Эксперт, 2013 № 49 - [5]

...и Андрей Костин (ВТБ) могут быть довольны: их банки в выигрыше

Фото: ИТАР-ТАСС

Непростая ситуация и на долговом рынке: игроки отмечают рост доходности облигаций банков, отменены три запланированных новых выпуска: «Ак Барса» на 5 млрд рублей, Альфа-банка на 10 млрд и «Агропромкредита» на 1,5 млрд рублей. Но, как и в случае с межбанком, аналитики склонны связывать негатив на долговом рынке с макроэкономическими факторами. «На наш взгляд, в случае с Альфа-банком и “Ак Барсом” стоит, скорее, говорить о негативном влиянии очередного раунда ослабления курса рубля, стартовавшего в конце октября, — рассуждает КириллСычев , начальник аналитического управления банка “Зенит”. — На конец ноября, когда эмитенты как раз должны были закрывать книги, пришелся локальный пик распродаж рубля, что должно было повысить ожидания инвесторов с точки зрения желаемой доходности. Банки, в свою очередь, решили, что не имеет смысла переплачивать за ухудшение конъюнктуры, и отложили размещение». При этом в случае с бондами «Агропромкредита» в «Зените» не исключают влияния истории с Мастер-банком. «Однако нужно понимать, что это банк из середины второй сотни, который и в лучшие времена вряд ли мог бы рассчитывать на сильный спрос, — вот для его потенциальных инвесторов рост рисков в третьем эшелоне банков мог иметь определяющее значение», — добавляет г-н Сычев.

Что касается прогноза развития событий, то мнения специалистов разделились. Руководитель направления денежно-кредитной политики Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования ОлегСолнцев убежден, что более или менее серьезный банковский кризис неминуем. И случится он с большой вероятностью до конца года: «Кризис случится безотносительно действий ЦБ. Он может лишь ускорить процесс. Точка невозврата уже пройдена. Это стало понятно летом. Во-первых, наметился рост безработицы; во-вторых, произошло изменение спроса на кредиты физлиц (рефинансирование долгов вместо новых займов); в-третьих, пошел ускоренный рост просрочки». За первые десять месяцев 2013 года уровень просроченной задолженности по розничным кредитам вырос с 5,9 до 7,7% (см. график 3). Наблюдаемое сейчас торможение роста кредитного портфеля физлиц приведет к еще большему росту просрочки. Что за этим последует, ясно: увеличение резервов на возможные потери по ссудам иссушит ликвидность и съест всю прибыль, а значит, на грани банкротства могут оказаться банки-монолайнеры, наиболее активно наращивавшие портфели розничных кредитов.

И все же кажется, что ЦБ способен не допустить развития событий по кризисному сценарию. По сравнению с 2004 годом нынешний арсенал рефинансовых инструментов Банка России значительно расширился. «Банковская система успешно прошла через глубокий кризис ликвидности в 2008 году, и Банк России показал, насколько успешно он может справляться с ним, исправно подавая “топливо” — денежные ресурсы — в коммерческие банки, не давая уйти в кризис неплатежей, в набеги вкладчиков и так далее, — считает Яков Миркин. — Если вдруг наступит какая-либо специальная ситуация, то она немедленно будет подавлена денежной накачкой со стороны Банка России. Для этого хватит и умений, и намерений».    

График 1

За пять месяцев во главе Банка России Эльвира Набиуллина заметно активизировала процесс отзыва лицензий у банков

График 2

Ставки коротких межбанковских кредитов пока не пробивают верхнюю границу коридора операциональных ставок Банка России

График 3

С начала 2013 года наблюдается быстрый рост доли "плохих" потребительских кредитов. Это особенно тревожно на фоне снижения темпов розничного кредитования

График 4

Относительный уровень рефинансовой поддержки банков находится на отметках осени 2009 года и пока далек от кризисных максимумов

О Москве и Московской области

Александр Привалов

Александр Привалов

Подмосковье требует, чтобы московское правительство компенсировало последствия одного своего решения. Прошлой осенью мэр Собянин запретил на МКАД дневное движение большегрузных автомобилей, что, конечно же, свирепо сказалось на дорогах вне столицы. Большегрузы стадами днюют в самых неподходящих местах; интенсивность движения по обоим бетонным кольцам выросла на 40%; открытия шлагбаума на пересечении бетонок с железными дорогами машины ждут часами. Сумма компенсации ещё не подсчитана, но речь пойдёт о миллиардах рублей: на постройку в области множества стоянок, путепроводов и объездных дорог. Москва будет приводить — да уже приводит — контраргументы, так что сколько-нибудь обоюдоприемлемое решение будет найти нелегко. Потому что в этом споре обе стороны правы, но от этого никому не легче. Как говаривала одна мудрая старуха, тут виноватых нет — одни несчастные.

yandex_partner_id = 123069; yandex_site_bg_color = 'FFFFFF'; yandex_stat_id = 3; yandex_ad_format = 'direct'; yandex_font_size = 0.9; yandex_direct_type = 'vertical'; yandex_direct_limit = 2; yandex_direct_title_font_size = 2; yandex_direct_header_bg_color = 'FEEAC7'; yandex_direct_title_color = '000000'; yandex_direct_url_color = '000000'; yandex_direct_text_color = '000000'; yandex_direct_hover_color = '0066FF'; yandex_direct_favicon = true; yandex_no_sitelinks = true; document.write(' sc'+'ript type="text/javascript" src="http://an.yandex.ru/system/context.js" /sc'+'ript ');