, с 1930 г. заместитель начальника Учебно-строевого управления ВМС РККА. С 1932 г. командир бригады крейсеров Морских сил Черного моря. С 1935 г. преподаватель Военно-морской академии, затем начальник управления боевой подготовки ВМФ. Вице-адмирал (1941). В 1941-1945 гг. начальник штаба Балтийского флота, командующий эскадрой и Кронштадтским морским оборонительным районом. Командовал десантными силами, которые высаживали десант на острова Биорке (Бьерке) 21-22 июня 1944 г. и овладели архипелагом. С 1945 г. начальник кафедры Военно-морской академии. Награжден орденами Св. Станислава 3-й степени с мечами и бантом. Св. Анны 4-й степени с надписью "За храбрость". Св. Станислава 2-й степени с мечами, орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Нахимова 1-й степени, Ушакова 2-й степени. Отечественной войны 1-й степени.
Урицкий Моисей Соломонович(1873-1918). Революционер, юрист по профессии. Член Российской социал-демократической партии с 1898 года, член ЦК партии большевиков с июля 1917 года, член военно-революционно-партийного центра по руководству восстанием и Петроградской Военно-революционной комиссии в октябре 1917 года, член ВЦИК, председатель Петроградской Чрезвычайной Комиссии с марта 1918 года. Убит эсером- террористом.
ЛИТЕРАТУРА
1. Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР (1928- 1945). Воениздат. М. 1988. 2. Быховский И.А. Героическая "Пантера" Л. 1959, стр. 107-108. 3. Спахов С.П., Спепанов Н.Б. Крейсер "Коминтерн", Киев, 1990. 4. Степанов Ю.Г. Цветков И.Ф. Эскадренный миноносец "Новик" Л. Судостроение 1981. 5. Доценко В.Д. Морской биографический словарь СПб. 1995. Стр. 55. 6. Кусков В. П. Корабли Октября. Лениздат. 1984. с.74- 90, 143-166. 7. Лихачев П. В. Эскадренные миноносцы типа "Форель", СПб, 2004. Стр. 47. 8. Моисеев С.П. Справочник кораблей русского парового и броненосного флота. М. Воениздат. 1948. 9. Платонов А.В. Советские миноносцы. Часть 1. СПб, "Галлея Принт", 2003. Стр. 33-39. 10. Поленов Л.Л. Крейсер "Аврора". Л. Судостроение 1987 с.241 11. Усов В. Ю. Эскадренный миноносец "Новик". СПб. "Гангут". 2001. 12. Цветков И.Ф. Гвардейский крейсер "Красный Кавказ". Л. Судостроение 1989. с.178-179, 199, 204. 13. ШершовА.П. К истории отечественного кораблестроения. Москва, ВМ издательство, 1952, с.338. 14. Широкорад А.Б. Дальневосточный финал. М. "Транзиткнига", 2005. Стр.248, 254. 15. Широкорад А.Б. Советская корабельная артиллерия. М. "Велень"СПб, 1995. 16. Щедролосев В.В. "Конвойные операции эскадренных миноносцев Северного флота в Великой Отечественной Войне" Гангут № 9. Стр. 59-67, 1995 год, № 22. Стр.82-92. 17. История отечественного кораблестроения. (5томов) С.Пб. Судостроение. 1995. 18. Корабли и вспомогательные суда советского военно-морского флота. М. Воениздат. 1981. 19.Большой энциклопедический словарь. Москва, 1993 г. 20. Сборник "Гангут" № 7 с. 118-125. 21. Список личного состава судов, флота строевых и адмиралтейских учреждений морского ведомства. Петроград, типография морского министерства 1916г. 22. Справочник офицера. М. Воениздат. 1971. с.153. 23. Справочник морского десантника. Москва. Воениздат. 1975 г. 24. Боевая летопись военно-морского флота 1941-1942. Воениздат М. 1983. Стр. 4,15,17,19- 20,62,111,227. 25. Дважды Краснознаменный Балтийский Флот. Воениздат. М. 1990. с. 179. 26. Ежегодник командного состава РККФ. 1932 г. "Корабли и суда советского военно-морского флота. 1917-1927". Военизат. М. 1981. 27. Советско-финская война 1939-1940 гг. Боевые действия на море. С-Пб, изд. "Остров", 2002 год. 28. Ядерные испытания в Арктике. Общая редакция академика РАН В.Н. Михайлова.
ИСТОЧНИКИ
РГА ВМФ. Фонды: р-12 опись 1 дело № 22 "О степени готовности кораблей Балтийского флота", р-35\ 1 \ № 6, р- 229\3\№ 56 "Журнал боевых действий эсминца "Энгельс", р-257\1\№ 62\л. 97,139, р-257\1\№ 101, р-351\1\№ 7\л.18, р-95\1\№16\л.З, р-250\2\№33л.89 "Приказы командира бригады эсминцев МСБМ. 1932., р-257\1\№ 50 "Тех. состояние, ремонт и аварии эсминца "Яков Свердлов", л., 2, 5, 7., р-257\1 \№ 62\лл.97, 139, p-281\1\Ns 48\л.2, р- 281 \1 \№ 61 "Приказы по ЭМ "Сталин" 1939 г.", р-281\1\№ 68 "Приказы по ЭМ "Сталин" 1940 г", р-444\2\№ 2\л58. "Приказы по личному составу дивизиона эсминцев Черного моря. 1921г.", р-444\2\№ 6\л.26. 45, 228, р-444\5\№ 2, р- 605\ 1 \№71 \л. 1, 4, 23, 24, 26, 28, 29, 32, 33. 34, 134, р- 605\ 1 \№ 36\л. 27, 60, 132, р-821 \ 1 \№54\л. 1, 4, 23, 26, 32- 34, р-852\4\№ 73\л.105, р-1090\1\№ 368\л.2-20 Отчет командования ТФ по приему Азиатской эскадры США во Владивостоке. 1937., р-1284\4\№ 10\лл. 4, 7, 11., р- 1284\4\№ 12\л 28, р-1678\1\№ 67\л.252, р-1808\1\№ 3\л.142, р-1859\5\№ 53\л.60, р-1859\6\№1 \лл.3,74, 92, р- 1859\6\№8\ .лл.7, 13, 24,26, 37, 40,106, 107, 114, 122, 139, 155, 174-175, 203, 254, 256, 276, 323, 333, 340, 342, 365, 376., р-1859\8\ № 12\л.З., Приказы по КБФ №0143/с.1940 г. ф. 217\№ 7418\л.65, ф. 401 оп.1 д.№71 д.74-75, ф. 401 оп.1 д № 73 д.35.
История строительства миноносцев для русского флота во Франции началась ещё в 80-х годах девятнадцатого века. Именно тогда французские верфи получили первый русский заказ на 4 крошечных, по современным понятиям, миноносца — около 70 тонн водоизмещения каждый. По окончании постройки судостроительным заводом Нормана "100 — тонных" миноносцев "Свеаборг" и "Ревель" в 1886 г. судостроение для русского флота продолжилось в более "крупных формах". Вслед за строительством ряда крейсеров русского флота в 90-х годах ("Адмирал Корнилов", "Светлана") последовали броненосные крейсера типа "Баян" и эскадренный броненосец "Цесаревич".
Книга известного советского археолога В. А. Ранова продолжает тему, начатую Г. Н. Матюшиным в книге «Три миллиона лет до нашей эры» (М., Просвещение, 1986). Автор рассказывает о становлении первобытного человека и развитии его орудий труда, освещает новейшие открытия археологов. Выдвигаются гипотезы о путях расселения человека по нашей планете, описываются раскопки самых древних стоянок на территории СССР. Книга предназначена для учащихся, интересующихся археологией и историей.
В монографии рассматривается политическая история Пергамского царства, образовавшегося в Малой Азии после походов Александра Македонского и развивавшегося в III-II вв. до н. э. до завоевания его Римом. Большое внимание уделено исследованию важнейших политических институтов, состояния армии и флота, характеристике налоговой, финансовой, религиозной политики династии Атталидов, их градостроительной деятельности. В монографии полно рассматривается развитие городов Малой Азии, входивших в состав Пергамского царства.
В книге рассказывается о наиболее важных политических судебных процессах (с древнейших времен до конца XIX в.), начиная с библейского сюжета об осуждении и казни Иисуса Христа, о судах над Жанной д’Арк, Марией Стюарт и других, в том числе малоизвестных. Много интересного сообщается, например, о судебных процессах времен английской и Великой французской революций. В работе показана связь политических процессов с секретной дипломатией и деятельностью разведок, их роль в ряде узловых событий всемирной истории.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Первое исследование, посвященное северному радиусу Москвы, ведущему к подмосковному городу Дмитрову. Радиус не пользуется особой популярностью путеводителей по Москве и среди всех московских магистралей выделяется своей нелегкой судьбой и удивительным обилием громких катастроф. Помимо рассказа об истории и застройке улиц, составляющих северный радиус, в книге затрагиваются проблемы современного состояния города, оцениваются удачи и просчеты ведущейся реконструкции.
Синь-камень, Александрова гора и Плещеево озеро по меньшей мере со Средневековья окружены легендами и преданиями. Часть из них вполне объяснима. Славяне ещё с языческой поры по-особому воспринимали древнее население Восточной Европы. Легенды о «финских» колдунах до сих пор живы на Русском Севере. Культ камней вообще свойствен древней традиции населения Евразии, но, возможно, именно у финно-угорских народов он развился в полной мере, и именно у них наши славянские предки переняли особо трепетное отношение к приметным и необычным валунам.Как и почему почитали священные камни? Где сегодня в России их можно увидеть и какие с ними связаны поверья и легенды? Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.