Эскадренные броненосцы Балтийского флота. Выпуск 2 - [7]
зачислен в списки судов флота 21 декабря 1891 года. С 1 февраля 1892 года – эскадренный броненосец. Заложен 7 мая того же года. Спущен на воду 28 октября 1894 года. Вступил в строй в 1897 году. Погиб, подорвавшись на мине у Порт-Артура 31 марта 1904 года.
Броненосный корабль «Севастополь» зачислен в списки судов флота 21 декабря 1891 года. С 1 февраля 1892 года – эскадренный броненосец. Заложен 7 мая 1892 года. Спущен на воду 20 мая 1895 года. Вступил в строй в 1898 году. Затоплен экипажем на внешнем рейде Порт-Артура 20 декабря 1904 года.
Эскадренный броненосец «Пересеет» зачислен в списки судов флота 3 октября 1895 года. Заложен 9 ноября 1895 года. Спущен на воду 7 мая 1898 года. Вступил в строй в 1901 году. Затонул на рейде Порт-Артура от огня неприятельской артиллерии 24 ноября 1904 года. Поднят и включен в состав японского флота под наименованием «Сагами». Куплен Россией и вторично зачислен в списки судов флота как крейсер (22 марта 1916 года). Подорвался на мине и погиб 22 декабря 1916 года у Порт-Саида.
Эскадренный броненосец «Ослябя» зачислен в списки судов флота 3 октября 1895 года. Заложен 9 ноября 1895 года. Спущен на воду 27 октября 1898 года. Вступил в строй в 1901 году. Погиб во время Цусимского сражения 14 мая 1905 года.
Эскадренный броненосец «Ретвизан» зачислен в списки судов флота 11 января 1899 года. Заложен 17 июля 1899 года. Спущен на воду 10 октября 1900 года. Вступил в строй в 1902 году. Затонул на рейде Порт-Артура от огня неприятельской артиллерии 25 ноября 1904 года. Поднят японцами и под наименованием «Хидзен» введен в состав флота. Потоплен в 1924 году при испытаниях авиационных торпед.
Эскадренный броненосец «Победа» зачислен в списки судов флота 11 января 1899 года. Заложен 9 февраля 1899 года. Спущен на воду 11 мая 1900 года. Вступил в строй в 1902 году. Затонул на рейде Порт-Артура от огня неприятельской артиллерии 24 ноября 1904 года. Поднят и под наименованием «Суво» включен в состав японского флота. В 1946 году сдан на слом.
Эскадренный броненосец «Цесаревич» зачислен в списки судов флота 11 декабря 1898 года. Заложен 26 июля 1899 года. Спущен на воду 23 февраля 1901 года. Вступил в строй в 1903 году. Участвовал в обороне Порт-Артура. С 27 сентября 1907 года – линейный корабль. 29 марта 1917 года переименован в «Гоажданин». В 1924 году передан для разборки на металл.
Эскадренный броненосец «Император Александр III» зачислен в списки судов флота 18 августа 1899года. Заложен 11 мая 1900года. Спущен на воду 21 июля 1901 года. Вступил в строй в 1903году. Погиб во время Цусимского сражения 14 мая 1905 года.
Эскадренный броненосец «Бородино» зачислен в списки судов флота 21 декабря 1898 года. Заложен 11 мая 1900 года. Спущен на воду 26 августа 1901 года. Вступил в строй в 1904 году. Погиб во время Цусимского сражения 14 мая 1905 года.
Эскадренный броненосец «Орел» зачислен в списки судов флота 22 августа 1899 года. Заложен 20 мая 1900 года. Спущен на воду 6 июля 1902 года. Вступил в строй в 1904 году. Сдан неприятелю в ходе Цусимского сражения. Под наименованием «Ивами» находился в составе японского флота. В 1924 году потоплен во время учений.
Эскадренный броненосец «Князь Суворов» зачислен в списки судов флота 10 июня 1900 года. Заложен 26 августа 1901 года. Спущен на воду 12 сентября 1902 года. Вступил в строй в 1904 году. Погиб во время Цусимского сражения 14 мая 1905 года.
Эскадренный броненосец «Слава» зачислен в списки судов флота 21 апреля 1901 года. Заложен 19 октября 1902 года. Спущен на воду 16 августа 1903 года. Вступил в строй в 1905 году. С 27 сентября 1907 года – линейный корабль. Затоплен экипажем в ходе Моонзундского сражения 4 октября 1917 года.
Эскадренный броненосец «Император Павел I» зачислен в списки судов флота 21 августа 1903 года. Официально заложен и спущен на воду 25 августа 1907 года. С 29 сентября того же года – линейный корабль. Вступил в строй в 1912 году. 16 апреля 1917 года переименован в «Республику». В 1924 году передан для разборки на металл.
Эскадренный броненосец «Андрей Первозванный» зачислен в списки судов флота 21 августа 1903 года. Заложен 28 апреля 1905 года. Спущен на воду 7 октября 1906 года. С 27 сентября 1907 года – линейный корабль. Вступил в строй в 1911 году. Передан для разборки на металл в 1923 году.
191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, д. 36 Тел./факс: (812) 312-11-37 E-mail: г[email protected]оm.ru
Технический редактор В. В. Арбузов Корректор А. М. Тимошенок
Архив, созданный в Санкт-Петербурге по указанию Петра Великого в 1724 году при Адмиралтейств-коллегий, стал предтечей Российского государственного архива военно-морского флота (РГАВМФ). Сегодня в РГАВМФ хранятся документы, охватывающие период с конца XVII века по 1940 год. Это 2913 фондов, насчитывающих более 1 миллиона 218 тысяч архивных дел.
Тематический состав документов обширен. Прежде всего материалы по организации руководства флотом, деятельности его центральных органов управления. Видное место среди сокровищ архива занимают документы о морских сражениях и их участниках, внесших достойный вклад в Пантеон славы Российского флота. Широко представлены материалы о кругосветных плаваниях, документы об исследовании и освоении Мирового океана. Обширная техническая документация, многочисленные чертежи кораблей и судов, документы об их постройке и вооружении позволяют воссоздать наиболее полную картину истории отечественного военного кораблестроения.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Предлагаемая вниманию читателей книга является продолжением двухтомного справочника известного советского авиаконструктора и историка отечественной авиации Вадима Борисовича Шаврова. Его книги, выпущенные издательством "Машиностроение" под общим названием "История конструкций самолетов в СССР", не раз переиздавались и приобрели широкую известность в нашей стране и за рубежом. Они стали наиболее полными и авторитетными справочниками по истории отечественного самолетостроения. В последние годы жизни автор начал работу над следующим томом, однако по разным причинам выпустить подобное издание не представлялось возможным.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книгу вошли сказки о животных, волшебные и бытовые сказки народов Африки, Австралии и Океании. Составление, вступление и примечание К. И. Позднякова, Б. Н. Путилова. Иллюстрации Л. Токмакова. .
Naruto RpgНаправленность: Джен Автор: alchoz Беты (редакторы): Волчонок Кара , ДыханиеНочи Фэндом: Naruto, The Gamer (кроссовер) Рейтинг: R Жанры: Фэнтези, Фантастика, Экшн (action), AU, Мифические существа, Попаданцы Предупреждения: OOC, Мэри Сью (Марти Стью) Размер: Макси, 96 страниц Кол-во частей: 26 Статус: закончен Статус: Молодой человек из мира "The Gamer" попал в Наруто.
В очередной книге из серии «100 великих XX века» представлены описания наиболее значительных и трагических катастроф, повлекших за собой многочисленные человеческие жертвы и разрушения.
Министерство обороны США решило провести сравнительные испытания в пылевой камере карабина М4 и некоторых его конкурентов, а именно штурмовых винтовок HK XM8, HK 416 и Mk16 (FNH SCAR-L) на предмет проверки их функционирования в условиях сильной запылённости. Эти испытания прошли в сентябре-ноябре 2007 года на армейском полигоне Aberdeen Proving Ground в штате Мериленд и их результаты оказались неутештельными для карабина М4.
Продолжительность действия тактико-технических требований к перспективному автомату за №006256-53 г. оказалась недолгой. Конструкторские наработкии результаты исследований различных типов автоматики позволили уже в 1955 г.отработать новые ТТТ.
В предыдущих номерах журнал («КАЛАНИКОВ» №8, 9, 10/2009) мы рассказывали о полигонных испытаниях автомата Калашникова, проходивших в 1947-48 гг., результатом которых стала рекомендация к принятию автомата на вооружение Советской армии. Подходило время войсковых испытаний.
В конце 1941 года были отработаны тактико-технические требования (ТТТ) к новому ПП, а в конце июля 1942 года, по результатам полигонных испытаний (попутно было испытано около 20 конструкций ПП), ГКО СССР принял решение: для проведения обширных войсковых испытаний организовать серийное производство ППС-42 конструкции А. И. Судаева в условиях блокадного Ленинграда.
Имя М.Т.Калашникова прежде всего ассоциируется с автоматами серии АК различных модификаций. О Калашникове – конструкторе лучшего единого пулемёта ХХ века (даже по оценкам иностранных специалистов) неискушённая публика даже не подозревает.
Эта статья посвящена – 9-мм пистолету Ярыгина (ПЯ), которому в наследство от темы «Грач» по праву достался индекс 6П35.