Эскадренные броненосцы Балтийского флота. Выпуск 2 - [6]
Перевод линейного корабля «Император Павел I» в Кронштадт. Осень 1910 года
Ф. р-2239. On. 1. Д. 7375
Первоначально числившиеся эскадренными броненосцами и переклассифицированные в 1907 году в линейные корабли, два последних балтийских додредноута – «Император Павел I» и «Андрей Первозванный» по проекту были оснащены мачтами американского образца – ажурными конструкциями гиперболической формы, состоявшие из полых стальных трубок. Предполагалось разместить на них на большой высоте артиллерийские наблюдательные посты. Но практика показала, что ходовая вибрация не позволяла определять точно расстояние до цели.
Эскадренный броненосец «Полтава» в кронштадтском сухом доке. Май 1900 года
Ф. р-2239. On. 1. Д. 7574
В ходе подготовки к переходу на Дальний Восток «Полтава» прошла докование в Кронштадте. На относящемся к этому времени снимке видно еще одно отличие этого броненосца от однотипных кораблей – на передней стенке ходовой рубки имеются всего три оконных проема. На «Петропавловске» и «Севастополе» их было по четыре. Интересно, что на этом фотоснимке, так же как и на представленном на стр. 17 настоящего издания, «Полтава» запечатлена с поднятой крышкой носового торпедного аппарата.
Линейный корабль «Слава» в сухом доке Кронштадта. Начало 1910-х годов
Ф. р-2239. On. 1. Д. 7576
В процессе достройки на «Славе» были установлены, прикрывавшие сверху дымовые трубы, выпуклые решетки, подобные тем, что использовались на эскадренном броненосце «Бородино». На передней стенке ходовой рубки корабля были расположены пять оконных проемов. Благодаря этому фотоснимку можно сделать заключение, что какое-то время на крыльях как переднего, так и кормового мостиков «Славы» были установлены пулеметы.
Линейный корабль «Андрей Первозванный» в сухом доке Кронштадта. 1910-е годы
Ф. р-2259. On. 1. Д. 7581
Корабль запечатлен еще с мачтами американского типа, укороченными накануне Первой мировой войны. В отличие от однотипного «Императора Павла I» на «Андрее Первозванном» для подъема шлюпок установили краны «стрелового» типа. На бортах корабля отсутствуют наклонные полки для укладки якорей (бесштоковые якоря системы Холла втягивались в клюзы). Это конструктивное решение позволило избежать каких-либо вырезов в бортовой броне ниже верхней палубы.
Краткие сведения о службе эскадренных броненосцев Балтийского флота
Монитор «Крейсер» зачислен в списки судов флота 24 мая 1869 года. Заложен 11 июля 1870 года. 30 мая 1872 года переименован в «Петр Великий». Спущен на воду 15 августа того же года. С 22 декабря 1873 года – броненосный корабль. Вступил в строй в 1877 году. С 1 февраля 1892 года – эскадренный броненосец. После капитального ремонта в 1904-1906 годах использовался как учебно-артиллерийский корабль. С1932 года переименован в «Блокшив №4» и использовался как плавучая казарма. Передан для разборки на металл в 1959 году.
Броненосный корабль «Император Александр II» зачислен в списки судов флота 15 мая 1885 года. Заложен 18 июня того же года. Спущен на воду 14 июля 1887 года. Вступил в строй в 1889 году. С 1 февраля 1892 года – эскадренный броненосец. С 1907 года – линейный корабль. Использовался как учебно-артиллерийский корабль. 10 мая 1917 года переименован в «Зарю Свободы». Передан для разборки на металл в январе 1922 года.
Броненосный корабль «Император Николай I» зачислен в списки судов флота 27 июня 1886 года. Заложен 12 июля того же года. Спущен на воду 20 мая 1889 года. Вступил в строй в 1891 году. С 1 февраля 1892 года – эскадренный броненосец. Сдан неприятелю во время Цусимского сражения. Под наименованием «Ики» находился в составе японского флота. В 1915 году потоплен в качестве мишени во время маневров.
Броненосный корабль «Гангут» зачислен в списки судов флота 28 января 1889 года. Заложен 20 мая того же года. Спущен на воду 6 октября 1890 года. С 1 февраля 1892 года – эскадренный броненосец. Вступил в строй в том же году. Погиб 12 июня 1897 года в районе Транзунда от полученной пробоины.
Броненосный корабль «Наварин» зачислен в списки судов флота 19 августа 1889 года. Заложен 19 мая 1890 года. Спущен на воду 8 октября 1891 года. С 1 февраля 1892 года – эскадренный броненосец. Вступил в строй в 1894 году. Погиб во время Цусимского сражения в ночь на 15 мая 1905 года.
Броненосный корабль «Сисой Великий» зачислен в списки судов флота 21 декабря 1891 года. С 1 февраля 1892 года – эскадренный броненосец. Заложен 7 мая того же года. Спущен на воду 20 мая 1894 года. Вступил в строй в 1896 году. Погиб во время Цусимского сражения 15 мая 1905 года.
Броненосный корабль «Полтава» зачислен в списки судов флота 21 декабря 1891 года. С1 февраля 1892 года-эскадренный броненосец. Заложен 7 мая 1892 года. Спущен на воду25 октября 1894 года. Вступил в строй в 1897 году. 22 ноября 1904 года потоплен неприятельской артиллерией на рейде Порт-Артура. Поднят японцами и включен в состав флота под наименованием «Танго». Куплен Россией и вторично зачислен в списки судов флота под наименованием «Чесма» (22 марта 1916 года). Передан для разделки на металл в 1924 году.
Броненосный корабль «Петропавловск»
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Предлагаемая вниманию читателей книга является продолжением двухтомного справочника известного советского авиаконструктора и историка отечественной авиации Вадима Борисовича Шаврова. Его книги, выпущенные издательством "Машиностроение" под общим названием "История конструкций самолетов в СССР", не раз переиздавались и приобрели широкую известность в нашей стране и за рубежом. Они стали наиболее полными и авторитетными справочниками по истории отечественного самолетостроения. В последние годы жизни автор начал работу над следующим томом, однако по разным причинам выпустить подобное издание не представлялось возможным.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книгу вошли сказки о животных, волшебные и бытовые сказки народов Африки, Австралии и Океании. Составление, вступление и примечание К. И. Позднякова, Б. Н. Путилова. Иллюстрации Л. Токмакова. .
Naruto RpgНаправленность: Джен Автор: alchoz Беты (редакторы): Волчонок Кара , ДыханиеНочи Фэндом: Naruto, The Gamer (кроссовер) Рейтинг: R Жанры: Фэнтези, Фантастика, Экшн (action), AU, Мифические существа, Попаданцы Предупреждения: OOC, Мэри Сью (Марти Стью) Размер: Макси, 96 страниц Кол-во частей: 26 Статус: закончен Статус: Молодой человек из мира "The Gamer" попал в Наруто.
В очередной книге из серии «100 великих XX века» представлены описания наиболее значительных и трагических катастроф, повлекших за собой многочисленные человеческие жертвы и разрушения.
Министерство обороны США решило провести сравнительные испытания в пылевой камере карабина М4 и некоторых его конкурентов, а именно штурмовых винтовок HK XM8, HK 416 и Mk16 (FNH SCAR-L) на предмет проверки их функционирования в условиях сильной запылённости. Эти испытания прошли в сентябре-ноябре 2007 года на армейском полигоне Aberdeen Proving Ground в штате Мериленд и их результаты оказались неутештельными для карабина М4.
Продолжительность действия тактико-технических требований к перспективному автомату за №006256-53 г. оказалась недолгой. Конструкторские наработкии результаты исследований различных типов автоматики позволили уже в 1955 г.отработать новые ТТТ.
В предыдущих номерах журнал («КАЛАНИКОВ» №8, 9, 10/2009) мы рассказывали о полигонных испытаниях автомата Калашникова, проходивших в 1947-48 гг., результатом которых стала рекомендация к принятию автомата на вооружение Советской армии. Подходило время войсковых испытаний.
В конце 1941 года были отработаны тактико-технические требования (ТТТ) к новому ПП, а в конце июля 1942 года, по результатам полигонных испытаний (попутно было испытано около 20 конструкций ПП), ГКО СССР принял решение: для проведения обширных войсковых испытаний организовать серийное производство ППС-42 конструкции А. И. Судаева в условиях блокадного Ленинграда.
Имя М.Т.Калашникова прежде всего ассоциируется с автоматами серии АК различных модификаций. О Калашникове – конструкторе лучшего единого пулемёта ХХ века (даже по оценкам иностранных специалистов) неискушённая публика даже не подозревает.
Эта статья посвящена – 9-мм пистолету Ярыгина (ПЯ), которому в наследство от темы «Грач» по праву достался индекс 6П35.