Эльбрус и его отроги - [25]
Отсюда за 45 мин по тропе спускаемся к кошу, а затем в поселок Терскол (3,5-4 ч от перевала, 6-7 ч в обратном направлении, см. также описание долины р. Терскол).
Второй вариант спуска. С седловины движемся вправо к средней или верхней части л. Терскол, пересекаем его (трещины!) и выходим к строениям «Ледовой базы». Далее по старой дороге мимо метеостанции «105-й Пикет» и «Нового Кругозора» за 4 ч выходим к поселку Терскол. В районе метеостанции около дороги остатки военных укреплений. Здесь в августе — ноябре 1942 г. наши солдаты штурмовали немецкие укрепления.
Перевал Терсколак (1Б, 3600 м, ск.-ос., 28) расположен в юго-восточном отроге Эльбруса севернее вершины Терсколак. Соединяет верховья Ирика с верховьями р. Терскол. Название перевала дано по одноименной вершине (балк. — «белая вершина над неправильным ущельем»). Впервые описан туристами МГС «Спартак» в 1977 г. (В. Ю. Ифраимов).
Подъем в перевальный цирк идет вдоль ручья из правого ранклюфта л. Ирик. Этот участок напоминает подъем к «Песчаной гостинице» от л. Большой Азау. Выше по склону видна ступень «бараньих лбов» и водопад, падающий из верхнего цирка. Подъем в ранклюфт по «живой» морене от языка ледника и переход к левому берегу ручья занимает полчаса.
Через 20 мин, двигаясь по крутому (30°) конгломерату вдоль ручья или по его руслу, поднимаемся на травянистый гребешок морены. По более пологому моренному склону мимо водопада выходим на «бараньи лбы». Выше них за поясом скал входим в нижний цирк к языку л. Терсколак. На дне цирка снежник, среди каменных обломков есть оборудованные стоянки (1,5 ч от ледника). Отсюда по травянистым моренам вправо по ходу есть путь к перевалу Терскол (27). Дальнейший подъем идет по языку ледника, заваленному скальными обломками. Придерживаясь его левого склона, поднимаемся в верхний цирк (45 мин).
Перевал находится справа по ходу от ледника и вершины Терсколак. По осыпи, разрушенным скалам и снежнику, обходя карниз справа, поднимаемся на широкую с крупной осыпью седловину (3 ч от л. Ирик).
Ниже гребня у кромки л. Терсколак есть озеро, где возможен бивак. В направлении долины Терскол видны Эльбрус, «Приют 11», «Ледовая база» МГУ, л. Терскол.
С перевала по «живой» средней осыпи выходим на снежник. По нему надо уйти вправо под пер. Терскол, обходя язык переметного л. Терсколак (30 мин). Далее начинается хаос крупнообломочных морен, по которым, двигаясь в направлении Эльбруса, спускаемся в «карман» между моренами л. Терсколак и склоном цирка л. Терскол (20 мин). Далее см. М26.
Долина реки Терскол
Река Терскол, первый левый приток Баксана, берет начало из одноименного ледника на юго-восточных склонах Эльбруса. Ниже высокой скальной устьевой ступени она зажата массивами коротких отрогов Эльбруса. Над обрывами правого склона видны купола астрономической обсерватории. К ней и дальше к ГМС «105-й Пикет» и «Ледовой базе» МГУ проложена автодорога.
Верховья долины Терскол связаны с долиной Ирика перевалами Терскол (1Б*) и Тесколак (1Б).
Из поселка Терскол (2130 м) ниже здания поисково-спасательного отряда в долину ведет грунтовая дорога. Она поднимается на склон мимо памятника защитникам Кавказа и электроподстанции. За хозяйственными постройками влево-вверх ответвляется дорога на «Ледовую базу» (М23). Двигаясь через сосновый лес правой дорогой, переходим по мосту реку и направляемся к кошу (20 мин). Отсюда видна устьевая ступень ледника, замыкающая долину.
За кошем вверх по долине идет тропа, теряющаяся среди заросших травой моренных валов на границе березового криволесья (1,5 ч от поселка). Здесь под тонким слоем дерна течет множество ручьев, местами выходящих на поверхность. В этом месте можно устроить бивак. Выше по долине удобных площадок для ночлега нет.
Подъем на устьевую ступень ледника возможен по травянистым террасам справа по ходу от «бараньих лбов». Тропа, петляя среди селевых выносов, поднимается на острый гребень древней левобережной морены и подходит к ручью у начала взлета (1 ч). Отсюда по очень крутой тропе, местами помеченной турами, поднимаемся в висячую долину (4 ч от поселка). На травянистом поле вблизи ледника много удобных стоянок.
Долина реки Азау
Река Азау (балк. — «река, по которой мало ходят») — граница между массивом Эльбруса и отрогами ГКХ. Она дает начало Баксану, сливаясь между поселком Терскол и поляной Азау с р. Гарабаши.
Верховья Азау замкнуты л. Большой Азау, который сложным и протяженным ледопадом опускается в долину с плато Хотютау. Обойти его можно через простой пер. Эхо Войны (1А) и далее через перевалы Хотютау (1А) и Хасанхойсюрюльген (1Б) спуститься в долину притоков Кубани — Уллукама и Уллуозеня. Южнее на стыке перемычки Хотютау с ГКХ находится пер. Азау (1А), ведущий кратчайшим путем в долину р. Уллуозень. Далее к востоку от узловой вершины Чиперазау следует участок ГКХ с перевалами Чиперазау (1А) и Чипер (1Б*), ведущими в Грузию.
Правый склон долины образован отрогом вершины Чегеткара, по которому проложен путь в долину р. Донгузорун через перевалы Нева (2Б*) и Ладога (3А). Есть здесь и непройденные седловины, ведущие на плато за пер. Чипер и на северные склоны нижнего течения Азау в район горы Чегет.
В брошюре рассказывается об организации питания в туристском походе с учетом сложности маршрута и вида туризма. Обобщается опыт, накопленный самодеятельными туристами и подкрепленный последующими теоретическими разработками. Приводятся методики составления пищевых рационов, подбора, учета и хранения продуктов, другие полезные для туристов сведения. В настоящее издание вошли также рекомендации но контролю за физическим состоянием участников походов. Материалы изложены в соответствии с программами подготовки туристов-спортсменов и школьников и предназначены для широкого круга туристов-спортсменов, туристов-школьников, их руководителей, геологов, изыскателей, путешественников, любителей семейного туризма.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.