Энергореформа: правда и вымысел - [8]
24 октября 2001 года заместитель Председателя Госстроя России В.П. Рощупкин направил в адрес губернатора Ставропольского края A.Л. Черногорова поздравительную телеграмму: «Уважаемый Александр Леонидович!
Госстрой России поздравляет Вас и руководство коммунального энергоснабжающего предприятия ОАО «Пятигорские электрические сети» с годовщиной успешной работы на ФОРЭМ.
Получены положительные результаты – улучшились финансовые показатели, повышена надежность энергоснабжения населения, сделан первый шаг по созданию конкурентной среды в электроэнергетике.
Желаем больших трудовых успехов.»
A.Л. Черногоров поздравил генерального директора В. А. Хнычева и весь коллектив ОАО «Пятигорские электрические сети» с успешным завершением первого года работы на ФОРЭМ.
Еще недавно выход ОАО «Пятигорские электрические сети» на ФОРЭМ называли экспериментом. Сегодня нет сомнений, что эксперимент можно считать удачным.
И ни у кого больше не возникает сомнений в огромных потенциальных возможностях предприятий коммунальной энергетики, этих компактных, мобильных, близких к потребителю, недорогих структур, которые по-настоящему способны нести ответственность за качество энергоснабжения перед каждым конкретным потребителем, за своевременность оплаты – перед каждой станцией. И надеемся, что очень скоро выход на оптовый рынок предприятий коммунальной энергетики станет делом обыденным и повсеместным, что «коммуналка» легко и органично впишется в бурно формирующиеся сейчас в этой отрасли рыночные отношения. И от этого выиграют все: и станции-производители электроэнергии, и передающие компании, и потребители, и сами коммунальные сети.
Валерий Хнычев: «У меня свой взгляд на реформу энергетики»
(журнал «БОСС», спецвыпуск)
– Валерий Альбертович, расскажите, пожалуйста, о своем предприятии. – «Пятигорские электрические сети» – одно из старейших энергетических предприятий не только на Северном Кавказе, но и в России. В августе 2003 года ему исполняется 100 лет, наше предприятие – ровесник Пятигорской ГЭС, известной больше под названием «Белый Уголь». Наверное, читателям «БОССа» будет интересно узнать, что первая в России и в мире мини-энергосистема тоже была создана на базе Пятигорской дизельной станции и гидростанции «Белый Уголь», что документально подтверждено материалами ЮНЕСКО. Эти и многие другие исторические факты отражены в нашем музее «Первые шаги электроэнергетики».
– Интересно, как, на ваш профессиональный взгляд, идет раздел рынка электроэнергии и мощности?
– То, что сейчас является базой отрасли, создавалось еще в прежние годы, когда ЕЭС была понятием общесоюзным.
Тогда развитие Единой энергосистемы страны, комплексное решение строительства генерирующих мощностей и обеспечение их необходимыми линиями электропередачи и подстанциями позволило создать маневренную структуру с высокой степенью надежности электроснабжения всех отраслей народного хозяйства и населения. Общая величина выработки достигала 85 % от установленной мощности, а в настоящее время она снизилась до 40 %.
В переходный период функция регулирования тарифов на электроэнергию возлагалась на региональные энергетические комиссии, образованные на добровольной основе под председательством одного из вице-губернаторов региона. Раньше чтобы гвоздь забить – и то требовались соответствующие лицензии и аттестации. А тут на откуп не всегда и не во всем компетентным людям были отданы тарифы на электроэнергию. Это по большому счету и явилось причиной инфляции и глубоких проблем в промышленности.– Считаете ли вы, что для исправления ситуации электроэнергетика нуждается в значительных инвестициях? – Необходимость в инвестициях существует. Но надо не запугивать правительство и общественность требованиями огромных вливаний в отрасль, а разработать инвестиционную программу с привлечением специалистов-энергетиков и экономистов, подготовить перечень объектов, которые необходимо модернизировать, реконструировать или дополнительно строить. Эту программу следует утвердить постановлением правительства и опубликовать.
– Подтекст таков, что вам известно что-то, о чем умалчивают сторонники огромных затрат в энергетике?
– Все специалисты знают, что большинство наших станций находится в нормальном рабочем состоянии. Нужно только соблюдать регламент эксплуатации, своевременно проводить планово-восстановительные ремонты. Средства на эти цели, в том числе амортизационные, постоянно закладываются в тарифы.
Кроме того, если сейчас, прямо сегодня, начать искоренять местническую позицию некоторых регионов и выполнять все требования оптимизации режимов, ЕЭС могла бы иметь дополнительный доход в несколько миллиардов долларов в год. Причем не только за счет устранения технических и коммерческих потерь, достигающих в ряде регионов 30–40 %. Заинтересованности у ЦЦУ и АО-энерго в этом нет, ведь за транзитные перетоки и потери от них в сетях никто не платит.– Как бы вы оценили государственную политику в сфере реформирования энергетики? Что вы можете сказать о новом Законе об электроэнергетике?
– Возникает много вопросов в связи с неполной проработкой в Законе принципов конкуренции в электроэнерге-тике. Например, создание из всего количества российских электростанций шести генерирующих компаний, которые станут конкурировать между собой с целью получения максимальной финансовой выгоды. Считаю, что в условиях конкуренции каждая станция будет работать на собственный финансовый результат, а единая энергосистема подразумевает оптимальный конечный результат работы всех станций, вместе взятых. В то же время свободный выход на конкурентный рынок исключен для АЭС, работающих только «в базе», и гидростанций, участвующих в покрытии пиковых нагрузок. Кроме того, у каждого вида станций своя себестоимость производимой электроэнергии, которая не может значительно варьироваться (ее можно снижать только за счет зарплаты персонала и стоимости проведения ремонтных работ, что неминуемо отразится на надежности работы станции). Естественно, конкуренция между тепловой электростанцией и гидроэлектростанцией заведомо обрекает тепловую – на банкротство.
Опираясь на марксистскую традицию, автор ищет ответ на вопрос: как изменилось общественное производство со времен Маркса? Вводится и разрабатывается ряд новых понятий, чтобы лучше разобраться, как устроено современное общество и в каком направлении возможно его дальнейшее развитие. Исследование было закончено в январе 2022 года.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Очень важная и актуальная задача – разоблачить так называемые теории государства всеобщего благоденствия, которые усиленно пропагандируются в США и других капиталистических странах. Авторы этих теорий утверждают, будто в настоящее время таким государством являются Соединенные Штаты Америки. Используя обширный материал из различных зарубежных источников, автор на многочисленных фактах не жизни трудящихся масс Америки, а также из практической деятельности американского государства показывает полную несостоятельность подобных утверждений.
Основная цель книги — характеристика механизма современных международных экономических отношений в капиталистическом мире, вызвавших на рубеже 80-х годов беспрецедентное обострение торговой войны. В книге показаны агрессивная стратегия и тактика монополий на мировом рынке, их новые наступательные средства конкурентной борьбы, массовые злоупотребления, принуждение партнеров и завуалированный грабеж. Рассматривается противоречивая роль правительств стран Запада в этой борьбе — форсирование экспорта и сдерживание импорта, резко обостряющие торговое соперничество и превращающие столкновения монополий в непрерывную цепь межгосударственных конфликтов.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.