Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии, 1879–1945 гг. - [24]
Эскадренный миноносец “Уракадзе”. (Наружный вид и вид сверху.)
Эскадренные миноносцы типа “Каба”
Эскадренные миноносцы 2-го класса, заказанные по Военному бюджету, принятому в сентябре 1914 г. Практически точная копия типа “Сакура”, только за счет применения улучшенных котлов удалось обойтись меньшим их числом. В связи с этим носовой котел сняли, а дымовая труба стала тоньше и выше. Изменилось соотношение нефти и угля в запасе топлива. Существенным недостатком считался ограниченный сектор стрельбы кормового торпедного аппарата — менее 55° на каждый борт.
Любопытно, что в 1917 году в Японии было построено еще 12 эсминцев данного типа для французского флота (тип “Альжерьен” или “Туарег”). Это были единственные крупные корабли японской постройки в составе флота европейской страны. Видимо, французов прельстила дешевизна и быстрота изготовления, так как другими достоинствами эти эсминцы не обладали.
Как и на кораблях типа “Сакура”, на них была проведена аналогичная модернизация.
Эскадренный миноносец “Каба”. (Наружный вид и вид сверху.)
Служба кораблей данного типа была самой напряженной и интересной среди эскадренных миноносцев, построенных во время первой мировой войны. В марте 1917 г. по просьбе европейских союзников японцы перебросили флотилию из 8 эсминцев типа “Каба” на Средиземное море. Там они базировались на Мальту и действовали против австро-венгерских легких сил на Адриатике, сопровождали конвои и вели противолодочное патрулирование.
Самый серьезный инцидент произошел 11 июня 1917 г., когда австро-венгерская подводная лодка “U 27” торпедировала “Сакаки” северо-восточнее о. Китира (36° 10' с.ш., 23°30' в.д.). Эсминец получил тяжелые повреждения, но был отремонтирован.
После войны корабли вернулись в родные воды, и начались напряженные маневры. 1 сентября 1923 г. произошло новое несчастье: “Мацу” и “Касива” выскочили на камни. И снова ремонт и возвращение в строй. В начале 1931 года 7-й дивизион (“Суги”, “Мацу”, “Касива”, “Сакаки”) был включен в состав Китайской эскадры. Это была уже лебединая песня данного типа. Ни для кого не являлось секретом, что эсминцам с архаичными паровыми машинами не оставалось места в современном флоте. В ноябре 1931 года все десять кораблей были исключены и сданы на слом.
Корабль | Строитель | Заложен | Спущен | Введен в строй | Судьба |
“Каbа” | гос. верфь Йокосука | 1914 | 6.2.15. | 5.3.15. | искл. 11.1931 |
“Kaede” | гос. верфь Майдзуру | 20.2.15. | 25.3.15. | искл. 11.1931 | |
"Kashiwa” | “Мицубиси”, Нагасаки | 14.1.15. | 4.4.15. | искл. 11.1931 | |
“Katsura” | гос. верфь Куре | 4.3.15. | 31.3.15. | искл. 11.1931 | |
“Kiri” | “Урага”, Токио | 28.2.15. | 22.3.15. | искл. 11.1931 | |
".Kusunoki" | “Кавасаки”, Кобе | 5.3.15. | 31.3.15. | искл. 11.1931 | |
“Matsu” | “Мицубиси”, Нагасаки | 5.3.15. | 6.4.15. | искл. 11.1931 | |
“Sakaki” | гос. верфь Сасебо | 15.2.15. | 26.3.15. | искл. 11.1931 | |
"Sugi” | “Мицубиси”, Йокогама | 16.2.15. | 7.4.15. | искл. 11.1931 | |
“Ume” | гос. верфь Сасебо | 27.2.15. | 31.3.15. | искл. 11.1931 |
Эскадренные миноносцы типа “Амацукадзе”
Эскадренные миноносцы 1 -го класса, разработанные японскими конструкторами и построенные по программе 1915 года. По компоновке и внешнему виду сильно напоминали тип “Каба”, но имели существенные нововведения, прежде всего турбины и усиленное торпедное вооружение.
Начиная с этого типа японцы перешли на единый калибр артиллерии эскадренных миноносцев, хотя сами пушки остались старыми 120мм 40-калиберными. Пулеметы стояли на возвышенных площадках, и на первый план у них выходила задача обороны от самолетов, но их расположение было не совсем удачным, так как стрельбе мешал дым из труб. В 1936 году “Токицукадзе” был переведен в разряд учебного и разоружен.
25 марта 1918 года затонул “Токицукадзе”, переломившийся в результате посадки на камни у берегов Кюсю. Правда, в июле корабль подняли и отвели в Майдзуру на ремонт, и в феврале 1920 г. он вновь вошел в строй.
Корабль | Строитель | Заложен | Спущен | Введен в строй | Судьба |
“Amatsukaze” * | гос. верфь Куре | 1916 | 5.10.16. | 14.4.17. | искл. 1.4.35. |
“Hamakaze ” | “Мицубиси”, Нагасаки | 1916 | 30.10.16. | 28.3.17. | искл. 1.4.35. |
“Isokaze” | гос. верфь Куре | 1916 | 5.10.16. | 28.2.17. | искл. 1.4.35. |
“Tokitsukaze ” | “Кавасаки”, Кобе | 1916 | 27.12.16. | 31.5.17. | слом 1948 |
Наиболее напряженная деятельность пришлась на последние годы службы эсминцев. К началу 1931 г. “Амацукадзе”, “Токицукадзе”, “Исокадзе”, “Хамакадзе” составляли 18-й дивизион эсминцев, входивший в состав Китайской эскадры. В течение последующих четырех лет они находились в китайских водах, но 1 апреля 1935 года были исключены из состава флота, чтобы высвободить лимит тоннажа под новые корабли. Три эсминца пошли на слом, а “Токицукадзе” стал учебным судном, а затем блокшивом “Хайкан № 20”. Во время войны он оставался в Этадзиме, а в 1948 г. его разобрали в Куре.
Настоящий том посвящен одной из самых интересных и динамичных кампаний Второй мировой войны — Норвежской, длившейся 62 дня.На основе богатых архивных материалов и других документальных источников в книге рассказывается о проведении операции «Везерюбунг», целью которой был захват Германией территории Норвегии и Дании.Книга содержит обширные комментарии, документы и справочные материалы. Будет интересна как специалистам, так и любителям военной истории.Книга содержит таблицы. — DSКонцы страниц размечены в теле книги так: , для просмотра номеров страниц следует открыть файл в браузере.
В книге анализируются армяно-византийские политические отношения в IX–XI вв., история византийского завоевания Армении, административная структура армянских фем, истоки армянского самоуправления. Изложена история арабского и сельджукского завоеваний Армении. Подробно исследуется еретическое движение тондракитов.
Экономические дискуссии 20-х годов / Отв. ред. Л. И. Абалкин. - М.: Экономика, 1989. - 142 с. — ISBN 5-282—00238-8 В книге анализируется содержание полемики, происходившей в период становления советской экономической науки: споры о сущности переходного периода; о путях развития крестьянского хозяйства; о плане и рынке, методах планирования и регулирования рыночной конъюнктуры; о ценообразовании и кредиту; об источниках и темпах роста экономики. Значительное место отводится дискуссиям по проблемам методологии политической экономии, трактовкам фундаментальных категорий экономической теории. Для широкого круга читателей, интересующихся историей экономической мысли. Ответственный редактор — академик Л.
«История феодальных государств домогольской Индии и, в частности, Делийского султаната не исследовалась специально в советской востоковедной науке. Настоящая работа не претендует на исследование всех аспектов истории Делийского султаната XIII–XIV вв. В ней лишь делается попытка систематизации и анализа данных доступных… источников, проливающих свет на некоторые общие вопросы экономической, социальной и политической истории султаната, в частности на развитие форм собственности, положения крестьянства…» — из предисловия к книге.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
На основе многочисленных первоисточников исследованы общественно-политические, социально-экономические и культурные отношения горного края Армении — Сюника в эпоху развитого феодализма. Показана освободительная борьба закавказских народов в период нашествий турок-сельджуков, монголов и других восточных завоевателей. Введены в научный оборот новые письменные источники, в частности, лапидарные надписи, обнаруженные автором при раскопках усыпальницы сюникских правителей — монастыря Ваанаванк. Предназначена для историков-медиевистов, а также для широкого круга читателей.
Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.